ST1300 rijder op RT1200

[Steve]

Beste motoliefhebbers,
Mn naam is Steve en ik heb in 10j met 2 ST1300 gereden.
Wegens afschrijving zoek ik iets anders nu dan een derde pan.
Na een testrit op de k1200rt bij een dealer uit Oostende dit weekend beviel de motor me wel goed daarom een paar vraagjes
Zit er net zoals de ST1300 van honda niet een opvolger te wachten om de RT1200 op te volgen?RT1250?
Op wat moet men letten bij aankoop van een 2de hands eventueel?
Kan men zelf onderhoud doen of is een verbinding met laptop incl software en kabel een noodzaak?
Alvast bedankt voor een paar tips

[wooter]

Een nieuwe RT met gedeeltelijk watergekoeld blok kan je op het einde van het jaar verwachten, leverbaar volgend jaar.

Vanuit een viercilinder denk ik wel dat je aan het getril van een tweecilinder zal moeten wennen.

Doe geen testrit met een K1600GT want dan ga je geen RT meer overwegen. Mijn dealer heeft dit jaar nog maar weinig RT's verkocht; iedereen koopt GT's die een paar duizend euro duurder zijn maar wel met 6 cilinders bollen.

[Flat Twin Power]

Een nieuwe RT met gedeeltelijk watergekoeld blok kan je op het einde van het jaar verwachten, leverbaar volgend jaar.

Vanuit een viercilinder denk ik wel dat je aan het getril van een tweecilinder zal moeten wennen.

Doe geen testrit met een K1600GT want dan ga je geen RT meer overwegen. Mijn dealer heeft dit jaar nog maar weinig RT's verkocht; iedereen koopt GT's die een paar duizend euro duurder zijn maar wel met 6 cilinders bollen.

Wel, eerlijk gezegd, ik heb test gereden met een GT en ik prefereer mijn RT. Maar ja, ik ben altijd al een buitenbeentje geweest.
Ik denk dat er dit jaar niet zo veel meer RT's verkocht gaan worden omdat de meeste (mezelf inclusief) gaan wachten op de RT LC.
Mijn RT is van 2007, ik ging eerst een nieuwe kopen maar waarom 12.000 euro of meer opleggen voor een model dat eigenlijk maar een doorontwikkeling is het de mijne als een jaartje wachten een volledig nieuwe motor oplevert. Ik heb test gereden met de nieuwe GS LC en was onder de indruk van het blok. Volgens geruchten zou de nieuwe RT nog 10 pk meer hebben (135 dus) dan het GS LC blok. Het wachten waard mijn gedacht.

[Steve]

Bedankt .De nieuwe rt update doet me twijfelen .
Ik heb vandaag met de gs watergekoeld 125pk gereden en eerlijk gezegd vind ik precies dat de motor niet mooi zuiver draait nl getik boven in koppen
Pittig is die wel en goede wegligging maar er tikte iets in het kleppengedeelte of een ander mechanisme mijn gedacht.
Misschien eigen aan boxer maar de rt waar ik testrit mee reed draaide zuiverder.
Ik denk dat het de crosstourer zal worden tijdelijk tot en de nieuwe pan en rt er is en dan nog eens wikken en wegen.
De luxe die ik had op de pan zal ik wel missen denk ik op de crosstourer maar het hartje zal wel sneller slaan als ik het heerlijke motorgeluid hoor telkens.
Groeten Steve

[Frans]

Probeer eens een k1300gt , mooie okkasies voor veel minder geld .

[Danny]

Ik denk dat het de crosstourer zal worden tijdelijk tot en de nieuwe pan en rt er is en dan nog eens wikken en wegen.
De luxe die ik had op de pan zal ik wel missen denk ik op de crosstourer maar het hartje zal wel sneller slaan als ik het heerlijke motorgeluid hoor telkens.
Groeten Steve

Honda kopen als je niet kan leven met nevengeluiden van een boxer, zo eenvoudig is dat.

Een boxer met een V4 vergelijken is een slechte zaak, qua stuurgedrag wil ik de RT wel eens naast de Pan houden, kilo's blijven nu eenmaal kilos.

Een crosstourer is zeker een goeie optie voor jou en eens die gewend zal je niet gauw terug op een Pan stappen, zeker weten

[Pandit]

Hoi,

Ik ben vorig jaar na 5 jaar pan overgestapt op RT.

Dit was toch wel even aanpassen.
Qua rijden absoluut een grote vooruitgang( kilo's voel je op de pan toch)

De motor trillingen moet je gewend worden en schakel lui rijden
Is ook niet aan de orde. Wat betreft de techniek is het op de RT
allemaal wat minder, vooral zijn dorst naar olie is iets wat een
japanner niet kent.

Als alternatief voor de crosstourer zou ik de nieuwe triumph
overwegen.

Grt,

[Frank O]

Hoi,

Ik ben vorig jaar na 5 jaar pan overgestapt op RT.

Dit was toch wel even aanpassen.
Qua rijden absoluut een grote vooruitgang( kilo's voel je op de pan toch)

De motor trillingen moet je gewend worden en schakel lui rijden
Is ook niet aan de orde. Wat betreft de techniek is het op de RT
allemaal wat minder, vooral zijn dorst naar olie is iets wat een
japanner niet kent.

Als alternatief voor de crosstourer zou ik de nieuwe triumph
overwegen.


Drink bruderlein drink.

Grt,