flash-flash-flash flitsmodule: de GS nog wat meer kermisbike

[GSrijder]

Omdat al meermaals aangehaald is dat gezien worden van levensbelang kan zijn en zeker bij het filefilteren heb ik op de recent aangekochte micro flooters een flitsmodule geplaatst.

Omdat het hier zo een hetse teweegbrengt en sommigen het onderscheid niet kunnen maken tussen ernstig of voor de grap bedoeld alles maar verwijderd.

[GSrijder]

Ok, is gebeurd.

[Harald]

Knipperlichten en een sirene......
hebde al een oranje helm?

Ik wacht op een foto van de achterzijde van uwe moto,
liefst ééntje waar uw n° plaat duidelijk leesbaar op is.

[Gaby]

Ik heb de indruk dat je daar een aantal chauffeurs flink mee op de zenuwen zou kunnen werken,
met alle mogelijke gevolgen vandien....

[UpJohn]

Knipperlichten en een sirene......hebde al een oranje helm?
Ik wacht op een foto van de achterzijde van uwe moto,
liefst ééntje waar uw n° plaat duidelijk leesbaar op is.

Dat is een kermisatractie Harald .... die moto komt niet op de openbare weg -))
Hij zou niet durven

[Frank K]

Binnenkort hier een heel verhaal van de onvriendelijke agent die je staande heeft gehouden en het lef heeft gehad je een bon te geven. Want dat verwacht je niet van een collega motard die best weet hoe onveilig het wel is op de weg, neen echt onbegrijpelijk van die agenten...
Pas je rijstijl aan tijdens het filteren en laat die dingen achterwegen.

[Bob]

[Jan en Greet]

nagel op de kop Frank

[Cindy]

die sirene.....kan je die ook in andere geluiden zetten....heb die vroeger ook op mijn fiets gehad, 'k had zelfs een breed stuur op mijne velo en kaarten van ons vader en wasklemmekes van ons moeder gepikt,wel spijtig want die AA-pillekes waren snel leeg.

[KLT-SE]

Omdat al meermaals aangehaald is dat gezien worden van levensbelang kan zijn en zeker bij het filefilteren heb ik op de recent aangekochte micro flooters een flitsmodule geplaatst.

Wat moeten wij nu nog doen om opgemerkt te worden door de bestuurders van auto's?
Ik denk dat je hier alleen zelf mee scoort. Het imago van de motorrijder zal er niet op voorruit gaan.

@ Frank K: Groot gelijk, direct mee eens.

[Dirk Pauwels]

ik probeer rekening te houden met onvoorziene reacties van automobies. bij een twijfel geval geef ik eens goe gas (koppeling in)en meestal heb ik dan wel voldoende plaats....(KTM met open uitlaten...vrees dat ik al meerdere filerijders heb laten verslikken in hun bakkie koffie ) als ik zelf met de wagen onderweg ben heb ik al ondervonden dat je de moto's die tussen de rijen rijden achter je meestal niet echt goed kan zien, als automobbie heb je niet constant je spiegels in de gaten, dus die flitsende lichten is mss nog nog zo'n slecht idee niet....
Maar belangrijkste is dat je met aangepaste snelheid (nooit gedacht dat uitgerekend ik dat ooit eens zou zeggen, wordt oud denk ik) tussen de files rijdt, dan heb je ook nog tijd om te reageren bij een plots auto manoeuvre

[J]

ja Rony, ik echt dat dit er een beetje over is. Alles is goed om u zichtbaar te maken, maar als er nog maar 1 patrouille in de file staat, halen ze u er uit. Die boete zou wel eens kunnen oplopen, als het al niet direct pol rechtbank wordt.

J

[John]

Als je dan toch wil opvallen denk ik dat dit echt niet de oplossing is. Je kan dan beter, zoals zovelen doen, je vier pinkers gebruiken. Simpelweg omdat dit meestal getollereerd wordt.
Wat ook nog kan is wisselen van dim- naar grootlicht. Daar doe je ook weinig fout mee. Of bij echte slaapkoppen een luide claxon monteren. Maar zeker geen sirene!
Maar als ik bvb met één van mijn dienstbrommers met de flitslampjes aan de file moest inrijden denk ik niet dat het spelleke lang zou duren.

