Ergernis en beperkingen...

[Danny]

Ik moest vandaag effe naar Orpe les Grand, om een paar knelpunten te vermijden dacht ik waarom niet lekker vlot binnendoor?
Binnendoor is 't min of meer geweest, via Olen naar Herselt was al een schrikker, deze weg 70, brede lange baan met geen kabouter te zien, gescheiden fietspaden, kortom 90 was hier wel op zijn plaats...

Ik volg een Mercedeske, die doet een kleine 100 per uur. ik heb geen enkel ogenblijk het gevoel van te snel te rijden.
Verder naar Aarschot grrrrr ook hier van da gedoe, maar goed 't is hier wel erg druk dus ik rijd mee in het "pak" iedereen tuft aan een goei 75 per uur, 't heeft geen zin in te halen teveel auto's en dan volg je maar best mee, aan die snelheid dan maar wat huisjes kijken, kauwgum uit de tanktas frunniken, eens drinken en maar volgen he.

Seffens na Aarschot mooie lange rechte baan naar Tienen daar kan 't gas er wel weer op, zo'n weg midden in de velden die gaan ze toch geen 70 per uur maken dat zou pas gek zijn... nog maar eens een slok drinken, flesje openfriemelen en slurpen maar...

Allez de snelweg onderdoor en gaaaaas... wa staat daar nu 70per uur 't één bord na 't ander, hier,grrr ikke geirriteerd, nog wa flitspalen ook... da ze m'n kl.....kus... ik zal wel remmen aan de palen gas erop en vrolijk 90 a 95 tuffen, ra ra ra ik ben niet den enige, nog een paar koekeblikken doen mee en ene is zelfs gehaaster dan ik maar goed er is geen hond te zien op die baan en ge hebt goed zicht. Hier kan een doorsnee sportvliegtuig landen!

Tienen gepasseerd, effe de E40 op en de volgende afrit er alweer af, oeps wat is dat midden in een patattenveld, ne flitspaal, allicht voor laagvliegende Marchetti's want Goetsenhoven is in de buurt. Een andere reden kan ik niet direct zien, even verderop dan wel einde zone 50, oeps 50 daar???????? ik reed vast 90, gelukkig had ik 't verstand effe te remmen aan de amateurfotograaf van staal of 't was al een meer kloppende begroting voor de ontslagnemende regering

Aangekomen, tasje koffie, kletske en dan maar weer op weg.
Grr die kutbaan Tienen - Aarschot neem ik nie meer dus dan maar over Diest, de grote baan, zo'n testbaan voor Airbussen daar ge ik vast 90 kunnen rijden (minstens) 20 a 25 km zonder bocht of hoelang is die weg eigenlijk.

KLOTE zeg allemaal 70, godv.... wat is dat hier nonde...

Ik volg maar weer een paar auto's, ze fietsen flink tegen 100 naar Diest ik sluit mij aan, ben pers lot van rekening een kuddedier (als 't mij uitkomt). Diest effe de Leuvensesteenweg afbollen, hola opppassen hier al 50?? ne Luxemburger veschiet zo hard dat hem alles dichtknalt, dan maar effe voorbijglippen, ik haat chauffeurs die zonder reden op een rechte weg op hunne rem gaan staan, stond daar nu inhaalverbod?? pff liever voorbijgaan dan achter zo een onvoorspelbare kluppel blijven hangen.

Allez nog een goe buitje regen erbij,yessss
Ik besluit langs de Citadel richting Molenstede, Veerle te rijden... doeme zeg de baan naar Veerle ook allemaal 70, grr allez wat is dat hier 50? op dees grote baan hola ne kodak, effe remmen dan maar en vijs terug weg, ik trek vlotjes op en blijf tegen een dikke 90 bollen vrrroeeem ne vetten jeep haalt me in ,yooo de mannen.

Veerle voorbij ah ja zegt m'n geheugen mooi stukje weg kan ik eindelijk eens rijden zonder constant te moeten zoeken naar vogelkastjes... Nonde godverde... allemaal 70.
Nu hangt het echt m'n ba.... uit en ik rij gewoon door, ik kijk er nie meer naar, die zever dat is nie te doen zeg.

den 313 op en naar huis, ik zet mij tussen de camions en tuffer de tuf naar huis, ik ben moe van al die vervelende wegen

Brommer in de garage, ik ga dat ding verkopen, mijn motor mijn vrijheid, my ass.
Mijn motor en een moment onoplettendheid en de rekening ligt in de bus... ontspannen rijden, nee constant opletten.

