Metzeler op BMWR1200ST

[hguns]

De vorige 36.000 km op Michelin gereden (2sets), w.o. de Pilot Road 2 Compound

Zopas de Metzeler Roadtec Z6 liggen .... wat een herleving ... !!!
eindelijk gaat deze motor in de bochten zoals het echt hoort.

[albatros]

Bij mij net andersom Van Metzeler Roadtec Z6 naar Michelin PR 2C. Tot nu toe zeer tevreden, gingen vlotjes door de Pyreneëen

[STErik]

Net terug van reisje Noordkaap 7000km op Michelin Pilot road 2ct met ST, prachtig , nat , droog geen enkel probleem.

[thoen luc]

heb 9000km gereden op Metzeler met mijn GS, bij regen al meerdere keren mijn voorwiel moeten corrigeren op rotondes, vind
het niet echt een regenband als je sportief omgaat met een GS,grtz

[Dirk Pauwels]

heb 9000km gereden op Metzeler met mijn GS, bij regen al meerdere keren mijn voorwiel moeten corrigeren op rotondes, vind
het niet echt een regenband als je sportief omgaat met een GS,grtz

Heb je dat dan niet bij andere merken banden? Met een 19" in de regen op een rotonde is het met elk merk uitkijken bij sportief rijden....door het brede stuur heb je snel de neiging om de boel te bruut om te leggen en dus bijna onderuit te trekken....zeker als je banden niet op temperatuur geraken bij koud weer.

Ik had in lange bochten met geen enkel merk (metzeler, bridgestone, pirelli) problemen, in korte bochten was het altijd wat oppassen vooraan.

[Raketman]

De vorige 36.000 km op Michelin gereden (2sets), w.o. de Pilot Road 2 Compound

Zopas de Metzeler Roadtec Z6 liggen .... wat een herleving ... !!!
eindelijk gaat deze motor in de bochten zoals het echt hoort.

Logisch...Michelin PR2 heeft een mooie ronde vorm, wat stabiel en neutraal stuurgevoel in de hand werkt. Metzeler Z6 heeft een meer afschuinende vorm naar de flanken toe, wat
een vlotter instuurgedrag geeft. Er is iets minder kracht (tegenstuur) nodig om de motor op hellingshoek te krijgen en te houden...

[hguns]

Logisch...Michelin PR2 heeft een mooie ronde vorm, wat stabiel en neutraal stuurgevoel in de hand werkt. Metzeler Z6 heeft een meer afschuinende vorm naar de flanken toe, wat
een vlotter instuurgedrag geeft. Er is iets minder kracht (tegenstuur) nodig om de motor op hellingshoek te krijgen en te houden...

Lijkt me wel een terechte verklaring

[MOTOBLOG]

Heb vroeger 35000km met ST gereden met verschillende banden. De Roadtec Z6 is goed, maar zeker niet de beste band die ik om de velg had liggen. De PR2CT is sowieso een stuk beter in natte omstandigheden. Wat grip op droog wegdek betreft gaat mijn voorkeur toch uit naar de Michelin, al scoort de Z6 ook wel goed. Vind de Z6 wel minder naarmate de slijtagegrens dichterbij komt. Band verliest zijn rechtuitstabiliteit. De PR2CT gaat richting slijtage dan weer wat moeilijker insturen vanwege zijn breder profiel. De Roadsmart is zonder meer een interessante speler die héél goed op droog en goed in nat werkt.

[Phaedrus]

Straf.

Bij BM Center
Ik vraag achter Dunlop RoadSmart voor mijn ST, verteld men mij dat ze die niet hebben.
Ze doen enkel merken en types die voorgeschreven zijn door BMW (daar kan ik nog inkomen)
Maar men vertelde ook dat het karkas van de Dunlop niet geschikt zou zijn voor de 1200ST

Hun voorstel was dan de Metzeler RoadTec Z8 (nieuw - nog geen reakties van gelezen)
of de BT023 maar met de huidige BT021 is mijn vertrouwen in die laatste een beetje weg.

Wie helpt?
Of toch maar die RoadSmarts te pakken zien te krijgen in de bandencentrales?

[stefke]

Wie helpt?
Of toch maar die RoadSmarts te pakken zien te krijgen in de bandencentrales?

Tuurlijk!

[Gaby]

Ik lees vaak verhalen van nieuwe banden die dan veel beter blijken te zijn, dat gaat van het ene merk of type
naar het andere maar evengoed andersom. Speelt daar het effect versleten tov nieuw niet een grote rol in,
wie weet er nog hoe de vorige banden aanvoelden toen die nieuw waren?

[®win]

Ik lees vaak verhalen van nieuwe banden die dan veel beter blijken te zijn, dat gaat van het ene merk of type
naar het andere maar evengoed andersom. Speelt daar het effect versleten tov nieuw niet een grote rol in,
wie weet er nog hoe de vorige banden aanvoelden toen die nieuw waren?

Elke nieuwe band voelt goed als je van een versleten exemplaar komt ...

[MOTOBLOG]

Kies een betere bandenboer

Straf.

Bij BM Center
Ik vraag achter Dunlop RoadSmart voor mijn ST, verteld men mij dat ze die niet hebben.
Ze doen enkel merken en types die voorgeschreven zijn door BMW (daar kan ik nog inkomen)
Maar men vertelde ook dat het karkas van de Dunlop niet geschikt zou zijn voor de 1200ST

Hun voorstel was dan de Metzeler RoadTec Z8 (nieuw - nog geen reakties van gelezen)
of de BT023 maar met de huidige BT021 is mijn vertrouwen in die laatste een beetje weg.

Wie helpt?
Of toch maar die RoadSmarts te pakken zien te krijgen in de bandencentrales?

[MOTOBLOG]

Ikke. Vooral omdat ik heel veel motoren test waar doorgaans altijd nieuwe banden op liggen en dus relatief goed kan vergelijken.
En ook omdat ik sneller wissel. Als je natuurlijk meer dan een jaar met een setje doet, wordt het moeilijker. Gelukkig slijt ik 4 setjes per jaar

wie weet er nog hoe de vorige banden aanvoelden toen die nieuw waren?

[Phaedrus]

<<Gelukkig slijt ik 4 setjes per jaar>>

Gelukkig verslijt ik geen 4 sets op een jaar.
Dat zou me net te veel beginnen kosten.

Je zult nu op uwe Tenere toch ook wel iets meer kilometers afmalen dan met uw raket zeker?

[MOTOBLOG]

Hangt er een beetje van af. Moest ik voor de Dunlops kiezen, en dus puur weer het asfalt ga opzoeken, dan zal dat wel wat schelen maar toch nog een twee tot drie sets betekenen. De ST10 heeft nog steeds dik 115 NM koppel en ook hard remmen betekent banden slijten. Maar de intenties zijn om toch wat onverhard op te zoeken en daar ga ik moeten oefenen vanwege minder ervaring dus ja, dat gaat voorlopig denkelijk meer km's per set opleveren vanwege de voorzichtigere rechterpols...

<<Gelukkig slijt ik 4 setjes per jaar>>

Gelukkig verslijt ik geen 4 sets op een jaar.
Dat zou me net te veel beginnen kosten.

Je zult nu op uwe Tenere toch ook wel iets meer kilometers afmalen dan met uw raket zeker?