Rijden in sneeuw.
Moderator: GVN
Rijden in sneeuw.
Kan er iemand tips geven hoe er moet gereden worden in sneeuw?
Eigenlijk niet dat ik het zal doen, maar lijkt mij toch iest raars.
Eigenlijk niet dat ik het zal doen, maar lijkt mij toch iest raars.
R1150RT Blackline
r1200 gsa Black
face your fears, live your dreams
r1200 gsa Black
face your fears, live your dreams
'k Ben gisteren, na 23 uur, in de sneeuw naar huis gereden. Gemiddelde snelheid +/- 50 km/uur. Voeten mooi op de steunen, zo had ik een beter gevoel met het gedrag van m'n brommer.
In de haakse bochten heb ik geprobeerd zoveel mogelijk recht te blijven, dus heeeeel lage snelheid.
Een probleem: Na een tijdje hangt heel je scherm en je visier vol sneeuw!
Afkuisen helpt weinig en na het afkuisen merk je ook dat het aangedampt is!
Rijden met open visier is ook niet de oplossing.
Ludo
In de haakse bochten heb ik geprobeerd zoveel mogelijk recht te blijven, dus heeeeel lage snelheid.
Een probleem: Na een tijdje hangt heel je scherm en je visier vol sneeuw!
Afkuisen helpt weinig en na het afkuisen merk je ook dat het aangedampt is!
Rijden met open visier is ook niet de oplossing.
Ludo
R1150GS
Scotland Rider 2006

Scotland Rider 2006

Mijn ervaring dateert van > 20 jaar geleden, met de Zündapp destijds nog. Eén conclusie : onverantwoord.
Op het Nederlands GS-forum staan een paar leuke testimonials van de sneeuwstorm gisteren.
http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic.php?t=11123
Conclusie is min of meer hetzelfde.
Op het Nederlands GS-forum staan een paar leuke testimonials van de sneeuwstorm gisteren.
http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic.php?t=11123
Conclusie is min of meer hetzelfde.
Nel mezzo del cammin di nostra vita...
R1250 RT 2021, Alpin weiss - R1100S Boxercup Randy Mamola
R1250 RT 2021, Alpin weiss - R1100S Boxercup Randy Mamola
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
ewel zie.
ik heb dikwijls in de sneeuw gereden toen ik nog in duitsland werkte(of lag
)
ik vertrok dan meestal hier met goed weer, eens in antwerpen zat ik in de gietende regen, in Nederland was het dan smeltende sneeuw of hagel.
Bij Aachen zat ik dan in een sneeuwstorm.
hoe ik mij daar door loodste is eenvoudig.
je gaat het 1ste benzine station binnen en warmt u nog eens goed op.
goed ingeduffeld en met knikkende knieën stap je op de moto. de klep naar boven en een goede buf verwarmd uw neusje wel.
langzaam beweeg je u naar de autosnelweg en je kijkt goed recht voor U.
je gaat in een spoor dat vrij is op het 1ste vak en dan rij je naar het voorste voertuig voor U.
neem zijn snelheid aan en op veilige afstand blijf je daar rijden.
als er achteropliggende voertuigen naderen duw je af en toe lichtjes op het rempedaal om uw stoplicht te acktiveren (niet remmen he.) dan hebben ze u normaal wel gezien.
als je afrit naderd en er ligt opgehoopte sneeuw. geef het tijdig aan en dan kan je stapvoets met voetjes aan de grond er over en langzaam uw tocht verder zetten.
als je veilig en goed bent toegekomen op uw bestemming
zet uw benen op de grond en hou de moto stabiel. met 1 been maak je wat wandelbewegingen en dat doe je dan ook met uw ander been tot je voelt dat er terug een goede bloedstroom is. zijpikkel uit en moto erop laten rusten.
stap voorzichtig af, neem uw bagage en ga u maar verwarmen
groetjes en veel plezier
ik heb dikwijls in de sneeuw gereden toen ik nog in duitsland werkte(of lag
ik vertrok dan meestal hier met goed weer, eens in antwerpen zat ik in de gietende regen, in Nederland was het dan smeltende sneeuw of hagel.
