Heb je een tip hoe je je velgen kan doen blinken als een spiegel?
Of de restjes van doodgereden insecten eenvoudig kan verwijderen?
Deel deze met ons op dit forum.
Enkele dagen geleden voor de vijfde of zesde keer op drie jaar een voorlampje van de 1200RT moeten vervangen. Al een chance dat de 1200RT twéé voorlampkes heeft, zodat ik niet direct aan dat ambetante prutswerk moest beginnen. Het (in rijrichting bekeken) linkse lampje gaat nog 'n béétje, maar om 't rechtse lampje (kant radiovak) te vervangen, da's verdorie iets heel anders. Met de tupperware eraf gaat het wel al iets vlotter, maar 't mag toch ook de bedoeling niet zijn dat je voor zoiets onnozels de halve kuip er moet afhalen...
Om het vervangen toch iets handiger te laten verlopen, heb ik vandaag een ingenieus zelf uitgevonden en gemaakt hulpstukje uitgeprobeerd. En al zeg ik het zelf, hiermee ging het toch al wat vlotter.
Greetz,
P@trick
R1250GSA '23 triple black, Navi V, Zumo XT, Garmin Express en Basecamp on
(alive since 1960, biker since 1996, beemer since 1998, member since 2005)
®win schreef:Tijd voor een lampje zonder gloeidraad?
Zijn die makkelijker te vervangen Misschien wel minder vaak...
Greetz,
P@trick
R1250GSA '23 triple black, Navi V, Zumo XT, Garmin Express en Basecamp on
(alive since 1960, biker since 1996, beemer since 1998, member since 2005)
Op mijn werkpaard zij die ook alle twee al stuk gegaan.
Steeds naar de BMW verdeler om een nieuw lampje.
Is in 1 minuut geklaard bij die mannen.
Kost de firma steeds 20€ + mijn verplaatsing heen en terug = 1 uur
"God made some cops Perfect - the rest he put in cars!" "Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
kadee2 schreef:Moet ge wel eerst fleske soldaat maken
Dat was het zwaarste karwei
Greetz,
P@trick
R1250GSA '23 triple black, Navi V, Zumo XT, Garmin Express en Basecamp on
(alive since 1960, biker since 1996, beemer since 1998, member since 2005)
Op mijn vraag om bij een BMW een xenon te monteren werd me duidelijk gemaakt dat indien er problemen optreden met het elektrisch systeem je niet kan terugvallen op de fabrieksgarantie van de motor, zelfs indien deze door een BMW-garage wordt ingebouwd...
Dus voor mij is het simpel, ik laat het lampje in de garage vervangen of klooi er zelf maar wat aan met als gevolg veel frustratie en geschuurde handen...
't is maar dat je het weet, alle andere verhalen ten spijt !
Precies!
Ik rijd nu al bijna 4 jaar met HID's in twee verschillende 12RT's en heb nog nooit één probleem gehad met die dingen.
Ik zou ook niet anders meer willen dan HID!
Op 4 jaar tijd met 2 12RTs ( 2005 + 2010 )toch ook al een 8 tal H7 vervangen,
Links inderdaad geen probleem, L spiegel er af voor een kijkgat en dan gaat het nog net.
Maar voor het rechtse haal ik de boordplank rond de tellers weg, 8 schroefjes
en dan kan ik er met mijn grote pollen tussen, vorig weekend gereden op standlicht
mooi achter een vriend gereden kwestie van minder op te vallen.
De 2 lampen hadden het op 2 dagen tijd begeven op terugweg van Italië
de laatste keer op de RT 2005 H7 van Philips gestoken
en heb de indruk dat deze toch wat langer meegaan dan Osramlampen
Vroeger op de 1100 +1150 nooit een lamp moeten wisselen
Groetjes en tot in de bocht met licht
Louis
Bieke Louis schreef:
... mooi achter een vriend gereden kwestie van minder op te vallen.
...
