Wat is een F 650 GS waard ???

[GertH]

Hallo daar,

ik ben sinds 2008 een blije bezitter van een F 650 GS. Maar ik ben zo onderhand klaar voor wat anders: meer dan waarschijnlijk een boxer (R 1200 R geniet voorkeur).

Nu, die F is van juli 2008. Ik ben de eerste eigenaar. Kilometerteller staat inmiddels op 98.211 km. Zit ABS op, boordcomputer, middenbok, alarm, handvatverwarming. Die moto rijdt nog steeds als een klok (bij Winge omschreven ze hem laatst nog als "goed losgereden"). Eind van de maand gaat ie daar trouwens weer op onderhoud.

Eerlijkheid gebied me wel om te zeggen dat de moto al twee keer de grond heeft gezien (staat hier op het forum te lezen: laatste keer was tijdens openingsrit - eerste keer was op circuit Zolder). In 2011 heb ik de Passenparade gedaan. Laatst nog op motorvakantie in Noorwegen geweest, en op kleine twee weken 6000km gebold, zonder één keer op te spelen.

Ik vind op Motozone niet echt een goed vergelijkingspunt: kilometers zitten eerder in het bereik van de dikke toermoto's als RT en consoorten.

Dus, de vraag van 1 miljoen: Wat is een redelijke prijs die ik zou kunnen vragen?

mvg,
Gert

[Bob]

Op Mobile.de staan er wel een aantal uit 2008 te koop, maar geen enkele met een vergelijkbare kilometerstand. Ik vrees dat dat een beetje een struikelblok zou kunnen vormen. Mij zou het alvast afschrikken, mocht ik naar een tweedehands F650GS op zoek zijn. Maar als de prijs juist is, vind je allicht wel een gegadigde.

Zo komen we natuurlijk terug op je initiële vraag. Enig idee wat de dealer ervoor geeft wanneer je een nieuwe machine bestelt ? Aangezien de GS volgens hem pas goed ingereden is, zal hij hem toch wel willen overnemen zeker ? Tel bij wat hij biedt 15 procent bij als vraagprijs voor een partikuliere verkoop, dan heb je nog wat ruimte tot onderhandelen.

[UpJohn]

Een 650 van 4 jaar met 100.000 km en al 2x de grond gezien ...
Bij Winge omschreven ze hem als "goed losgereden"
Zal wel zijn .. weinig kans dat er nog iets vastzit.
Ik zou er toch geen 4000 meer voor geven ... mijn gedacht.
Toch succes gewenst.

[GertH]

Een 650 van 4 jaar met 100.000 km en al 2x de grond gezien ...
Bij Winge omschreven ze hem als "goed losgereden"
Zal wel zijn .. weinig kans dat er nog iets vastzit.
Ik zou er toch geen 4000 meer voor geven ... mijn gedacht.
Toch succes gewenst.

Beetje kort door de bocht vind je zelf ook niet, UpJohn, jouw veronderstelling over de moto zonder hem in levende lijve te hebben gezien?

Maar soit, bedankt voor je input: 4K lijkt me ook de max. limiet van wat redelijk is.

mvg,
Gert

[Dirk Pauwels]

Hoi Gert,

Je hebt eigenlijk 2 problemen met de verkoop vd moto: het is een niet zo populair model, en hij heeft veel kms....
Zal niet gemakkelijk zijn. Aangezien je een nieuwe motor koopt , denk ik dat je het beste kan inruilen, ook al ga je dan weinig krijgen.
Zelfs een 1200RT met die kms is tegenwoordig al een moeilijke motor om te verkopen.
anders bijhouden en met wat 2de hands stukken nen off road van maken , of bijhouden als pekelmoto om je 1200R wat te sparen?
Ik vind 4000 zelfs nog optimistisch helaas, maar je weet nooit natuurlijk....

BTW, een motor die de passenparade heeft gedaan is ALTIJD goed losgereden......

[MiGSel]

Als je nog een dealer vindt die hem wilt overnemen.

Tegenwoordig is dat niet meer zo vanzelfsprekend als er al wat kilometers op de teller staan...