Beperkingen die nergens op lijken tot in het belachelijke. Ik vind veel van die dingen zoiets van in 't dorp hiernaast hebben ze dat wij moeten dat ook hebben.

Waar men trager moet daar mag 't van mij trager maar een bord zetten om maar wat te zetten is mateloos irritant en zinloos tenzij ge de onwetende op een moment van mindere aandacht wil fotograferen.

Bij mij is zoiets gelijk ne rode lap op ne stier

Graag zou ik eens een paar van die specialisten spreken en hen eens een gefundeerde reden horen geven.

zoiets dat zit mij hoog... op den duur ga je enkel nog op vakantie met dat ding want om 70 te rijden heb ik hem nie nodig binnenkort steekt Cancellara mij voorbij met zijne velo.

Allez laat de kritiek maar komen

[Relax]

Ik ben je verhaal al lang voorbij. 't Kost me dan ook wel 'ns wat. Maar geen ergenis meer.

[Jo De Paepe]

Danny,

Te lang in 't buitenland gezeten zekers ?????

Waarom denk, je dat ik alleen nog ga rijden in Noord Frankrijk ; Henegouwen en Ardennen.
De Vlaanders zijn just goe om woonwerk snelweg te doen met de motor en om door de file te glippen

Toerrit in Vlaanderen , Neen Merci , 'k heb iedere keer het spek aan mijn kl....

[Harald]

Beter met de fiets, daar haal je net geen 70Km/u mee.
Dus geen last van flitsbakken
Gezond
beter voor het millieu
en .... bijna even snel

[Danny]

Te lang in 't buitenland gezeten zekers ?????

Nie echt maar 't was wel al een heel tijdje geleden dat ik die toch wel mooie wegen reed... ze maken er een wedstrijdje van: om ter meeste plakkaten en flitspalen zetten.

Beter met de fiets

yeah ik rij graag en vaak met mijne "bosvlo" maar om nu eens effe 160km te trappen met ne rugzak vol sleutels en andere vodden dat is er wat over

't Is tijd voor een poolse nummerplaat of zoiets op mijnen brommer

[Synchro Bob]

Daarom heb ik nu allemaal voertuigen die heerlijk rijden met 70 km/u:
Een Harley, een paar oude boxers en een Spitfire
Maar gelukkig geraak ik met die spullen ook af en toe eens in het buitenland.

Nee, voor Vlaanderen hou ik het bij de fiets; alhoewel, de staat van sommige fietspaden beperken dan weer je snelheid ...

[Vanguard]

Ik doe wekelijks dat trippeke tot Aarschot en regelmatig naar de kliniek in Tienen. Inderdaad plezant is iets anders.
Ondertussen weet ik die flitskastjes al uit het hoofd staan, waar ik mij tegenwoordig aan erger zijn die azijnpissers die 70 op hunne kilometerteller rijden en in werkelijkheid maar iets sneller dan 60 rijden.
De laatste tijd rij ik langs Lier, op de Liersesteenweg zijn een paar flitsbakken verdwenen en vervangen door ronde punten.

Ik vrees ervoor dat het met een nieuwe regering ook in de Ardennen binnen een paar jaar gedaan zal zijn om lekker rond te tuffen in alle vrijheid.
Die regeringskas zal ook moeten gevuld worden.

[Harald]

En zeggen dat we dat gewoon aan onszelf te danken hebben hé.
We zijn allemaal opgegroeid met de gedachte van
op de snelweg moogt ge 120 rijden.
Maar ze flitsen maar vanaf 136 KM/u.
Dus we rijden allemaal 136 Km/u.

Hetzelfde voor de gewestwegen en de gemeentewegen.
En nu dat al de gewestwegen naar de gemeentes werden over gedragen,
zetten die daar hun zone borden en andere snelheidbeperkingen want ze willen geen zware ongevallen enz.