Ik rij nu toch ook al bijna 2 jaar dagelijks met een xenonkitje (jaja, op een oude fiets dus zeker geen garantieproblemen), kwestie van MEER op te vallen
vandaag met veel schrik (na het lezen van de commentaren) de twee voorlichtjes vervangen (H7) maar tot mijn grote verbazing viel dat nog heel goed mee! na tien minuutjes was de klus geklaard
Natuurlijk, ik heb niet zo'n kolenschuppen en dus kon ik er nog vrij vlot aan
R 1150 GS - Honda XT 1000 Varadero - R 1200 RT - R 1200 GSA
Karel m schreef:vandaag met veel schrik (na het lezen van de commentaren) de twee voorlichtjes vervangen (H7) maar tot mijn grote verbazing viel dat nog heel goed mee! na tien minuutjes was de klus geklaard
Natuurlijk, ik heb niet zo'n kolenschuppen en dus kon ik er nog vrij vlot aan
heb die op mijn dienstfiets ook al meermaals moeten vervangen.
is in minder dan 10 min. gedaan.
ge moet wel langs onder werken ( beetje genycoloog ) spelen zeg maar
Ook mijn beide achterlichten zijn er al aan geweest.
Na dat ik deze had vervangen, wouden ze niet branden.
Ge moet dus effe contact uit zetten, en dan terug aan.
Blijkbaar moet de canbus heel de boel terug effe resetten.
"God made some cops Perfect - the rest he put in cars!" "Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
vind het nog steeds jammer dat ik de xenon's er moeten afhalen heb wegens problemen met de originele radio
ballasten verleggen, zover mogelijk weg van de radio
of een andere xenon (bv35watt monteren) of een ander merk kan -soms- een verschil geven
mijn vrouw plaagt me steeds dat ik zeker een plaats in het Guiness-book verdien na het zoveel keren te proberen op alle mogelijke manieren.
Toen ik via een ebay-site die xenon aanboden,las dat er sommige af-fabriek-radio's problemen hadden met de xenon, ben ik dan maar gestopt met het uitzoeken.
Eigenaardig want de xenon die ik op mijn eerste 1200rt van 2005 plaatste gaven geen problemen. En deze Rt is van 2009 en ik kan het schudden. Heb er ondertussen leren mee leven.
hon four750-yam xs1100-yam venture 1300-r1100rt-k1200lt-r1200rt'05-r1200rt'09-K1600gtl-R1250RT (Tft)
Ik ben ondertussen ook aan het proberen om xenon in mijn RT (2007) te plaatsen. Tot nu toe heeft Peter (Peter's motorshop) het op drie verschillende manieren geprobeerd (ook met andere ballasten). Om een lang verhaal kort te maken. Ik heb nog steeds storing op mijn radio en ik moet telkens 2x starten voor mijn lampen allebei blijven branden.
Binnen 10 dagen ga ik nog eens terug om weer iets anders te proberen. We blijven dus hopen om het in orde te krijgen.
Harald schreef:Op mijn werkpaard zij die ook alle twee al stuk gegaan.
Steeds naar de BMW verdeler om een nieuw lampje.
Is in 1 minuut geklaard bij die mannen.
Kost de firma steeds 20€ + mijn verplaatsing heen en terug = 1 uur
Trek het U niet aan Harald, uw firma zal da wel doorrekenen aan ons.....
Flat Twin Power schreef:Ik ben ondertussen ook aan het proberen om xenon in mijn RT (2007) te plaatsen. Tot nu toe heeft Peter (Peter's motorshop) het op drie verschillende manieren geprobeerd (ook met andere ballasten). Om een lang verhaal kort te maken. Ik heb nog steeds storing op mijn radio en ik moet telkens 2x starten voor mijn lampen allebei blijven branden.
Binnen 10 dagen ga ik nog eens terug om weer iets anders te proberen. We blijven dus hopen om het in orde te krijgen.
inderdaad, vanaf 2007 hebben ze andere radio's gebruikt en was was't van dat.
Wil mij toch op de hoogte houden mocht het hen lukken.
hon four750-yam xs1100-yam venture 1300-r1100rt-k1200lt-r1200rt'05-r1200rt'09-K1600gtl-R1250RT (Tft)
Ge moet es proberen om beide lampkes te samen te vervangen.
Gebruik de duurdere merken, zoals philips
Ik ben gene 1200 specialist, Bij mijne ex 1200 op 4 jaar 1 lampke moeten vervangen (+/- 60.000km) maar lijkt me dat bij een RT de boel door de beide lampen te warm wordt, of mss door de andere vorm vd koplamp/spiegel
bij auto's is het geweten dat de dynamo door de extra stroomverbruikers soms een beetje te veel juice wil leveren, waar de lampen niet echt blij mee zijn, mss is dit bij de RT ook, voor zover ik kan zien gebruikt de RT een ander merk dynamo dan bv een GS (bosch ipv Denso)
Ik heb op mijne Freelander destijds ook een hoop H7's versleten, OSRAM + chinese brol) met de philips hield hij het het langste uit, als ik eentje vervangen had ging enkele weken nadien steevast de andere kapot. Dus door beide te vervangen was ik langer gerust.....
