Boerenbedrog of niet?

[tweecilinderke]

Misschien direct een offerte laten maken voor de dichtingen te vervangen
Beetje comedie spelen, crissis, moeilijke tijden en zo wat uitstel pleiten om te laten herstellen maar toch willen weten wat het gaat kosten (op papier).

[geunsb]

Oke....de moto is gemaakt! Uiteindelijk heeft het mij 782 € gekost. Dit houdt in:
nieuwe koppeling (volledige set)
een paar dichtingen
luchtfilter
olie en vet
werk

Het onderhoud, de twee beruchte dichtingen en de nieuwe voorband heb ik dus uiteraard laten vallen.
Het is me onmidelijk opgevallen dat em nu een heel pak lichter schakelt en dat de koppeling ook veeeeeel sneller pakt (ben al een paar keer stil gevallen bij het vertrekken )
En ander iets dat me ook opgevallen is, is dat als ik nu 120 rij, dat de motor zo'n 4000 tr/min maakt waar dit vroeger 3000 was. Zou dit mogelijk zijn of vergis ik mij hierin?

Groeten,

Bart.
Ps. Nogmaals allemaal bedankt voor de goeie informatie en voor die adressen en namen van andere herstellers.

[tweecilinderke]

En ander iets dat me ook opgevallen is, is dat als ik nu 120 rij, dat de motor zo'n 4000 tr/min maakt waar dit vroeger 3000 was. Zou dit mogelijk zijn of vergis ik mij hierin?

euh zit je wel in de hoogste versnelling?
Wat je hier aanhaald is volgens mij niet mogelijk het omgekeerde met een versleten koppeling kan wel ,maar dan is ze goed versleten zunne!

[mecapuet]

Misschien hebben ze uw zes-bak gewisseld met een vijf-bak... ge weet maar nooit. (grapje)
Zal wel tussen de oren zitten. Hopelijk nu wat gerust van de kosten, veel rijgenot.


Gr, meca.

[tweecilinderke]

Misschien hebben ze uw zes-bak gewisseld met een vijf-bak... ge weet maar nooit. (grapje)
Zal wel tussen de oren zitten. Hopelijk nu wat gerust van de kosten, veel rijgenot.

als ge die prijzen leest van de bewuste dealer ben ik ervan overtuigd dat ook dit mogelijk is

[geunsb]

'tZal wel een vergissing zijn van mij. 'kZal het vlug aan het verbruik zien. Maandag rij ik weer richting Brussel en dan weten we meer.

[Husafan450]

'tZal wel een vergissing zijn van mij. 'kZal het vlug aan het verbruik zien. Maandag rij ik weer richting Brussel en dan weten we meer.

Hi ,
ik rij ook met een R1100RS uit 1998.
En bij 120 draait hij juist geen 4000 toeren per minuut,bij 130 is dit juist 4000 met een vijfbak wel te verstaan, ik denk niet dat er R1100RS modellen gemaakt zijn met een zesbak.
Tenzij er een serieuze modificatie gebeurt is door de eigenaar zelf.

groetjes,

Luc

[mecapuet]

'tZal wel een vergissing zijn van mij. 'kZal het vlug aan het verbruik zien. Maandag rij ik weer richting Brussel en dan weten we meer.

Hi ,
ik rij ook met een R1100RS uit 1998.
En bij 120 draait hij juist geen 4000 toeren per minuut,bij 130 is dit juist 4000 met een vijfbak wel te verstaan, ik denk niet dat er R1100RS modellen gemaakt zijn met een zesbak.
Tenzij er een serieuze modificatie gebeurt is door de eigenaar zelf.

groetjes,

Luc

Klopt, fout van mij, niet goed gekeken...ik denk dat iedereen met een 1150 rijd.

Gr, meca.

[Husafan450]

'tZal wel een vergissing zijn van mij. 'kZal het vlug aan het verbruik zien. Maandag rij ik weer richting Brussel en dan weten we meer.

Hi ,
ik rij ook met een R1100RS uit 1998.
En bij 120 draait hij juist geen 4000 toeren per minuut,bij 130 is dit juist 4000 met een vijfbak wel te verstaan, ik denk niet dat er R1100RS modellen gemaakt zijn met een zesbak.
Tenzij er een serieuze modificatie gebeurt is door de eigenaar zelf.

groetjes,

Luc

Klopt, fout van mij, niet goed gekeken...ik denk dat iedereen met een 1150 rijd.

Gr, meca.

Bij deze is het u vergeven , als ge drie onze vaders en drie wees gegroetjes gelezen hebt

[mecapuet]

Bij deze is het u vergeven , als ge drie onze vaders en drie wees gegroetjes gelezen hebt

Geen probleem, werk toch bij de Broeders van Liefde...

Gr, meca.