Moesten we nu is met z'n allen een hele week echt op onze kilometerteller letten.
Er echt op toezien dat er nergens een snelheidsovertreding word begaan
en dan ook nog is letten op ons parkeergedrag, ze zouden plots anders piepen in de wetstraat.

[jakke]

En zeggen dat we dat gewoon aan onszelf te danken hebben hé.
We zijn allemaal opgegroeid met de gedachte van
op de snelweg moogt ge 120 rijden.
Maar ze flitsen maar vanaf 136 KM/u.
Dus we rijden allemaal 136 Km/u.
Hetzelfde voor de gewestwegen en de gemeentewegen.
En nu dat al de gewestwegen naar de gemeentes werden over gedragen,
zetten die daar hun zone borden en andere snelheidbeperkingen want ze willen geen zware ongevallen enz.
Moesten we nu is met z'n allen een hele week echt op onze kilometerteller letten.
Er echt op toezien dat er nergens een snelheidsovertreding word begaan
en dan ook nog is letten op ons parkeergedrag, ze zouden plots anders piepen in de wetstraat.

Ongetwijfeld de juiste stelling! We kunnen niet anders dan ons aanpassen, ondanks de met tijden ergerlijke en verkeersremmende situatie's
Wat er bij komt is de "onvoorzichtigheid door schrik" bij sommige andere weggebruikers. Er zijn er die, telkens ze een stalen fotograaf waarnemen, alles dichtgooien en echt geen erg meer hebben in andere weggebruikers. Deze groep heeft meer aandacht voor datgene wat langs de kant van de weg staat dan in wat er voor en achter gebeurd.
Voor mij niets beters dan eens doorschuren op de Duitse snelwegen en met de motseklet in de Dardennen!

[mecapuet]

Orp, Orp le Grand...niet zo ver uit mijn buurt, volgende keer kom je maar door om koffie te komen drinken...
Enfin, versta uw ergernis wel.

Gr, meca.

[stefke]

En zeggen dat we dat gewoon aan onszelf te danken hebben hé.
We zijn allemaal opgegroeid met de gedachte van
op de snelweg moogt ge 120 rijden.
Maar ze flitsen maar vanaf 136 KM/u.
Dus we rijden allemaal 136 Km/u.

Hetzelfde voor de gewestwegen en de gemeentewegen.
En nu dat al de gewestwegen naar de gemeentes werden over gedragen,
zetten die daar hun zone borden en andere snelheidbeperkingen want ze willen geen zware ongevallen enz.

Moesten we nu is met z'n allen een hele week echt op onze kilometerteller letten.
Er echt op toezien dat er nergens een snelheidsovertreding word begaan
en dan ook nog is letten op ons parkeergedrag, ze zouden plots anders piepen in de wetstraat.

jaja, maar ik denk dat Danny het heeft over onnozele, betuttelende en ondoordachte snelheidsbeperkingen die als paddestoelen uit de grond rijzen... Zo maar ploef zonder nadenken worden die neergepoot heb ik de indruk?

Hier in een buurgemeente heb je zo een schitterend voorbeeld. Nergens borden te vinden, algemene voorrang van rechts. Nooit problemen of ongevallen. En nu is dat schoon stuk pajottenland vooral visueel verkloot met allerlei borden, de snelheden beperkt tot 70 en 50... Geen idee waarom. Maar waarschijnlijk wel een schitterende verkoper daar bij GroupJanssens....

[Relax]

Ik ga met beide mee. Erg algemeen gesteld vind ik dat onaangepast rijgedrag een toenemende controle veroorzaakt, die, indien goed doordacht aangepakt, erg goede resultaten heeft, maar net dat laat bij veel beleidslieden, die wel de klok maar niet de klepel weten hangen, de aanzet geven tot overdreven regelneverij. Hebt-ge-mij-gezien-gedrag ook.

[Danny]

jaja, maar ik denk dat Danny het heeft over onnozele, betuttelende en ondoordachte snelheidsbeperkingen die als paddestoelen uit de grond rijzen... Zo maar ploef zonder nadenken worden die neergepoot heb ik de indruk?

Zeker en vast, ik ben helemaal gene "vliegenier". Ik duwde vroeger ook wel eens door -waar het kon- op de snelweg maar met 120 ben ik best tevreden. 't Neemt nie weg dat het mij niet stoort als er iemand met zijn machientje de kraan eens effe wil opendraaien.
Op een normale manier zijnde een snelweg met ruimte en zicht, niet door druk verkeer laverend aan een snelheid met asociale verschillen.

