Je hoeft naar de MTM van het trekkend voertuig niet te kijken als de MTM van de aanhangwagen de 750 kg niet overschrijdt. (dit zijn ahw die een reproductieplaat dragen en die verzekerd zijn op het trekkend voertuig en niet naar de keuring hoeven) Zoiezo rijbewijs B.
Is dit wel het geval dan telt de volgende regel:
1) MTM ahw + MTM vtg mag niet groter zijn dan 3500 kg.
2) MTM ahw moet lager zijn dan rijklaar gewicht vtg.
Beide voorwaarden moeten samen voldaan zijn. Indien ja, rijbewijs B, indien nee, rijbewijs BE.
En dat is het enige juiste.
Rijbewijs vraagje.
Moderator: GVN
-
Nascar
- Berichten: 447
- Lid geworden op: 08 dec 2007, 23:23
- Woonplaats: .
- Locatie: Vlaams Brabant
- Contacteer:
Re: Rijbewijs vraagje.
Nog eens goed nagelezen met de opmerking van bommelaar en elke paragraaf staat op zich en dienen dus in combinatie gelezen te worden.
Vandaar de verwarring bij mezelf (en ik vrees ook menig ander waaronder agenten zelf)
Vandaar de verwarring bij mezelf (en ik vrees ook menig ander waaronder agenten zelf)
Mens Sana In Corpore Sano of was het nu Mens Sana in Vodka Cola
Re: Rijbewijs vraagje.
Absoluut !Nascar schreef:Vandaar de verwarring bij mezelf (en ik vrees ook menig ander waaronder agenten zelf)
Re: Rijbewijs vraagje.
Het schemaatje van VAB is dus juist. 
-
WIMGSA1200
- Berichten: 374
- Lid geworden op: 21 jul 2005, 10:14
- Locatie: Hasselt
Re: Rijbewijs vraagje.
Nogmaals bedankt voor alle reacties!
Deze namiddag kreeg ik telefoon van de politie van Geel, om mij te vertellen dat de info die ze mij eergisteren gaven (een B-rijbewijs is voldoende) niet correct was en dat ik met absolute zekerheid een BE moest halen...
Niet dat ik jullie deskundigheid omtrent dit probleem niet vertrouw maar ik ben dus toch nog even op stap geweest op zoek naar het juiste antwoord.
Eerst ging ik langs bij de politie van Hasselt, de agent achter de balie wist niet of ik met een B rijbewijs voldoende had, dus ging hij raad vragen aan een collega die daar alles van weet... Na 2 min komt hij terug en zegt hij dat ik een C-rijbewijs moet hebben voor alle combinaties boven de 3,5T...
Hij had natuurlijk wel een oplossing voor mijn probleem: "rij maar gewoon zo, da controleren ze toch nooit".
Dan ben ik naar mijne verzekeringsmakelaar geweest en die zegt dat ik met een B mag rijden en dat dat ook verzekeringstechnisch zo is.
Daarna ging ik naar het rij-examen-centrum in Alken, ook daar konden ze mij bevestigen dat een B voldoende is.
Dus ik vertrouw er nu maar op dat een B voldoende is.
Ik blijf het wel vreemd vinden dat de mensen die ons moeten controleren van niks weten...
Om maar
Deze namiddag kreeg ik telefoon van de politie van Geel, om mij te vertellen dat de info die ze mij eergisteren gaven (een B-rijbewijs is voldoende) niet correct was en dat ik met absolute zekerheid een BE moest halen...
Niet dat ik jullie deskundigheid omtrent dit probleem niet vertrouw maar ik ben dus toch nog even op stap geweest op zoek naar het juiste antwoord.
Eerst ging ik langs bij de politie van Hasselt, de agent achter de balie wist niet of ik met een B rijbewijs voldoende had, dus ging hij raad vragen aan een collega die daar alles van weet... Na 2 min komt hij terug en zegt hij dat ik een C-rijbewijs moet hebben voor alle combinaties boven de 3,5T...