[Nascar]

Een 650 van 4 jaar met 100.000 km en al 2x de grond gezien ...
Bij Winge omschreven ze hem als "goed losgereden"
Zal wel zijn .. weinig kans dat er nog iets vastzit.
Ik zou er toch geen 4000 meer voor geven ... mijn gedacht.
Toch succes gewenst.

Beetje kort door de bocht vind je zelf ook niet, UpJohn, jouw veronderstelling over de moto zonder hem in levende lijve te hebben gezien?

Maar soit, bedankt voor je input: 4K lijkt me ook de max. limiet van wat redelijk is.

mvg,
Gert

Je vraagt input met beperkt aantal gegevens ...
UpJohn probeert een inschatting te maken en is mijns inziens inderdaad vrij optimistisch
En je vind dit kort door de bocht

Ik vind dat eerder nogal straf want ik zou proberen er 4000 van te maken, maar misschien wel bereid zijn om lager te aanvaarden.
Verleden jaar verkochten wij een F650GS van 2007 (vorig model) met koffers en een kleine 40 000 km, de vraagprijs wa 3500 en uiteindelijk ik dacht 3200 voor gekregen.

[J@n]

Is die schade van de laatste crash eigenlijk hersteld?

Zo zal je toch moeten tevreden zijn met 2500-3000 euro vrees ik.

Ik ben eigenlijk ook benieuwd wat ze er bij Winge voor geven als je er nieuwe boxer besteld.

[Den Dirk]

De dealer moet zo'n moto ook doorverkopen aan opkopers, want zij kunnen die niet met garantie verkopen...
Met auto,s ook zo...dan zeggen : dat is ene voor 't buitenland , ikzal een paar opkopers bellen , en horen wat die willen geven...en dan weet je dat gene vette zal worden...
Als Gé weet dat na 4 jaar maximum nog de helft wordt geboden...

[GertH]

En je vind dit kort door de bocht

Ik vind dat eerder nogal straf want ik zou proberen er 4000 van te maken, maar misschien wel bereid zijn om lager te aanvaarden.
Verleden jaar verkochten wij een F650GS van 2007 (vorig model) met koffers en een kleine 40 000 km, de vraagprijs wa 3500 en uiteindelijk ik dacht 3200 voor gekregen.

"Bij Winge omschreven ze hem als "goed losgereden"
Zal wel zijn .. weinig kans dat er nog iets vastzit."

Dit vond ik idd kort door de bocht, ja. Straffe mening zonder de moto gezien te hebben.

Ik vrees echter dat 4K echt wel het maximum is, en waarschijnlijk (te) optimistisch.

[GertH]

Is die schade van de laatste crash eigenlijk hersteld?

Zo zal je toch moeten tevreden zijn met 2500-3000 euro vrees ik.

Ik ben eigenlijk ook benieuwd wat ze er bij Winge voor geven als je er nieuwe boxer besteld.

Jaja, is netjes hersteld. Ik heb er sindsdien weer 10.000 km bijgelapt, en dat rijdt nog altijd heel goed. Hier is 'm op vakantie . Maar... ik moet helaas bekennen dat na 4 jaar de liefde wat bekoeld is.

Ik ben op zoek naar een nieuwe rij-ervaring. Ik heb al een kawa KLX 250 om wat in het zand te spelen, dus daarvoor heb ik al gene GS meer vandoen; en de 1200 R is al een paar keer tot "Alpenmeister" uitgeroepen, en ik moet zeggen, dat stuurt idd heel plezant. Kleinere veerweg tov GS is wel merkbaar, maar draaglijk.

G

[GertH]

De dealer moet zo'n moto ook doorverkopen aan opkopers, want zij kunnen die niet met garantie verkopen...
Met auto,s ook zo...dan zeggen : dat is ene voor 't buitenland , ikzal een paar opkopers bellen , en horen wat die willen geven...en dan weet je dat gene vette zal worden...
Als Gé weet dat na 4 jaar maximum nog de helft wordt geboden...

dan heb ik nog de beste kans met particuliere verkoop denk ik - wel risico dat het dan (heel?) lang zou kunnen duren

zal eens een klapke met de dealer moeten doen.