Harald schreef:Op mijn werkpaard zij die ook alle twee al stuk gegaan.
Steeds naar de BMW verdeler om een nieuw lampje.
Is in 1 minuut geklaard bij die mannen.
Kost de firma steeds 20€ + mijn verplaatsing heen en terug = 1 uur
Trek het U niet aan Harald, uw firma zal da wel doorrekenen aan ons.....
No problem Dirk,
intussen doe ik dat zelf hoor.
Ik zit er niet mee om mijn pollekes zelf is vuil te maken.
Ik haal gewoon H7 lampen bij de garage waar ons dienstauto's op onderhoud gaan.
ik zit echt in over uw centjes hé...
"God made some cops Perfect - the rest he put in cars!" "Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
Flat Twin Power schreef:Ik ben ondertussen ook aan het proberen om xenon in mijn RT (2007) te plaatsen. Tot nu toe heeft Peter (Peter's motorshop) het op drie verschillende manieren geprobeerd (ook met andere ballasten). Om een lang verhaal kort te maken. Ik heb nog steeds storing op mijn radio en ik moet telkens 2x starten voor mijn lampen allebei blijven branden.
Binnen 10 dagen ga ik nog eens terug om weer iets anders te proberen. We blijven dus hopen om het in orde te krijgen.
inderdaad, vanaf 2007 hebben ze andere radio's gebruikt en was was't van dat.
Wil mij toch op de hoogte houden mocht het hen lukken.
Zal ik zeker doen. Peter doet al het mogelijke om het in orde te krijgen. Ik moet wel zeggen dat het ondertussen al beter gaat. In het begin had ik op elke zender altijd en overal storing, nu heb ik op de autosnelweg geen storing maar vanaf ik huizen nader, een dorp of stad binnen rij begint de storing.
Hopelijk krijgt hij het in orde. Zo lang hij er goeie moed in heeft mag hij van mij blijven proberen, gaat het echt niet dan moet ie de hele zooi er maar weer uitgooien en gewone lampen in steken.
Harald schreef:Op mijn werkpaard zij die ook alle twee al stuk gegaan.
Steeds naar de BMW verdeler om een nieuw lampje.
Is in 1 minuut geklaard bij die mannen.
Kost de firma steeds 20€ + mijn verplaatsing heen en terug = 1 uur
Trek het U niet aan Harald, uw firma zal da wel doorrekenen aan ons.....
No problem Dirk,
intussen doe ik dat zelf hoor.
Ik zit er niet mee om mijn pollekes zelf is vuil te maken.
Ik haal gewoon H7 lampen bij de garage waar ons dienstauto's op onderhoud gaan.
ik zit echt in over uw centjes hé...
gij zij nog ne goeie jong
Moesten ze allemaal gelijk gij zijn hé, awel ik kocht diene kalender waar ze elk jaar mee komen leuren...Of is da van de pompiers?
Flat Twin Power schreef:Ik ben ondertussen ook aan het proberen om xenon in mijn RT (2007) te plaatsen. Tot nu toe heeft Peter (Peter's motorshop) het op drie verschillende manieren geprobeerd (ook met andere ballasten). Om een lang verhaal kort te maken. Ik heb nog steeds storing op mijn radio en ik moet telkens 2x starten voor mijn lampen allebei blijven branden.
Binnen 10 dagen ga ik nog eens terug om weer iets anders te proberen. We blijven dus hopen om het in orde te krijgen.
inderdaad, vanaf 2007 hebben ze andere radio's gebruikt en was was't van dat.
Wil mij toch op de hoogte houden mocht het hen lukken.
Zal ik zeker doen. Peter doet al het mogelijke om het in orde te krijgen. Ik moet wel zeggen dat het ondertussen al beter gaat. In het begin had ik op elke zender altijd en overal storing, nu heb ik op de autosnelweg geen storing maar vanaf ik huizen nader, een dorp of stad binnen rij begint de storing.
Hopelijk krijgt hij het in orde. Zo lang hij er goeie moed in heeft mag hij van mij blijven proberen, gaat het echt niet dan moet ie de hele zooi er maar weer uitgooien en gewone lampen in steken.
Ipv het bij de ballasten te zoeken, heeft uwe meccano het al eens geprobeerd om de radio rechtstreeks op de batterij te zetten bij wijze van test met een degelijke massa en heeft hij dan nog storing?