Op een sportmachiene hoort geen radio zegt men. Maar op een Schurgers omgebouwde (ex politie) brommer heb je toch meer het gevoel van op een super groottoerist rond te bollen. Zeker nu ik de ruit vervangen heb door een K1100LT exemplaar. De muziek die uit een Zumo komt is nu niet om over naar huis te schrijven, verre van! En op zo goed als al mijn andere brommers staat een radio, dus op dit machientje moest er ook eentje komen. Echter...er is geen plaats voor. Nu had ik in het verleden al wel wat radiotjes gesplit, dus dachten we al gelijk in die richting, wilden we een radio kwijt op dat ding. Op het dash zelf is er zoals gezegd geen plaats voor, gezien de Zumo daar al met de ruimte was gaan lopen. Dus dacht ik iets te maken á la 1200LT of Gold Wing. Het frontje van de radio moest op de tank komen.
Wat RVS plaatmateriaal van onder het stof gehaald en na enkele uurtjes had ik iets dat dienst kon doen om het frontje te bevestigen. Het soldeerwerk vroeg wat meer aandacht dan wat ik vroeger gewend was. Godver! We worden oud zekers?

Maar na het nodige diep ademhalen en opnieuw beginnen zitten alle draadjes op hun plaats, oef!De radio zelf zit nu onder het duozadel, het afneembaar frontje op de benzinetank. Voor de kabel naar achter had ik gebruik gemaakt van een oude printerkabel. Maar had ik het geweten had ik iets gezocht met kleinere stekkers! Want om twee van die joekels weg te werken achter de kuip viel ook niet mee! Maar het is gelukt
Het voordeel van dit radiootje is dat je er ook een SD kaartje kan insteken. Dus ook MP3 muziek brengt dit ding ten berde, zij het dan van een véél hoger niveau dan die Zumo, want daar krijg je dus koppijn van!
Alles verbonden met de Baehr intercom, contact aan en wat een genot!
Helemaal klaar is het nog niet, want in volle zon is de display moeilijk af te lezen. Er zal nog iets van een zonneklep op volgen denk ik. En de rubber mousse die nu tussen tank en radio zit als bescherming is ook nog niet wat het moet zijn.