Hij had natuurlijk wel een oplossing voor mijn probleem: "rij maar gewoon zo, da controleren ze toch nooit".
Dan ben ik naar mijne verzekeringsmakelaar geweest en die zegt dat ik met een B mag rijden en dat dat ook verzekeringstechnisch zo is.
Daarna ging ik naar het rij-examen-centrum in Alken, ook daar konden ze mij bevestigen dat een B voldoende is.
Dus ik vertrouw er nu maar op dat een B voldoende is.
Ik blijf het wel vreemd vinden dat de mensen die ons moeten controleren van niks weten...
Om maar
1200 gsa
Zumo 660
Wilbers
Zumo 660
Wilbers
Re: Rijbewijs vraagje.
Ik zou mij daar geen zorgen over maken! Een B is idd, zoals al eerder verteld, voldoende!
Dat was zo al toen ik mijn rijbewijs haalde en bij de verandering naar de nieuwe wetgeving vanaf 1989 was het nog steeds hetzelfde.
Dat was zo al toen ik mijn rijbewijs haalde en bij de verandering naar de nieuwe wetgeving vanaf 1989 was het nog steeds hetzelfde.
R 1100 R - R 1200 GS Triple Black
Re: Rijbewijs vraagje.
Ben ik blij dat ik een C1+ E heb, dan hoeft al dat gezeur niet
Re: Rijbewijs vraagje.
Ik heb een C en ik kan rijden en parkeren met een trekker opligger (opleiding aan de haven vroeger) Zelfs nog leren rijden met tractor met aanhanger van 40 voet en losse dessel. Gene zever zelle. Maar heb wel spijt dat ik in den tijd mijn E voor vrachtwagens niet gaan afleggen ben.Danny schreef:Ben ik blij dat ik een C1+ E heb, dan hoeft al dat gezeur niet
R 1100 R - R 1200 GS Triple Black
Re: Rijbewijs vraagje.
Hier idem, CE.
Op gebied van het rijbewijs dus geen probleem. Maar van zodra je overladen ben, beginnen ook andere dingen mee te spelen.
BV
Je rijdt in jouw geval met een ahw van MTM 750 kg, die niet apart verzekerd, gekeurd en ingeschreven is.
Wanneer JIJ (met je rijbewijs B) er mee rijdt en hij weegt bv 850 kg geladen, dan ben je in fout met:
- rijbewijs
- verzekering
- keuring
- inschrijving
Dus opletten! Dat is het gevaar van die kleine aanhangwagens. 750 kg is de ledige massa en het laadvermogen. En daar zit je rap aan
Op gebied van het rijbewijs dus geen probleem. Maar van zodra je overladen ben, beginnen ook andere dingen mee te spelen.
BV
Je rijdt in jouw geval met een ahw van MTM 750 kg, die niet apart verzekerd, gekeurd en ingeschreven is.
Wanneer JIJ (met je rijbewijs B) er mee rijdt en hij weegt bv 850 kg geladen, dan ben je in fout met:
- rijbewijs
- verzekering
- keuring
- inschrijving
Dus opletten! Dat is het gevaar van die kleine aanhangwagens. 750 kg is de ledige massa en het laadvermogen. En daar zit je rap aan
-
KP
Re: Rijbewijs vraagje.
Tja,
dat is ook zo met overbeladen caravans en motorhomes. Ondertussen aan de 5de motorhome toe en eens we boven de 6.5 meter gegaan zijn heb die ook op 4.2 ton gekocht (en dus een C1 gehaald). Was de enige op 4.2 ton in B en heb die zelf volledig geladen gewogen. Ik kwam op 4150 kg uit. De Sprinter op 3.5 ton waren wel lichter maar zeker geen 700 kg. En dus allen danig overbeladen. (ken er enkele die bij de TC gekeurd zijn voor 0+0 personen
)
dat is ook zo met overbeladen caravans en motorhomes. Ondertussen aan de 5de motorhome toe en eens we boven de 6.5 meter gegaan zijn heb die ook op 4.2 ton gekocht (en dus een C1 gehaald). Was de enige op 4.2 ton in B en heb die zelf volledig geladen gewogen. Ik kwam op 4150 kg uit. De Sprinter op 3.5 ton waren wel lichter maar zeker geen 700 kg. En dus allen danig overbeladen. (ken er enkele die bij de TC gekeurd zijn voor 0+0 personen
)Re: Rijbewijs vraagje.