De gemeentes poten meer borden neer dan een doorsnee boer patatten in de grond kan krijgen, het gaat niet over veiligheid maar over "dwang. " jij zult hier 70 rijden omdat wij dat willen/zeggen. De te hanteren criteria, bebouwing, smalle wegen, geen fietspad doen hier helemaal niks terzake want sommige gemeentes hanteren de 30-50-70 op ons grondgebied.
't Is zoals met bloembakken en andere obstakels op de weg, ik noem ze een erectie van de lokale overheid.
Eén ongeval en plots moet alles aangepast worden en smaller trager omdat er ene gek of dronkaard een knal deed.
Jan met de pet die dat bewuste plaatske of die weg alle dagen moet gebruiken -passeren- die is natuurlijk de sigaar. Hij kan er voorbij slakken omdat er een "onnozelaar" maar gauw beslist van borden te zetten of er een versmalling aan te leggen.

Bij mij in de straat mag je 90 per uur en de viervakweg vlakbij slechts 70 en50 (soms 30) dat is pas doordacht , hoedanook ik hou het liever bij die 90 in mijn straat. Laatst bij de burgemeester gestaan en die zei me we gaan er borden van 30 zetten waarop ik zei, elk bord da ge zet ga ik 's avonds uittrekken. Die bekeek mij alsof ik van Mars kwam -zullen er hier nu ook wel denken- maar wat ik deze man wou zeggen was, 30 per uur, een normale mens past zijn snelheid aan aan de weg hier en de drukte, dat er iemand 50 tot zelfs 70 rijd als er geen verkeer is moet kunnen en die hansworst die hier nu doorkomt aan 140 die stop je ook niet met dat bordje van 30 te plaatsen, met die beperking kloot je iedereen ook de mens die tegen een aangepaste snelheid hier voorbij komt.
Zo lossen ze 't tegenwoordig op, enen appel doet iets en de rest kan tegen wil en dank meedoen.

Op de juiste plaatsen, doordacht en weloverwogen daar heb ik geen probleem mee want de infrastructuur of drukte laat een mens sowieso trager rijden. Het lukrake van de hele bedoening daar komt de ergernis vandaan en ik kan me er blauw aan ergeren.

Nu ja 't is Belgisch sommige zijn heiliger dan de Paus al zou ik eens graag een weekske onze vriend Schouppe willen volgen eens kijken wat zijn chauffeureke doet met 50 per uur bordjes
Vanmorgen kwam ik van m'n werk en ja hoor den eerste "koffiekoekkoper" draaide in Tielen gewoon knal voor mijne snuit de weg op, ik reed nog geeneens 50 (VW T5) dus mijn busje had ie wel gezien he 't is groot genoeg , nee op pakweg 15 meter voor me gewoon de baan op, geen pinker niks, dan rijdt hij tegen een superveilige 30 verder kijkend naar den hof van Julia hoe de gisteren geleverde kiezeltjes er bij liggen, effe 50 per uur (inhaalverbod moet dus volgen) plots knal alles dicht en 25 per uur, allicht woont hier Rosa en moet hij eens kijken hoe de coniferen eruit zien die ze gisteren geschoren hebben...
Hij vind het niet erg van flink op de rem te trappen tijdens deze gebeurtenis, dat ik achter hem rijd heeft ie niet eens gezien.
Hij ziet niks want als ik in zijn spiegels kijk dan zie ik een stropdas dus die spiegels staan zo dat ge niks kunt zien of ge moet bukken
Geflitst zal die kerel nie worden maar ikke allicht wel want ik flits er effe voorbij en overschrijd daarbij weeral maar eens de toegelaten 50 en negeer 't inhaalverbod. Wie is de veiligste of de meest oplettende?? rarara ik ben wel de meest geklote want als onze jongens (meisjes) in 't blauw 't zien ben ik de sigaar want die oude meneer die rijd tenminste fatsoenlijk en houd zich netjes aan de regels

En 't zijn nie enkel van die oudere ook jongere chauffeurs krijgen die streken, ge moet maar stoppen en dan voor uwe neus hangen 20 per uur trager dan de al veel te trage maximum, 't zal weer wel aan mij liggen.
Tijd voor te emigreren denk ik.
Seffens maar eens flink gaan afreageren op mijne fiets en lekker zonder links rechts te kijken de baan opdraaien en auto's en motoren hun anker laten uitgooien... 't mag toch als zwakke weggebruiker

[Koppel!!]