Bij Aachen zat ik dan in een sneeuwstorm.
hoe ik mij daar door loodste is eenvoudig.
je gaat het 1ste benzine station binnen en warmt u nog eens goed op.
goed ingeduffeld en met knikkende knieën stap je op de moto. de klep naar boven en een goede buf verwarmd uw neusje wel.
langzaam beweeg je u naar de autosnelweg en je kijkt goed recht voor U.
je gaat in een spoor dat vrij is op het 1ste vak en dan rij je naar het voorste voertuig voor U.
neem zijn snelheid aan en op veilige afstand blijf je daar rijden.
als er achteropliggende voertuigen naderen duw je af en toe lichtjes op het rempedaal om uw stoplicht te acktiveren (niet remmen he.) dan hebben ze u normaal wel gezien.
als je afrit naderd en er ligt opgehoopte sneeuw. geef het tijdig aan en dan kan je stapvoets met voetjes aan de grond er over en langzaam uw tocht verder zetten.
als je veilig en goed bent toegekomen op uw bestemming
zet uw benen op de grond en hou de moto stabiel. met 1 been maak je wat wandelbewegingen en dat doe je dan ook met uw ander been tot je voelt dat er terug een goede bloedstroom is. zijpikkel uit en moto erop laten rusten.
stap voorzichtig af, neem uw bagage en ga u maar verwarmen
groetjes en veel plezier
Laatst gewijzigd door Iron Gonzo op 26 nov 2005, 12:00, 1 keer totaal gewijzigd.
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
Ik denk , dat het voornaamste is dat ge uw snelheid aanpast.
Niet overmoedig worden en soepel op uwe moto zitten.
Niet gespannen= is langer geconsentreerd op de weg en minder vermoeiend.
Neem geen voorrem op hardgereden sneeuw.
Wanneer uw snelheid juist is aangepast, zou je moeten
stoppen daar waar ge moet stilstaan zonder aan de rem te komen.
De sneeuw remt u vanzelf af.
Probeer zoveel mogelijk uw beide voeten op de moto te houden , =evenwicht verhogen.
verder suc6 met de sneeuwtocht.
Niet overmoedig worden en soepel op uwe moto zitten.
Niet gespannen= is langer geconsentreerd op de weg en minder vermoeiend.
Neem geen voorrem op hardgereden sneeuw.
Wanneer uw snelheid juist is aangepast, zou je moeten
stoppen daar waar ge moet stilstaan zonder aan de rem te komen.
De sneeuw remt u vanzelf af.
Probeer zoveel mogelijk uw beide voeten op de moto te houden , =evenwicht verhogen.
verder suc6 met de sneeuwtocht.
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
ah ja
vergeten zeggen.
in die 10jaar en de vele winters, heb ik daar op die manier geen enkel ongeval of valpartij gehad
tevens kreeg ik veel respect van de automobiel bestuurders en die mij dan ook voor zot verklaarde

vergeten zeggen.
in die 10jaar en de vele winters, heb ik daar op die manier geen enkel ongeval of valpartij gehad
tevens kreeg ik veel respect van de automobiel bestuurders en die mij dan ook voor zot verklaarde
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
....
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
kan mij dat best voorstellen dat je blij bent om heelhuids op uw bestemming aan te komen. (ik was dat ook in zulk weer)
als ik mij niet vergis spreken ze van sneeuw en regen tot dinsdag
als ik mij niet vergis spreken ze van sneeuw en regen tot dinsdag
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
J-P
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 13:13
- Woonplaats: Terneuzen
- Locatie: Terneuzen
- Contacteer:
Let wel, hoe goed je je snelheid ook aanpast, blijf uit de buurt van anderen!!! Wat om je heen gebeurt is veel gevaarlijker als wat je zelf doet. Afstand houden, een groot ruimtekussen rond jezelf creëren is het devies. Op zich valt het rijden in de sneeuw best mee. Had gister op de terugweg van de Quicklys ook sneeuw op m`n donder maar allemaal goed te doen zolang het onderste laagje niet aangevroren is. Waar je nu wel erg rekening mee moet houden is de scherpte van het licht van de zon op het natte/witte wegdek!!!
