Dagrijlicht in België

[wooter]

De nieuwe GS en de twee scooters van BMW hebben nu een dagrijlicht op basis van LEDs optioneel of standaard.

Evenwel laat de Belgische wetgeving niet toe voor motorfietsen om zonder dimlicht te rijden, en mag je dus niet met dagrijlicht maar zonder dimlicht de weg op.

Het nut is er wel, want in tegenstelling tot dimlichten zijn dagrijlichten beter zichtbaar omdat ze gericht zijn op tegemoetkomend verkeer in plaats van het belichten van de rijbaan. Zelfs voor de K1600GT(L) heeft BMW al een demo gemaakt waar je duidelijk het verschil kan in zien (en ik vind het xenon dimlicht aanzienlijk slecht opvallen overdag van de K1600GT(L)).

https://www.youtube.com/watch?v=i-_qLB7MtkI" onclick="window.open(this.href);return false;

Nu, sinds 1 april zijn dagrijlichten in Duitsland op motorfietsen wel toegelaten.

http://www.tz-online.de/service/auto-ve ... 18771.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Wie moeten we contacteren om dat ook in België erdoor te krijgen?

[IB1]

Ik heb nog nooit iemand van de politie daarover weten struikelen. En strictu sensu is het geen dagverlichting zoals bij auto's. Het achterlicht brand immers altijd. Ik zou me er geen zorgen over maken. Mochten ze er ooit iets over zeggen toon ik ze het conformiteitsattest en zeg ik dat die zo uit de fabriek komt en over een europese homologatie beschikt.

[wooter]

Lichtpuntje is dat de dagrijlichten achter dezelfde lens zitten van het dimlicht, en er in de lens beide E-nummers staan...

Ik denk dat je inderdaad in België niets moet vrezen, maar dat ligt meer aan de Belgische politie en opvolgingsbeleid dan aan onze wetgeving...