@ JohanDB: zoals ik het hier lees heb ik de indruk dat de wettekst voor samenstel de trekker + de sleep bedoelt en niet zoals jij zegt de sleep alleen.
samenstellen bestaande uit een trekkend voertuig van categorie B en een aanhangwagen, waarbij de maximale toegelaten massa van het samenstel niet meer dan 3.500 kg bedraagt en de maximale toegelaten massa van de aanhangwagen niet groter is dan de ledige massa van het trekkende voertuig.
alleen moet je dan zorgen dat de sleep (hier samenstel genoemd) niet meer weegt dan
samenstellen bestaande uit een trekkend voertuig van categorie B en een aanhangwagen, waarbij de maximale toegelaten massa van het samenstel niet meer dan 3.500 kg bedraagt en de maximale toegelaten massa van de aanhangwagen niet groter is dan de ledige massa van het trekkende voertuig.
alleen moet je dan zorgen dat de sleep (hier samenstel genoemd) niet meer weegt dan
R1150RT 2003 SP 2610
Lid van BMW Motor Club Vlaanderen
Een getrouwde man kan rustig zijn fouten vergeten; het is nergens voor nodig om ze met twee te blijven onthouden.
Lid van BMW Motor Club Vlaanderen
Een getrouwde man kan rustig zijn fouten vergeten; het is nergens voor nodig om ze met twee te blijven onthouden.
Re: Rijbewijs vraagje.
Ik zou het vreemder vinden moesten ze het wel wetenWIMGSA1200 schreef:Nogmaals bedankt voor alle reacties!
Deze namiddag kreeg ik telefoon van de politie van Geel, om mij te vertellen dat de info die ze mij eergisteren gaven (een B-rijbewijs is voldoende) niet correct was en dat ik met absolute zekerheid een BE moest halen...
Niet dat ik jullie deskundigheid omtrent dit probleem niet vertrouw maar ik ben dus toch nog even op stap geweest op zoek naar het juiste antwoord.
Eerst ging ik langs bij de politie van Hasselt, de agent achter de balie wist niet of ik met een B rijbewijs voldoende had, dus ging hij raad vragen aan een collega die daar alles van weet... Na 2 min komt hij terug en zegt hij dat ik een C-rijbewijs moet hebben voor alle combinaties boven de 3,5T...
Hij had natuurlijk wel een oplossing voor mijn probleem: "rij maar gewoon zo, da controleren ze toch nooit".
Dan ben ik naar mijne verzekeringsmakelaar geweest en die zegt dat ik met een B mag rijden en dat dat ook verzekeringstechnisch zo is.
Daarna ging ik naar het rij-examen-centrum in Alken, ook daar konden ze mij bevestigen dat een B voldoende is.
Dus ik vertrouw er nu maar op dat een B voldoende is.
Ik blijf het wel vreemd vinden dat de mensen die ons moeten controleren van niks weten...
Om maar
Re: Rijbewijs vraagje.
Een "samenstel" = een "sleep"Patrick V schreef:@ JohanDB: zoals ik het hier lees heb ik de indruk dat de wettekst voor samenstel de trekker + de sleep bedoelt en niet zoals jij zegt de sleep alleen.
samenstellen bestaande uit een trekkend voertuig van categorie B en een aanhangwagen, waarbij de maximale toegelaten massa van het samenstel niet meer dan 3.500 kg bedraagt en de maximale toegelaten massa van de aanhangwagen niet groter is dan de ledige massa van het trekkende voertuig.
alleen moet je dan zorgen dat de sleep (hier samenstel genoemd) niet meer weegt dan
Een sleep wordt in het jargon meer gebruikt om een combinatie voertuig + aanhangwagen of trekker + opligger te benoemen