YOO

Danny, nen dikke proficiat om ook mijn gevoelens tov. de huidige regelneverij en verkeersproblematiek in zo'n mooie woorden te omschrijven

Je slaat werkelijk de nagel op z'n kop, en het meest trieste aan heel dit verhaal is dat indien je zo'n dingen luidop durft zeggen, men je aankijkt als een potentïele moordenaar

Grtz, Philip!

[Troyke]

al zou ik eens graag een weekske onze vriend Schouppe willen volgen eens kijken wat zijn chauffeureke doet met 50 per uur bordjes

Kan misschien een nieuwe undercoverreportage van 'Basta' worden

En als dat dan nog hetzelfde effect zou hebben als die belspelletjes, dan zijn we binnen de kortste keren van Schouppe verlost

[J]

Danny gij hangt daar nogal nen epistel aan. Ik zit met het zelfde gevoel, maar zoveel schrijven heb ik er niet voor over. Ik draai express gefrustreerd aan de kraan en probeer zo situationeel mogelijk te rijden. Ik rij zelfs nog géén 30 'smorgens om half negen in het centrum van Lennik omdat het er vol kinderen loopt, maar die baan tussen Ninove en Aalst, als ik daar ' s nachts na het uitgaan voorbij sjees met mijn GSa draai hem open tot het einde van de manet. NEM godverdomme

[Gaby]

Ergens eens goed uw gedacht over zeggen kan opluchten, mogelijk liep Danny's emmerke over,
je weet wel, dat van die druppel....
Wat Schouppe betreft, denk nooit dat het niet erger kan. Oppassen met wat je wenst dus, het zou kunnen uitkomen

[Danny]

Danny gij hangt daar nogal nen epistel aan

mogelijk liep Danny's emmerke over,
je weet wel, dat van die druppel....

Met mijn bomvolle emmer kan ik daar uren over zagen

[Gwaaido]

Ik deel je ergernis...
Van hieruit meteen de snelweg op richting Maasvallei... (hooguit 20 min @ 120 +)
daar kan het gas er op tot een comfortabele maar voldoende hoge snelheid... zonder te overdrijven weliswaar.

Toeren in Vlaanderen? Ik zou niet weten waarom...

[Relax]

[quote="Danny"]
...een normale mens past zijn snelheid aan aan de weg hier en de drukte, dat er iemand 50 tot zelfs 70 rijd als er geen verkeer is moet kunnen en die hansworst die hier nu doorkomt aan 140 die stop je ook niet met dat bordje van 30 te plaatsen, met die beperking kloot je iedereen ook de mens die tegen een aangepaste snelheid hier voorbij komt.
[quote]
Da's ook kort door de bocht.

't Is net omwille van het feit dat er intussen blijkbaar al veel abnormalen rondrijden die hun snelheid niet aanpassen, dat er borden en asverleggingen komen. Daar heeft Harald dan een punt: het gros van de bestuurders houdt zich min of meer aan normale snelheden, maar er blijft toch een flink deel over dat dit niet doet. Maatregelen zijn wel ok, maar die zouden binnen het "normale" patroon moeten vallen en daar komen we dan weer in het andere uiterste terecht.
Laat de situatie wat meer aansluiten op de realiteit en doe deze naleven ipv er onreallstische beperkingen te zetten.
En die asverleggingen vind ik anders wel fn met de motor. Drempels ook.