G

[GertH]

Hoi Gert,

Je hebt eigenlijk 2 problemen met de verkoop vd moto: het is een niet zo populair model, en hij heeft veel kms....
Zal niet gemakkelijk zijn. Aangezien je een nieuwe motor koopt , denk ik dat je het beste kan inruilen, ook al ga je dan weinig krijgen.
Zelfs een 1200RT met die kms is tegenwoordig al een moeilijke motor om te verkopen.
anders bijhouden en met wat 2de hands stukken nen off road van maken , of bijhouden als pekelmoto om je 1200R wat te sparen?
Ik vind 4000 zelfs nog optimistisch helaas, maar je weet nooit natuurlijk....

BTW, een motor die de passenparade heeft gedaan is ALTIJD goed losgereden......

Hey Dirk,

ja, heeft zijn imago van "opstapperke" tegen hé (onterecht, want je kunt er echt wel mee sturen loopt soms wel mis, maar ja...), en ik kan begrijpen dat bijv. iemand die start met motorrijden niet meteen op zoek is naar ne moto met bijna 100K km op de teller.

tja, ik heb al een kawa KLX 250 voor in het zand, en ne 3e moto stallen wordt te moeilijk vrees ik

over de Passenparade: toch wel spijtig dat dat gedaan is, en dat ik maar één editie heb kunnen meerijden. was echt wel voor herhaling vatbaar

G

[Dirk Pauwels]

ja, heeft zijn imago van "opstapperke" tegen hé (onterecht, want je kunt er echt wel mee sturen loopt soms wel mis, maar ja...), en ik kan begrijpen dat bijv. iemand die start met motorrijden niet meteen op zoek is naar ne moto met bijna 100K km op de teller.

Och, als de prijs goed is zou ik eigenlijk liever iemand aanraden om met dergelijke motor te leren rijden dan met ne gloednieuwe, dan verkrampen ze al voor ze vertrokken zijn.

over de Passenparade: toch wel spijtig dat dat gedaan is, en dat ik maar één editie heb kunnen meerijden. was echt wel voor herhaling vatbaar
G

De passen zijn te leuk om te laten liggen, er zal wel een opvolger komen, mss niet meer zo uitmuntend, tot in de puntjes verzorgd en georganiseerd dan door Marc en Pjol, want zoals die er hun werk van maakten dat ben ik (7 deelnames) nog niet vaak tegengekomen.

[BraMW]

al verkocht ondertussen?

[Danny]

ik ben sinds 2008 een blije bezitter van een F 650 GS. Maar ik ben zo onderhand klaar voor wat anders: meer dan waarschijnlijk een boxer (R 1200 R geniet voorkeur).

De mijne zou naar een 800GS gaan of ge moest korte beentjes hebben...
power te over, superhandelbaar...yep de ideale -volwassen- speelmakker.

[Mil]

Ben ik het mee eens, heb er een testritje mee gedaan.
Spijtig dat het met een ketting is.

[ZWIEP 01]

Ben ik het mee eens, heb er een testritje mee gedaan.
Spijtig dat het met een ketting is.

jammer dat het met een ketting is ?
ik vind ne kardan absoluut geen meerwaarde tov van een ketting, thuiskomen op de middenbok en eens smeren, is op 2min gefixed, en een beetje onderhouden en een kettingsetje gaat 30000km mee.
ge kunt er ook geen grote kosten aan hebben. en voor de meerprijs van een cardan kan je al een paar nieuwe kettingsetjes steken zulle.

btw ik heb momenteel ne kardanfiets... en vroeger altijd kettingfietsen gehad.
moest de gs lc uitgebracht zijn geweest met ketting zou ik daar zeker nie over gevallen zijn

[GertH]

al verkocht ondertussen?

jaja; ingeruild bij aankoop van een R1200R eind 2012.

[BUDTlee]

En.....wat heeft tie dan uiteindelijk opgebracht ?
Ook zo netjes om ff te vertellen.....toch ?