R1200RT op aanhanger

[eiRTee]

Voor mij de eerste keer..
Wie heeft hier ervaring mee?
Waar wielklem en oprijplaat kopen?
Hoe vastmaken?

Thx in advance

[Reinhard]

De wielklem via internet bestellen en monteren op een afzonderlijke houten plaat die netjes past op de aanhangwagen. Die plaat hoef je niet vast te monteren op de aanhangwagen. Als je in de beide hoeken op de aanhangwagen onderaan twee bevestigingsogen monteert kan je de motor met spanriemen daaraan bevestigen. zo blijft de plaat ook op zijn plaats. Het voordeel van deze werkwijze is dat de aanhangwagen sneller inzetbaar is voor andere activiteiten want je hoeft enkel de plaat weg te nemen. Enkel ter hoogte van het motorblok zet ik met kleine spanriemen nog een bevestiging.
De voorste spanriemen bevestig ik onder de vering zodat ik stevig kan opspannen.

[p@rick]

De wielklem via internet bestellen en monteren op een afzonderlijke houten plaat die netjes past op de aanhangwagen. Die plaat hoef je niet vast te monteren op de aanhangwagen. Als je in de beide hoeken op de aanhangwagen onderaan twee bevestigingsogen monteert kan je de motor met spanriemen daaraan bevestigen. zo blijft de plaat ook op zijn plaats. Het voordeel van deze werkwijze is dat de aanhangwagen sneller inzetbaar is voor andere activiteiten want je hoeft enkel de plaat weg te nemen. Enkel ter hoogte van het motorblok zet ik met kleine spanriemen nog een bevestiging.
De voorste spanriemen bevestig ik onder de vering zodat ik stevig kan opspannen.

Even 'n vraagje ter info : welke is de effectieve hoogte van de laadvloer t.o.v. het wegdek als je aanhangwagen mooi horizontaal staat ?

[pvde]

Yep,
Je kan dit bestellen bij http://www.datona.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Houdoe

[CeesBmw]

http://www.motorcorner.nl/catalog/stall ... 25696.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dan kun je hem via het stuur vastzetten ook handig.

[Pol]

http://www.motorcorner.nl/catalog/stall ... 25696.html

Dan kun je hem via het stuur vastzetten ook handig.

let toch maar op vr de weerstanden in de handgrepen !

[p@rick]

http://www.motorcorner.nl/catalog/stall ... 25696.html

Dan kun je hem via het stuur vastzetten ook handig.

let toch maar op vr de weerstanden in de handgrepen !

Idd, opletten daarvoor...
Met een wielklem en een spanband over het zadel zal ie ook wel vaststaan. Wel zien dat de band over het zadel geen beschadigingen veroorzaakt aan 't zadel.

[Reinhard]

Even 'n vraagje ter info : welke is de effectieve hoogte van de laadvloer t.o.v. het wegdek als je aanhangwagen mooi horizontaal staat ?

Ongeveer 35 cm.

[Danny]

wielklemmen,geplooide geulen, stuurbanden...
gewoon met twee planken een geul in de remork vijzen (hoekijzers zijn ook prima) evt twee latten eronder of ergtegen dat ze niet zijdelijngs kunnen wegschuiven, 4 riemen in kruis aan de motor en al hang je de remork ondersteboven dan beweegt die motor nog niet...

't kan ook een pak eenvoudiger,of 't moest zijn dat ge hem alle dagen gaat vervoeren dan kan je wat "proffesioneler" gaan

[Reinhard]

gewoon met twee planken een geul in de remork vijzen (hoekijzers zijn ook prima) evt twee latten eronder of ergtegen dat ze niet zijdelijngs kunnen wegschuiven, 4 riemen in kruis aan de motor en al hang je de remork ondersteboven dan beweegt die motor nog niet...

1 wielklem monteren op een plaat is volgens mij nog sneller en handiger in gebruik. Ik heb twee seconden nodig op hem te plaatsen en af te nemen. Ik leg hem in mijn garage en gebruik hem ook daar om mijn motor recht te zetten en zodoende minder plaats in te nemen.

[p@rick]

Even 'n vraagje ter info : welke is de effectieve hoogte van de laadvloer t.o.v. het wegdek als je aanhangwagen mooi horizontaal staat ?

Ongeveer 35 cm.

Valt mee, had hoger verwacht. Welke bandenmaat ligt er onder de aanhanger ?

[eiRTee]

waar in de buurt (Affligem-Ternat) kan ik terecht voor wielklem en oprijplaat?

Ben niet al te groot daarom zou ik een 2de oprijplaat aanschaffen zodat ik samen met de moto gelijkmatig in de remorque te stappen
Moto is een R1200RT

Reeds dank voor de hierboven gegeven adviezen

[CeesBmw]

Spanband over het zadel zou ik niet doen, je moet hem aan beide kanten vast zetten.
Dus een spanband rechts en 1 links, zodat er een driehoek ontstaat.
Bij een spanband over het zadel is de kans op schuiven heel groot, en kan de motor omvallen.

Ik zelf gebruik die "stuurband" ook met handvat verwarming en heb daar nog nooit problemen mee gehad.

Het voorwielfixeren kan ook met twee spanbanden.

Ik zal eens foto's maken als ik weer een motor in de aanhanger heb.

[Vanguard]

Gebruik de stuurband ook al vele jaren, nog nooit problemen met gehad!

[pvde]

Yep,
Ik zou de stuurbanden zeker niet gebruiken, je trekt zo de voorvork in de veren en mij hebben ze altijd wijsgemaakt dat dit niet goed is voor de motor!