[J]

miss een klein bescheiden fietslamp met led. Die hebben ook een knipperfunctie en zijn redelijk straf. In elk geval enkel fietsers mogen er gebruik van maken, that's it. Geen enkel ander voertuig. Klopt toch hé Harald?

[tweecilinderke]

Wedden dat de Ronny ook zot is van pretparken enz...

[Harald]

........... Klopt toch hé Harald?

Volledig juist J.

[GSrijder]

Gasten:

TEN EERSTE: Dat het verboden is daar lig ik niet wakker van temeer de mistlampen in 99,99% van de tijd gewoon gaan branden.

TEN TWEEDE: Bij een auto mogen geen mistlampen vooraan branden als het niet gemist is, ben er al meermaals voor verwittigd geweest door de blauwe smurfen dus vraag ik me af of het op een motor wel mag. Wetende dat bijna iedereen die ze op zijn GS(A) heeft ze constant laat branden. MAGDA?

TEN DERDE: Snap ik niet dat er hier zoveel ophef over komt. De flitsers gaan in hoogst uitzonderlijke gevallen gebruikt worden en niet zomaar bij elke file. File rijden doe ik trouwens maar 1 a 2 keer per jaar. De kermistoeters zijn er bij wijze van grap op gekomen en worden eigenlijk gebruikt om wielerterroristen attent te maken dat wij er zijn, die kerels zijn heuse wegpiraten. In uitzonderlijke gevallen:
Onlangs: een auto voor mij op een 2 vaksbaan slalomde Vn links naar rechts: toen ik naast de auto ging rijden zag ik de bestuurder gsm'n achter het stuur. Even kort de kermistoeter op en de gsm gleed letterlijk uit zijn handen

Een vrouwelijke bestuurder vergat dat rechts voorrang heeft en schoot nog vlug de baan op. Den kermistoeter deed haar vlug uitwijken naar de kant. Die zal nog wel eens nadenken in het vervolg vooraleer ze vlug de baan oprijdt terwijl er motoren afkomen.

Het mag niet, ik weet dat wel die kermistoeters maar ze hebben me al meermaals geholpen om mensen te doen inzien dat ze verkeerd bezig zijn, worden we er dan niet allemaal wat beter van

TEN VIERDE: Wat het imago van de motorrijder betreft hebben de racers een veel slechtere impact op de bevolking wanneer zij tegen ongeoorloofde snelheid weer eens voorbij komen gestoven.

TEN VIJFDE: Denk wat jullie willen maar ik betaal veel liever 500€ boete dan het 10-voudige aan mijn vrouw te moeten achterlaten via mijn levensverzekering

[J]

De optionele verstralers 'lampen' op Gsa zijn geen mistlampen, dit ter info

Mistlampen hangen laag tegen de grond om de zijkanten ter verlichten. Verstralers op de GSA laten u geen steek zien in de mist. Dan moeten ze echt uit.

[K1200GT]

@de ongetwijfeld trotse bedenker van dit soort onzin: Hoe zou je zelf reageren als je een dergelijke clown achter je in het verkeer ziet/hoort opduiken? Ik kan je al verklappen wat ik zal doen: allesbehalve plaats maken. Het ergste is dat je ook nog denkt dat je de wijsheid in pacht hebt

[Gaby]

Ach, misschien ziet hij het licht nog wel

[ReeF]

Van het lawaai van de relais alleen al gaat de gemiddelde koekblikker een meter opzij

[GSMax]

Gasten:

TEN EERSTE: Dat het verboden is daar lig ik niet wakker van temeer de mistlampen in 99,99% van de tijd gewoon gaan branden.

TEN TWEEDE: Bij een auto mogen geen mistlampen vooraan branden als het niet gemist is, ben er al meermaals voor verwittigd geweest door de blauwe smurfen dus vraag ik me af of het op een motor wel mag. Wetende dat bijna iedereen die ze op zijn GS(A) heeft ze constant laat branden. MAGDA?

