Verhoogd toerental in vrijloop na autosnelwegrit

[Bob]

Vanochtend met de K1200R Sport bj 2007 probleemloos van Antwerpen naar Brugge gereden via de N49/E34. In de namiddag dezelfde weg in omgekeerde richting, hier en daar even onoplettend en dus net iets sneller dan zou mogen (laat ons zeggen : 150 km/u op de teller). Tussen Maldegem en Zelzate zijn er nog enkele kruispunten op die baan en dus af en toe moeten stoppen voor een rood verkeerslicht. Daarbij viel me op dat het toerental in vrijloop ("de ralenti" in 't schoon Vlaams) slechts zeer langzaam zakte naar een normale 1100 t/min. Da's een enigszins vervelend fenomeen, want een mens verwacht dat de machine bij het afschakelen naar een lagere versnelling deftig op de motor zal remmen. Niet dus.

Bij het naderen van Antwerpen moesten de automobilisten aanschuiven om de verkeerswisselaar met de E17 op te kunnen en verder ook voor de Kennedytunnel. Ik dus filefilteren, maar om dat enigszins voorzichtig en beheerst te kunnen doen is het niet wenselijk dat bij het lossen van de gas het toerental op 2500 à 3000 t/min blijft hangen, en dat deed ie wel. Meer zelfs : net zoals een diesel gaf de motor het gevoel alsof hij weer begon te trekken wanneer de naald van de toerenteller onder de 3000 dreigde te dalen.

Een vervelend, ja zelfs gevaarlijk fenomeen waarvan ik graag de oorzaak en de remedie zou kennen. Heeft het iets te maken met het eerste snelle gedeelte van de rit (maar dan zou ik het nog al wel eens gemerkt moeten hebben) of is er iets anders aan de hand ? Benieuwd of de K het nog doet wanneer ik hem de volgende keer uit de garage haal, maar in afwachting daarvan zijn jullie opinies al welkom.

[Jo De Paepe]

'kmeen me zoiets te herinneren van de eerste K1200's , het had iets te maken met het vervormen van de airbox bij oplopende temperatuur.
Er is toentertijd een terugroepactie voor geweest .
Ik dacht dat er hier iets over gepost was op het forum toen .
zal effe zoeken worden

[Jo De Paepe]

http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... ox#p211528

denk dat dit de info is die je zoekt

[Bob]

Bedankt voor het opzoekwerk, Jo. 't Is niet helemaal wat KrisGT daar beschrijft : gas aannemen doet hij nog steeds als de beste, maar gas lossen wil hij niet helemaal. De posting van Livin (laatste bericht in dat topic) lijkt herkenbaar. Kan iemand aan een leek als mij vertellen of die vervorming van de airbox met het blote oog waarneembaar zou zijn ? En uitleggen wat een stappenmotor is ?

Thx !

[Dirk Pauwels]

Ik ken niets van K1200tjes, en dus helemaal niets van vervormende luchtfilterboxen, wat jij voorhebt is een te hoge relantie, waardoor bij gas lossen de boel blijft hangen rond de 2500 tpm. Ik zou eerst de gaskabel effe nakijken en vooral of die overal vrij loopt en niet afgeklemd wordt door bv een te strak aangetrokken tie -rap. Ook effe zien naar het rechtse stuurgewichtje , effe checken of de rubber manet vd gas niet "geremd" wordt omdat ze tegen het stuurgewicht aanloopt.
Als dat allemaal in orde is, zou het een defecte sensor kunnen zijn, in dat geval kan het uitgelezen worden, net als problemen met de stappenmotors, die kunnen opnieuw gecalibreerd worden.

[K1200GT]

Is inderdaad airbox probleem (heb het ook gehad) en niets anders. Als ik me goed herinner, is er hiervoor een terugroepactie geweest (discreet: vervanging tijdens onderhoud).

[®win]

Is inderdaad airbox probleem (heb het ook gehad) en niets anders. Als ik me goed herinner, is er hiervoor een terugroepactie geweest (discreet: vervanging tijdens onderhoud).

Nee, geen terugroepactie. Enkel die motoren die er last van hadden kregen een andere luchtfilterkast.

[Bob]

Alvast bedankt voor de reacties, nu weet ik op z'n minst dat ik me niks ingebeeld heb en dat er aan het vervelende fenomeen iets gedaan kan worden.

@Dirk Pauwels : een haperende gaskabel of een stremmend handvat was in eerste instantie ook mijn vermoeden, maar op 't gevoel lijkt alles vlot en normaal te draaien.

Nee, geen terugroepactie. Enkel die motoren die er last van hadden kregen een andere luchtfilterkast.

Welnu, ik hoop dat de leeftijd van de moto dan geen al te grote rol speelt. Ik kocht de machine eerder dit jaar tweedehands. Volledige (en correct nageleefde) onderhoudshistoriek bij BMW-dealer is voorhanden. Mocht het gekende euvel middels een BMW-terugroepactie aangepakt zijn, dan zou de aanpassing gebeurd moeten zijn. Eerste werk : navraag gaan doen bij een dealer. Mocht er geen tussenkomst meer zijn, dan hoop ik dat zo'n airbox niet al te duur is en door mezelf vervangen kan worden.

[Bob]

Ik heb het probleem per mail aangekaart bij de dichtstbijzijnde BMW Motorrad-dealer (ik heb begrepen dat er op dit forum geen publiciteit gemaakt mag worden, gehoorzaam als ik ben zal ik geen firmanaam vermelden maar ik kan jullie wel meedelen dat ik in de zuidrand van Antwerpen dichtbij de A12 woon). Ik liet hen weten dat ik de moto eerder dit jaar tweedehands kocht van een partikulier, dat er een volledige onderhoudshistoriek van bij Motorhuis Hasselt voorgelegd kan worden en dat ik van andere K1200S- en K1200GT-eigenaars vernomen had dat een gekend probleem met de luchtfilterkast aan de oorsprong van het euvel zou liggen.

Onder het motto : "Als 't goed is zeggen we het ook" even het antwoord van de dealer vermelden :

Beste bob,

Deze actie is nog niet uitgevoerd maar gaat ook niet automatisch uitgevoerd worden. Dit mag enkel gebeuren op klacht van de klant.

Bmw heeft tot heden wel altijd een tussenkomt gedaan voor deze actie indien de motor altijd is binnen geweest bij een officiele bmw Motor garage ( boekje afgestempeld minstens 1 keer per jaar en om de 10000km binnen geweest voor onderhoud)

Je kan gerust een afspraak maken zodat wij deze actie kunnen uitvoeren.

Alvast bedankt

Die "alvast bedankt" had dus net zo goed van mij kunnen komen. Probleempje wordt opgelost en daar ben ik blij om

[Bob]

Aanpassing aan de luchtfilterkast is inmiddels netjes en gratis uitgevoerd door de dealer. De K1200R Sport zoeft weer monter als voorheen. En Bobke blij natuurlijk

[Dirk Pauwels]

Onder het motto : "Als 't goed is zeggen we het ook" ...

Mooi opgelost, idd goede aktie dealer.