Uitlaatbuizen

[jan_s]

Hallo allemaal.

Gisteren heb ik een zilveren R1150RT gekocht en ben (uiteraard zeker) zo gelukkig als een kind en kan nauwelijks wachten om hem op te halen.
Hij is werkelijk zoals op de advertentie vermeld in "état impeccable" of voor ons vlamingen schitterend onderhouden.
En nu mijn vraag: ik wil dat zo houden en heb gezien dat de uitlaatbuizen wel gekleurd zijn door heet te worden maar niet verroest zoals bij sommige andere motoren.
Hoe hou ik ze zo? Met welke poetsprodukten?
En dan ikzelf: ik ben 52 en in mei 2008 hoorde mijn vrouw voor het eerst dat ik al jaren droomde van een motor. Ze heeft me toen gezegd niet te wachten tot ik niet meer zou kunnen rijden en een week later had ik een Deauville, ideaal om te leren rijden volgens mijn instructeurs. En sinds mijn vrouw ne keer meegereden heeft vond ze de zit niet komfortabel en het spektakel ondermaats. Voilà en nu gaat ze gelukkig zijn achterop denk ik

De groeten en tot ergens onderweg ......

jan

[nonkel moto]

ben niet zeker ofje het blauw van die buizen afkrijgt eigenlijk geen blauw= geen gebruik
denk dat het komt door enkel wandige buizen voor de rest cromepoets allerlei
veel succes met je aanwinst

[TonTon]

Hallo allemaal.

Gisteren heb ik een zilveren R1150RT gekocht en ben (uiteraard zeker) zo gelukkig als een kind en kan nauwelijks wachten om hem op te halen.
Hij is werkelijk zoals op de advertentie vermeld in "état impeccable" of voor ons vlamingen schitterend onderhouden.
En nu mijn vraag: ik wil dat zo houden en heb gezien dat de uitlaatbuizen wel gekleurd zijn door heet te worden maar niet verroest zoals bij sommige andere motoren.
Hoe hou ik ze zo? Met welke poetsprodukten?
En dan ikzelf: ik ben 52 en in mei 2008 hoorde mijn vrouw voor het eerst dat ik al jaren droomde van een motor. Ze heeft me toen gezegd niet te wachten tot ik niet meer zou kunnen rijden en een week later had ik een Deauville, ideaal om te leren rijden volgens mijn instructeurs. En sinds mijn vrouw ne keer meegereden heeft vond ze de zit niet komfortabel en het spektakel ondermaats. Voilà en nu gaat ze gelukkig zijn achterop denk ik

De groeten en tot ergens onderweg ......

jan

vooreerst proficiat met Uw aankoop en veel plezierige en veilige km gewenst ...
de buizen worden blauw maar je kan ze wel zo mooi houden , ik gebruik daarvoor een soort watten gedrenkt in een vloeistof :
is een wit met blauw gestreept doosje met rood deksel , Merk "Brasso" , polijstwatten , Duraglit....wij kopen die in de GB - Carrefour

[spoorman]

Hallo allemaal.

Gisteren heb ik een zilveren R1150RT gekocht en ben (uiteraard zeker) zo gelukkig als een kind en kan nauwelijks wachten om hem op te halen.
Hij is werkelijk zoals op de advertentie vermeld in "état impeccable" of voor ons vlamingen schitterend onderhouden.
En nu mijn vraag: ik wil dat zo houden en heb gezien dat de uitlaatbuizen wel gekleurd zijn door heet te worden maar niet verroest zoals bij sommige andere motoren.
Hoe hou ik ze zo? Met welke poetsprodukten?
En dan ikzelf: ik ben 52 en in mei 2008 hoorde mijn vrouw voor het eerst dat ik al jaren droomde van een motor. Ze heeft me toen gezegd niet te wachten tot ik niet meer zou kunnen rijden en een week later had ik een Deauville, ideaal om te leren rijden volgens mijn instructeurs. En sinds mijn vrouw ne keer meegereden heeft vond ze de zit niet komfortabel en het spektakel ondermaats. Voilà en nu gaat ze gelukkig zijn achterop denk ik

De groeten en tot ergens onderweg ......

jan

vooreerst proficiat met Uw aankoop en veel plezierige en veilige km gewenst ...
de buizen worden blauw maar je kan ze wel zo mooi houden , ik gebruik daarvoor een soort watten gedrenkt in een vloeistof :
is een wit met blauw gestreept doosje met rood deksel , Merk "Brasso" , polijstwatten , Duraglit....wij kopen die in de GB - Carrefour

In carrefour zelf of in brico-center

[TonTon]

@ spoorman : in de Carrefour (GB) zelf volgens mijn vrouwke ...

[mort]

hoi jan, allereerst proficiat!

over het kuisen van uw uitlaat; klik hier even, je zal redelijk wat leesvoer hebben

http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... ne+uitlaat

[Luc Broeckx]

ik gebruik altijd wondersteen en het is werkelijk een wonder hoe proper ik ze altijd krijg
wondersteen kan je verkrijgen bij de dealer of bij winkels waardat ze materiaal verkopen voor Boten enz...
groetjes en nog veeeeel plezier met je aankoop !
ikzelf rijd met een R1100RT van 1999 m'n beste aankoop ooit...