Houdoe

[CeesBmw]

Het geen onzin is, je moet hem niet super diep in de veren trekken, maar een centimeter of 5 moet kunnen.
Als je 1200 kM rijdt veren de veren zich rot. Dus erin trekken kan geen kwaad.
Dan houden je spanbanden zich ook strak.

Ik heb vele honderden motoren vervoerd op aanhangers en nooit een probleem gehad. Altijd in de veren getrokken.

In mijn beleving als je ze zo laag vastzet als op de foto zijn de krachten veel groter (momenten stelling) om hem rechtop te houden.
Zet je hem hoger vast dan zijn de krachten kleiner en de kansen dat ie gaat schuiven veel minder in een platte aanhanger. Op zo'n motor aanhanger is het natuurlijk een ander verhaal, de onderkant kan niet weg.

[tweecilinderke]

Doe het ook zoals bij pvde op de foto en lijkt me nog altijd het beste
je ziet trouwens de motor mooi meegaan als je op oneffenheden rijd!
Een motor lange tijd in de voorvork opspannen is inderdaad niet gezond

[Eddy K]

Yep,
Ik zou de stuurbanden zeker niet gebruiken, je trekt zo de voorvork in de veren en mij hebben ze altijd wijsgemaakt dat dit niet goed is voor de motor!


Houdoe

Kan je deze aanhangers ergens huren?

Mvg Eddy

[costerke]

Eddy, merk (fabrikant) en tel.nr staan op spatlap. Eventjes googlen op BCW.

Groetjes Rudy.

[Eddy K]

Eddy, merk (fabrikant) en tel.nr staan op spatlap. Eventjes googlen op BCW.

Groetjes Rudy.

Hoi Rudi,

bedankt, maar dat had ik ook gezien. Enkel staat er op zijn website niets van verhuren.
Heb ondertussen ook gemaild naar hen voor een prijsofferte.

Mvg. Eddy

[mjy009]

Aan de sticker op de box te zien is dit een exemplaar van bij http://www.twopence.be/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eddy K]

Aan de sticker op de box te zien is dit een exemplaar van bij http://www.twopence.be/" onclick="window.open(this.href);return false;

Bedankt, ik had al gezocht onder Rental maar niets gevonden.

Eddy

[wooter]

Stuurbanden wordt afgeraden door de BMW documentatie.

Nog wat andere tips:

• nooit spanbanden aan het stuur vastmaken want de handgrepen kunnen er stuk van gaan en (veel belangrijker) er komt dan ongewenste opwaartse druk op de bouten waarmee het stuur in het balhoofd is gemonteerd en daar is het balhoofd niet op berekend; het rijdt zo vreemd als bij 160 kmh een stuurhelft los laat.
• geen spanbanden over de zitting aanbrengen: 1) daaronder zit misschien electrische bedrading, 2) dat blijft schuiven.
• niet op de middenbok zetten, want beide wielen moeten op de grond blijven staan.
• voor: aan elke veerpoot een spanband, net boven het voorspatbord.
• achter: aan elke kant een spanband aan het buizenframe, net rechtsboven de voetensteun van de passagier (de koffers moeten er af).
• als de motor rechtop staat moet je m.b.v. de spanbanden de vering goed intrekken, anders gaat ie huppelen en kan de boel loswerken; aan de voorzijde kan dat niet, maar span 'm daar zodanig dat de voorband duidelijk inzakt.

[Pol]

Voor mij de eerste keer..
Wie heeft hier ervaring mee?
Waar wielklem en oprijplaat kopen?
Hoe vastmaken?

Thx in advance

Elk zijn manier.Das dan de mijne.Demping en vering op hard.In eerste versnelling.Vooraan vering niet ingetrokken,juist voldoende strak opgespannen.
't Is toch de bedoeling niet hem te vierendelen hé.
Ik rijd met de achterste wielen het voertuig op 2 houten blokken om de hellingshoek bij het opduwen -oprijden als ik alleen ben- te verkleinen.
Houd rekening met de breedte van de U oprijplaat als je ze laat maken op maat.Bij mij 19 cm tussen de opgaande kanten.
Indien je altijd een hulpje hebt bij het laden en lossen zijn die parallel aan de rijgeul opstapplaten volgens mij overbodig net als dat wielblok(klem) maar goed,elk zijne truc.
Een détail ook nog : bij niet draaiende motor heb je geen ABS.Laat U ni verrassen bij het afbollen.
Succes

[Pol]

Stuurbanden wordt afgeraden door de BMW documentatie.

Nog wat andere tips:

• nooit spanbanden aan het stuur vastmaken want de handgrepen kunnen er stuk van gaan en (veel belangrijker) er komt dan ongewenste opwaartse druk op de bouten waarmee het stuur in het balhoofd is gemonteerd en daar is het balhoofd niet op berekend; het rijdt zo vreemd als bij 160 kmh een stuurhelft los laat.
• geen spanbanden over de zitting aanbrengen: 1) daaronder zit misschien electrische bedrading, 2) dat blijft schuiven.
• niet op de middenbok zetten, want beide wielen moeten op de grond blijven staan.
• voor: aan elke veerpoot een spanband, net boven het voorspatbord.
• achter: aan elke kant een spanband aan het buizenframe, net rechtsboven de voetensteun van de passagier (de koffers moeten er af).
• als de motor rechtop staat moet je m.b.v. de spanbanden de vering goed intrekken, anders gaat ie huppelen en kan de boel loswerken; aan de voorzijde kan dat niet, maar span 'm daar zodanig dat de voorband duidelijk inzakt.

ik dacht alleen aan die weerstanden maar dus meer redenen om hem ni vast te maken aan 't stuur.
Merci voor de info