MPP of MPR op de K1200S?

[GSMax]

Heb momenteel Michelin Pilot Power op de K1200S liggen en zijn aan vervanging toe. Is er iemand die ervaring heeft met zowel de Michelin Pilot Power en de Michelin Pilot Road op de meer sportievere beemers Volgens site van Michelin heeft de MPP zachtere compound en dus iets meer geschikt voor het sportievere werk, maar de MPR 2CT heeft zo'n goede beoordeling gekregen in de Motoren & Toerisme, dat ik nu aan het twijfelen ben . Graag advies

[Wulf]

als je deze winter doorrijdt zou ik voor de MPR kiezen, als je sportief rijdt ga dan voor de MPP of equivalent, goedkoper en evengoed Dunlop qualifer II.

[21#Joeri]

Ik ken je rijstijl niet maar de MPR 2CT zal jou alvast op de openbare weg zeker nooit in de steek laten.
Op m'n K1200S heb ik destijds zowel BT014, MEZ1, MEZ6 als MPP gehad. De MPP gaf mij op de K1200S het beste gevoel (de BT014 absoluut het slechtste).

Nu liggen er MPR2 op m'n R1200S. Wanneer ze versleten zijn, komen er net dezelfde op.
Zie ook mijn post: http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... 18&t=25873

Beide banden zijn alvast een goede keuze.

Cheers

[GSMax]

OK bedankt. Heb net gezien bij het thuiskomen dat het witte canvas op de achterband zichtbaar is De volgende rit die ik nu nog maak is naar de bandenboer

[Geert_GS]

de Michelin Pilot Power 2CT vind ik persoonlijk een echt kwalitatieve band voor de K S/R reeks.
Plakt tenminste goed tegen de baan.
Als de originele bandjes(Metzeler) vsleten zijn steek k die terug want die had k vroeger ook laten leggen op m'n K1200S en was er wreed kontent van.
Op de K1300R komen ze er dus ook terug op te liggen.

Grtz

Geert KR

[21#Joeri]

OK bedankt. Heb net gezien bij het thuiskomen dat het witte canvas op de achterband zichtbaar is De volgende rit die ik nu nog maak is naar de bandenboer

you got a point

[st1100]

Ik heb op m'n K1200 R de uitlaat al tegen de grond gekregen met Pilot II road's zonder dat die een krimp gaven. Dus die roads zijn beter dan de grondspeling van de K1200 (was wel in het droog). Ik zie dus niet in waarom je power's zou nemen , integendeel zelfs : als het nat is of koud is de kans groot dat die niet op bedrijfstemperatuur geraken op de openbare weg wel te verstaan want die zijn voor harder rijden gemaakt.

[Hunter6]

De MPP is ontwikkeld voor de moderne sportmotoren. Deze motoren kenmerken zich door hun extreem lage gewichten.
Een K1200 behoort echter niet tot deze vedergewichten. Mede daardoor zal de MPP , zeker bij sportief gebruik, aanzienlijk minder lang meegaan dan de MPR2.
De laatste heeft in de praktijk al wel bewezen een langere levensduur te hebben, en de grenzen van wat deze band aankan overtreft vrijwel altijd de technische mogelijkheden van de motor, en van de bestuurder.

Ik zou u adviseren om de MPR2 een keer te proberen, het zal u niet tegenstaan

[GSMax]

Merci jongens, beslissing genomen, zal de MPR 2CT worden. Nu nog ne schappelijke prijs bedingen ergens en dan kunnen we terug bollen

[21#Joeri]

Merci jongens, beslissing genomen, zal de MPR 2CT worden. Nu nog ne schappelijke prijs bedingen ergens en dan kunnen we terug bollen

Mijn bandencentrale:

BANDEN RONNIE
TRUIBROEK 3
OOSTHAM
011/42.72.13

De eigenaar is zelf een fervente motorrijder. Z'n bandenprijzen zijn vaak niet te kloppen en de service is dik in orde (zorg voor de velg etc).
De zoon werkt ook mee in de zaak en ze kennen hun vak. Aanrader.

Soms moet je wat geduldig zijn tot de telefoon beantwoord wordt, het kan er nml. héél druk zijn.

Cheers

[GSMax]

Ik vrees dat ik zover ni meer geraak 't Zal bandendepot in Temse worden of Eurotyre center in Mortsel - 350€ voor volledige set, wielen op en af motor, monteren en balanceren van banden - BTW inbegr.

[21#Joeri]

Ik vrees dat ik zover ni meer geraak