[BMWF800R]

Wie heeft dit als gebruikt? http://www.blue-job.eu/

[John]

Over het poetsen van je inox uitlaat, (dus zeker zijn dat het geen verchroomde is want anders is je chroom foetsie!) en hoe ik het doe (en geloof me, ik heb er al vééél gepoetst en terug gepolijst )
Ga naar de winkel en koop je een litertje Muro van HG. Neem een stukje fijne staalwol en bevochtig dat met dit zuur. Best handschoenen aan en je uitlaat gedemonteerd om geen spatten te krijgen op onderdelen die niet gediend zijn met dit goedje. En best je chroom uitlaatpot aftapen met plastiektape. Als je echter niet als een gek tekeer gaat lukt het ook bij gemonteerde buizen. Je zal zien dat die bruine aanslag als sneeuw voor de zon verdwijnt en na iets langer aandringen ook die zwarte ingebrande plekken, die op een dikke roestlaag lijken. Gebruik enkel fijne staalwol en geen 3M schuursponsjes want die smelten gewoon. Het zuur ook niet te lang laten inwerken om achteraf niet al te veel polierwerk te krijgen. Dus regelmatig wat water sproeien en opnieuw wat van die Muro. Zie je gelijk ook beter waar je nog wat moet poetsen Als alles vrij is van aanslag kan je beginnen met het polijsten. Neem een sneldraaiende boormachiene of kleine slijptol, de nodige polijst schijfjes en natuurlijk polijst pasta of beter een vetblok. Dit gaat vrij snel als je voor hitte en genoeg van dat polijst vet zorgt. Dus genereer hitte door niet te snel van plaats te wisselen. Voor de plaatsen tussen de uitlaatpijpen waar je niet bijkomt met je poliermachiene gebruik ik meestal een oude sok (lang genoeg) die ik doordrenk met grove polierpasta (Nr3) Draai die een volledige slag rond de buis en over en weer aan de uiteinden van die sok trekken. (hoe sneller hoe meer warmte en hoe sneller het blinkt ) Wat ook kan is van een aandrijf polietje voor een V-riem op je boormachiene te monteren en zo de moeilijkere plaatsen aan te pakken, met een lus uit sterkere stof.
Plezier ermee!

[WimLT]

Wie heeft dit als gebruikt? http://www.blue-job.eu/

Ikke, maar ik was daar niet van onder de indruk, hoor

[moh_fan]

Ga naar de winkel en koop je een litertje Muro van HG.

Heet dat echt Muro? Zoekresultaat levert niets op...

[John]

Ga naar de winkel en koop je een litertje Muro van HG.

Heet dat echt Muro? Zoekresultaat levert niets op...

Ik zal nog eens kijken wat er op die bus staat

[John]

Oeps, foutje!! Het is van het merk Lithofin! De Muro dus. Of dat nog ergens te verkrijgen is weet ik niet maar de bus is net hetzelfde van vorm als die van HG. Heb het al van voor de invoering van de Euro en koste toen 320 Bfr.
Het tuikt naar zoutzuur. Er zitten zepen en zuren in verwerkt volgens de uitleg op de bus. Bij HG is het de Limex
Een cementsluier verwijderaar.

[erictdm]

John, als je zegt bij HG bedoel je dan hein gerricke??

[Bob]

John, als je zegt bij HG bedoel je dan hein gerricke??

Nee, da's SG (Schwein Gericke)

HG International is een Nederlandse producent van reinigings-, beschermings- en verfraaiingsproducten. John verwijst naar dit product : http://www.drogistdrogist.nl/index.php? ... e&aid=7024

[moh_fan]

Bij HG is het de Limex
Een cementsluier verwijderaar.

ThanX John

[noppenrijder]

lichte paniek: mijn Brasso is bijna op en in de Carrefour in Waregem of bij Europoint bieden ze die niet meer aan; iemand idee waar nog te verkrijgen ?

[demarcel]

Wat is er mis met 'mooi blauw'

[noppenrijder]

was het maar mooi blauw; is eerder roestbruin

[Mathy]

Is het deze hier?

http://www.drogisterij.net

Anders eens "Brasso" intikken in Google, dan krijg je een hele reeks produkten met verschillende on-line winkels.

Bij mijn R1100GS waren de buizen mooi blauw gekleurd, mijn R1100S inderdaad roestbruin. Ik kuiste die met gewone
kleurloze "simonis", telkens mooi blinkend in de respectievelijke kleur. Ik denk dat de kleur te maken heeft met
enkel- of dubbelwandige uitlaatbuizen. Kenners hier gaan dat zeker weten.

Nu op mijn R1100RT weer mooi blauw, de roest op de buizen achter het voorwiel krijg ik er telkens af met simoniseren.

[Gaby]

Ik meen dat de "gewone" RVS pijpen bruin worden en de (optionele!) verchroomde blauw.

[JakkePogo]

Wondersteen werkt bij mij erg goed (ook een R1150RT)

Groeten,
JakkePogo

[judge]

Die van mij waren werkelijk geroest en heb die er gisteren onderuit gehaald had eerst wat schrik dat er iets zou afbreken .
Een produkt gehaald bij HG stond op even inspuiten water erover en proper ja mijn ....
Vijf uurtjes bezig geweest aan de collectoren en met staalwol erop net de roest eraf dat was het nu de rest nog van de pot en de pijp .
Ben vandaag naar duitsland heb het mee en bij Polo het volgende gekocht eurosol en never dull denk morgen een paar uurtjes en hoop het blinkend te hebben .
Een collega van de autosport heeft gezegd een polier set die goed is kost al vlug een 300 euro niet die goedkope brol aan te schaffen beter handarbeid .
Weet is zwaarder maar waarschijnlijk beter zal het morgen weten
Eveneens kopervet meegepakt om het terug te zetten en de nodige schroeven een beetje vet te geven
groeten
patrick en daniella