TEN DERDE: Snap ik niet dat er hier zoveel ophef over komt. De flitsers gaan in hoogst uitzonderlijke gevallen gebruikt worden en niet zomaar bij elke file. File rijden doe ik trouwens maar 1 a 2 keer per jaar. De kermistoeters zijn er bij wijze van grap op gekomen en worden eigenlijk gebruikt om wielerterroristen attent te maken dat wij er zijn, die kerels zijn heuse wegpiraten. In uitzonderlijke gevallen:
Onlangs: een auto voor mij op een 2 vaksbaan slalomde Vn links naar rechts: toen ik naast de auto ging rijden zag ik de bestuurder gsm'n achter het stuur. Even kort de kermistoeter op en de gsm gleed letterlijk uit zijn handen

Een vrouwelijke bestuurder vergat dat rechts voorrang heeft en schoot nog vlug de baan op. Den kermistoeter deed haar vlug uitwijken naar de kant. Die zal nog wel eens nadenken in het vervolg vooraleer ze vlug de baan oprijdt terwijl er motoren afkomen.

Het mag niet, ik weet dat wel die kermistoeters maar ze hebben me al meermaals geholpen om mensen te doen inzien dat ze verkeerd bezig zijn, worden we er dan niet allemaal wat beter van

TEN VIERDE: Wat het imago van de motorrijder betreft hebben de racers een veel slechtere impact op de bevolking wanneer zij tegen ongeoorloofde snelheid weer eens voorbij komen gestoven.

TEN VIJFDE: Denk wat jullie willen maar ik betaal veel liever 500€ boete dan het 10-voudige aan mijn vrouw te moeten achterlaten via mijn levensverzekering

Ten zesde: ik denk dat het zich voordoen als flik, serieus wat meer geld gaat kosten als 500€ Tienvoudige aan levensverzekering pfff, dat is ook de moeite ni. Direct van verzekering veranderen zou ik zeggen

[wooter]

Aanmatiging van ambt is een correctioneel misdrijf. Maar de vraag is dus of alternerende mistlichten een herkenningspunt is van een politie-agent. Niet voor mij .

Persoonlijk zou ik het toch achterwege laten, ook de kermistoeter. Gewoon naast een beller gaan rijden doet bij veel mensen ook de telefoon al uit de handen glijden, en bij diegene die dat niet doen gaat een kermistoeter ook niet helpen want die weten vaak goed genoeg dat een kermistoeter zonder blauwe lichten betekent dat de bedrading niet correct is, of je aan het faken bent. Om nog maar te zwijgen over de risico's die je neemt omdat je bezig bent met een medeweggebruiker naast je ipv de rest van het verkeer voor je.

Probleem is ook dat jouw argumenten pro de signalen net situaties zijn waar de aanrijding ook kon voorkomen worden door defensief rijden. En de keren dat je defensief rijdt en er een koekblikker je levensverzekering wil activeren, zijn waarschijnlijk momenten dat je dat spel net niet hebt aan staan.

Maar als ik bvb met één van mijn dienstbrommers met de flitslampjes aan de file moest inrijden denk ik niet dat het spelleke lang zou duren.

Dat valt dus vrij goed mee. Regelmatig zit ik achter eentje van een bepaalde politiezone die met z'n blauwe lampjes op rijdt en zo door de file filtert. Als ik 'm tegenkom en het is niet stevig file, staan de lampjes uit. En volgens de wet doet ie daar niets mis mee: elk prioritair voertuig mag de blauwe signalisatie gebruiken wanneer zijn opdracht het rechtvaardigt .

[Bob]

Maar als ik bvb met één van mijn dienstbrommers met de flitslampjes aan de file moest inrijden denk ik niet dat het spelleke lang zou duren.

Dat valt dus vrij goed mee. Regelmatig zit ik achter eentje van een bepaalde politiezone die met z'n blauwe lampjes op rijdt en zo door de file filtert. Als ik 'm tegenkom en het is niet stevig file, staan de lampjes uit. En volgens de wet doet ie daar niets mis mee: elk prioritair voertuig mag de blauwe signalisatie gebruiken wanneer zijn opdracht het rechtvaardigt .

Als ik 't goed heb heeft John geen blauwe flikkerlichtjes, maar oranje (of iets dergelijks). Met zijn "dienstbrommer" verwijst hij naar zijn moto voor verkeersbegeleiding. Als hij schrijft dat het spelleke niet lang zou duren, dan wil hij zeggen dat hij tussenkomst verwacht van andere dienstbrommers die wél met blauwe flitslampjes uitgerust zijn.

[GSMax]

Aanmatiging van ambt is een correctioneel misdrijf. Maar de vraag is dus of alternerende mistlichten een herkenningspunt is van een politie-agent. Niet voor mij

Ik had het over de sirene....