tomtom rider 5

[dikkejos]

Ik vind hier zo weinig terug over de nieuwste Tomtom, 't lijkt wel alsof Garmin het énige echte is ...

Iemand ervaring hiermee
Iemand die dit gemonteerd heeft op een 1150 GS Adventure en me wat raad kan geven ?
dank

[MrGPS]

Misschien moet je eerst vertellen wat je probleem is?

[dikkejos]

mijn probleem is dat ik niet weet wat ik moet kiezen : gorider, tomtom, tripy, garmin....

als ik zo een beetje alles kan filteren wat op het net te vinden is, dan lijkt tomtom de beste cocktail van "eenvoudig te gebruiken", "betaalbaar", "recent", gebruiksvriendelijk, en je hoeft er geen kernfysicus voor te zijn om het ding aan de gang te krijgen...

Ik ben iemand die nooit zelf routes in elkaar knutselt maar precies daarom lijkt me die kronkelwegenoptie bij een Tomtom super ideaal... maar is dat ook wel een aanrader ? Hoe monteer je zo'n Rider op een 1150 gs adventure, heeft iemand daar foto's van ?

Ik zoek eigenlijk algemene reactie van mensen die zo'n tomtom bezitten...

[Mil]

Ik heb een rider5 naast een 660.
Snelheid van uitrekenen , accurate weergave van bochten zijn slechts een paar voorbeelden waarin de TT veel sneller is dan de zumo.
Als je zelf geen ritjes in elkaar wilt steken, alhoewel dat perfect kan met Tyre, dan leveren de 'kronkelroutes' altijd mooie ritjes af.
Wil je treffens gaan rijden hou er dan rekening mee dat bijna alle ritten gdb of gpx bestanden zijn. Dus garmin.
Er zit wel een converter van gpx naar itn in, maar dat werkt niet echt goed.
Buiten de treffens die ik rij, gebruik ik de zumo nooit

[aantzeetje]

Er zit wel een converter van gpx naar itn in, maar dat werkt niet echt goed.

Deze werkt perfect mits de Garmin route in zowel snelste als kortste tijd herberekend werd.
Heb onlangs nog 2 routes omgezet van garmin .gpx naar TT .itn en heb 2 via punten moeten bijvoegen om de .itn sluitend met Garmin te maken. De afwijking was dus minimaal.

[Jan en Greet]

Heb onlangs nog 2 routes omgezet van garmin .gpx naar TT .itn en heb 2 via punten moeten bijvoegen om de .itn sluitend met Garmin te maken. De afwijking was dus minimaal.

[MrGPS]

Ik zoek eigenlijk algemene reactie van mensen die zo'n tomtom bezitten...

Heb zelf de rider 5, de zumo350, 660 en, sinds kort, de 590.

De rider is eenvoudigweg eenvoudiger; de Tyre software intuïtiever. De Garmin (en de Garmin software) is aanmerkelijk geavanceerder; zelfde geldt voor Basecamp. Je moet het wel even onder de knie krijgen.
Elementair nadeel van de TT is dat de feitelijke route pas in het toestel zèlf berekend wordt. Echter: als je eenmaal weet hoe je daar mee om moet gaan is er goed mee te werken.
Omgekeerd: als je eenmaal weet hoe het moet is de garmin feitelijk eenvoudiger. Zeker als je werkt met de track als routebasis. Zie http://youtu.be/AtS3UV5moCg" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat laatste is in theorie ook met de rider 5 mogelijk maar in de praktijk een drama.

Daarnaast spelen ook fysieke aspecten een rol; met name afleesbaarheid in zonlicht. De Zumo350 is dan wat beter dan de rider en de zuom660; De nieuwe 590 (wel de duurste van het stel) zet de rest echter, vrij letterlijk, in de schaduw:
zie http://youtu.be/-ju2CGoEtt0" onclick="window.open(this.href);return false;

Tot slot de tip: bij prijsvergelijking: hou in de gaten dat, als je 'm ook in de auto wilt gebruiken, je bij de rider de autosteun erbij koopt. Kleine 100 euro extra.

[dikkejos]

OK hier kan ik iets mee, ik ga die Tomtom halen denk ik...

dank voor uw reacties allen hier !

[dikkejos]

dan nog iets, allemaal goed en wel een tomtomke kopen, maar wie gaat dat op m'n moto installeren ?

Zou een gewone dealer dat doen of bestaat er zoiets als "montagecenter" waar ze specifiek moto-gps'en inbouwen (opbouwen) in dit geval ?

[MrGPS]

Installeren doe je meestal zelf; meestal kwestie van twee schroefjes en een draadje naar accu of koplamp. Leer je je motor ook een beetje kennen . Maar er zijn ook dealers die het voor je kunnen doen; kwestie van even informeren.