[Indierock]

Deel volledig het gevoel van Danny. Woon hier midden in de driehoek van Gent, Antwerpen en Brussel en in één van de meer fanatieke bedevaartsoorden van flitspalen, zijnde Dendermonde. Nu ze tevens beschikken over een mobiele flitsvuilbak, ligt het gevaar op flitsen té hoog. Let op in groot Dendermonde.
Men moet hier zo secuur z'n vertrekuur uitkienen om U niet onmiddellijk vast te rijden op een der gewestwegen. Het zijn altijd wel maar korte "roodlicht- files" van 100 meter of hun veelvouden. In piekuur pak je best de echte sluipwegen. En dan die dans van ontelbare snelheidsborden. In die driehoek rij ik echt niet graag meer. Ik woon hier ook niet meer graag. Maar met 47 jaar en een vaste job, blijf m'n domicile hier tot de dag van m'n pensioen. Niet echt veel zin in NoordFranse avonturen op beroepsmatig niveau op deze leeftijd.

De honger om met de motor op een vrije dag hier vandaan te rijden, wordt alsmaar groter. De drang om korte reizen te maken idem dito. Begrijp heel goed het gevoel van bv. Jo De Paepe.

Ik ga met beide mee. Erg algemeen gesteld vind ik dat onaangepast rijgedrag een toenemende controle veroorzaakt, die, indien goed doordacht aangepakt, erg goede resultaten heeft, maar net dat laat bij veel beleidslieden, die wel de klok maar niet de klepel weten hangen, de aanzet geven tot overdreven regelneverij. Hebt-ge-mij-gezien-gedrag ook.

En in dit vorige citaat van Relax zit ook afschuwelijk veel waarheid. Duizenden buurtcomités : ze trekken uiteraard allen naar de burgemeester, schepen van verkeer en mobilteit, enz. Zou iedereen zo doen. Maar hier begint het echte werk van een ONDERLEGDE, DEGELIJKE verkeersdeskundige.

Ben er van overtuigd dat we NOOIT gaan kunnen voorkomen dat er jonge gasten met hun inzittenden gaan verongelukken. Die mentaliteitswijziging en bewustmaking vraagt jaaaren. We kennen ook een andere uitgangscultuur dan de Nederlanders. Maar ook die jongeren zijn er heel bewust mee bezig : het begint door te dringen : kruip nooit in een wagen met een zatte bestuurder, ... 14 dagen geleden nog eens met de motor op een zondagnamiddag het kerkhof van Herenthout bezocht, het dorp waar ik opgegroeid ben. Ben er met slecht gevoel afgekomen. 4 gasten van m'n lagere school-klas liggen er daar. Enorm veel zeer jonge mensen,Pubers, 20'ers, 30'ers, 40'ers, ... Gelukkig weet ik van al die anderen, die de gemeente verlaten hebben zoals ik niks. Ik wil het eigelijk niet weten na dat bezoek.

[Freddie]

al zou ik eens graag een weekske onze vriend Schouppe willen volgen eens kijken wat zijn chauffeureke doet met 50 per uur bordjes

In Nederland is dit gebeurd met voorzitter van Veilig Verkeer Nederland Bert Woudenberg en zijn opvolger Joop Goos. Beide werden te kijk gezet door Peter R. de Vries.
De heren bleken het zelf niet zo nauw te nemen met de snelheidsregels, het onvermijdelijke gevolg was dan ook aftreden uit hun functie.

[Harald]

Een deel van ons met verkeersborden bezaaid landschap hebben we te danken aan ons zeer slecht politiek beleid.
Om de 6 jaar naar de stembus voor een nieuw plaatselijk bestuur.
En om de 6 jaar voor een nationaal bestuur.
Natuurlijk zijn die legislaturen niet gelijklopend ( het zou te makkelijk zijn hé ).

Heb het er met onze plaatselijke schepen van mobiliteit ééns over gehad en.... hij gaf me gelijk maar kreeg het niet over z'n lippen.

Stel, de schepen van mobiliteit is een blauwe.
Die probeert in die 6 jaar dat hij/zij de plak zwaaid zijn ding op te dringen
Gezien er studies moeten gebeuren door " onafhankelijke studiebureau's " duurt dit allemaal vrij lang en kost dit een aardige cent.
Wanneer de 6 jaar om zijn, is de realisatie van de mobiliteitsschepen ( of minister ) nog niet uitgevoerd zoals zou moeten.

Na 6 jaar, nieuwe verkiezingen en.... juist nieuwe mensen aan de macht.
In plaats van de blauwe partij komt bvb de rode partij op het stoeltje van mobiliteit te zitten.
Die waren het de vorige 6 jaar niet ééns met de gedachten van hun voorgangers dus.....
inderdaad.
Alles zal worden stop gezet, nieuwe gedachten worden op papier gezet en we beginnen weer van vooraf aan.

De molen draait zo op lokaal als op nationaal vlak.

Op lokaal vlak , kunnen we zelf nog een heel klein beetje verder gaan.
Elke gemeente is wegbeheerder over zijn grondgebied en kan als gevolg snelheidsbeperkingen opleggen zoals zij denken die te moeten opleggen.
Maar op de gemeente grens stop hun bevoegdheid.
Dus daar komt dan ook en bord met einde van de bepaalde snelheidsbeperking. ( vb zonebord 50 Km/ u )

Het gemeentebestuur van het naburige dorp, is ook van mening om die snelheidsbeperking van 50 door te voeren.
Dus wat doen zij....... juist ja ook een bord zetten met vb (zone 50 ).
Zo komt het dat we zeer absurde situaties krijgen.

Dit kan evengoed op het einde en begin van een gewest of provincieweg, waar de bevoegdheid in verschillende handen ligt.

Voorbeelden genoeg van zulke situaties.
Er is dus met andere woorden geen overleg tussen de verschillende besturen.
En dit geeft zeer vreemde situaties.
Komt nog is bij dat onze wegcode niet altijd even simpel is uitgelegd.

Wie kent er trouwens het verschil tussen een fietspad en een fietssugestiestrook?
Hoeveel mensen stoppen nog op een rotonde om een voertuig dat van rechts komt voorrang te geven?
Hoeveel mensen gebruiken hun richtingsaanwijze om een rotonde te verlaten en hoeveel zetten die op naar links om rond te rijden ?

Allée weer wat stof om over te ........ tot vanavond

[luc.w]

Stel, de schepen van mobiliteit is een blauwe.
Die probeert in die 6 jaar dat hij/zij de plak zwaaid zijn ding op te dringen
Gezien er studies moeten gebeuren door " onafhankelijke studiebureau's " duurt dit allemaal vrij lang en kost dit een aardige cent.
Wanneer de 6 jaar om zijn, is de realisatie van de mobiliteitsschepen ( of minister ) nog niet uitgevoerd zoals zou moeten.

Na 6 jaar, nieuwe verkiezingen en.... juist nieuwe mensen aan de macht.
In plaats van de blauwe partij komt bvb de rode partij op het stoeltje van mobiliteit te zitten.
Die waren het de vorige 6 jaar niet ééns met de gedachten van hun voorgangers dus.....
inderdaad.
Alles zal worden stop gezet, nieuwe gedachten worden op papier gezet en we beginnen weer van vooraf aan.

De molen draait zo op lokaal als op nationaal vlak.

OP gemeentelijk vlak kan men nog wat wijzigen, maar op federaal of gewestelijk niveau is wat anders hé.
Wanneer het in het KB is opgenomen zijn er serieuze maatregelen en argumenten nodig om dit besluit te schrappen of te wijzigen.

Grts;

Luc

[Dirk Pauwels]

Mijn standpunt ivm dit onderwerp zal wel al gekend zijn, meestal krijg ik dan alle "heiliger dan de paus" heerschappen op mijn kap....

Danny, Jo Relax, J, en alle anderen, ze hebben allemaal groot gelijk, het is helemaal niet meer plezant om in de vlaanders rond te rijden.

Door die wildgroei aan flitspalen, multanova's, blauwbloezen met promotiedrang en opgelegde quota etc...je kan daar niet tegen winnen, dus pas je je aan en sukkel je mee met de rest vd kudde...zit je dus gewoon te suffen, niet alleen op de moto maar ook in de wagen....je wordt gewoon in slaap gesust...tussendoor wat huisjes zien, aan de radio of GPS prutsen, naar de kids brullen op de achterbank, wat SMS'en tegen de verveling......als er dan eens ne kleine de baan oploopt, ga je die aan 50 of 70 ook goe zeer doen zenne omdat je niet geconcentreerd bezig bent.....
rij je iets harder dan zit je constant rond kijken naar geparkeerde wagens, als vuilnisbakken vermomde flitsers, flitspalen etc...ipv je aandacht op het verkeer te houden....

Nee, niet plezant meer....