J-P
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
Hallo,Harald schreef:Ik denk , dat het voornaamste is dat ge uw snelheid aanpast.
Niet overmoedig worden en soepel op uwe moto zitten.
Niet gespannen= is langer geconsentreerd op de weg en minder vermoeiend.
Neem geen voorrem op hardgereden sneeuw.
Wanneer uw snelheid juist is aangepast, zou je moeten
stoppen daar waar ge moet stilstaan zonder aan de rem te komen.
De sneeuw remt u vanzelf af.
Probeer zoveel mogelijk uw beide voeten op de moto te houden , =evenwicht verhogen.
verder suc6 met de sneeuwtocht.
"Geen voorrem op sneeuw"!!
Maar wat met het integraal remsysteem op de 1150 RT?
Willen of niet, hij remt altijd vooraan en achteraan.
Valt daar mee te rijden in de sneeuw? Niet dat ik dat meteen van plan ben maar ge weet nooit waar ge zit als het begint te sneeuwen.
Groeten, STEF
-
Highlander
- Berichten: 291
- Lid geworden op: 05 okt 2004, 08:46
- Locatie: sint-niklaas
sneeuw
Inderdaad hier sluit ik mij bij aan , een collega van mij schuift onderuit op de sneeuw zonder veel erg, maar er komt een koekedoos achter en kan niet meer stoppen.
Motor total loss, gelukkig collega had niks.
Mijn beemer blijft binnen tot de sneeuw weg is.
Motor total loss, gelukkig collega had niks.
Mijn beemer blijft binnen tot de sneeuw weg is.
Zolang de grote banen waterig zijn en het niet vriest zie ik geen reden om de beemer te laten staan. Het moeilijkse is nog het wegraken thuis
Verse sneeuw zelf is wel te doen, aangekoekte blubber en ijs zijn gekkenwerk.
Als je echt niet anders kan zijn geduld, afstand, lage snelheid, vooruitzien en niks bruskeren de enige uitweg.
Als uitsmijter nog eentje van vorig jaar...met de auto op de Ring...

Soit, de barometer kondigde in elk geval dit scenario aan. Begrijp dan ook niet waarom men spreekt van 'verrassende winterprik'.
Drukval sinds donderdagmorgen was uitzonderlijk sterk. 1023 mbar 's morgens, reeds 1012 tegen 16h00 en vrijdagmorgen amper 988 mbar.
Verse sneeuw zelf is wel te doen, aangekoekte blubber en ijs zijn gekkenwerk.
Als je echt niet anders kan zijn geduld, afstand, lage snelheid, vooruitzien en niks bruskeren de enige uitweg.
Als uitsmijter nog eentje van vorig jaar...met de auto op de Ring...
Soit, de barometer kondigde in elk geval dit scenario aan. Begrijp dan ook niet waarom men spreekt van 'verrassende winterprik'.
Drukval sinds donderdagmorgen was uitzonderlijk sterk. 1023 mbar 's morgens, reeds 1012 tegen 16h00 en vrijdagmorgen amper 988 mbar.
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
Ik vertrek morgen om 06.30 naar Nijlen voor een wedstrijdje zwemmen
ik ben eens benieuwd hoe het zal zijn dat rijden in de sneeuw
(met mijn jeep wel te verstaan)
-----------------------------------den deze
ik ben eens benieuwd hoe het zal zijn dat rijden in de sneeuw
(met mijn jeep wel te verstaan)
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
....
heb zo'n 7 km gereden toen het vrijdagavond zo sneeuwde, wel mooi rijden, heb slechts 2 auto's gezien niemand had al door de sneeuw gereden geen voetstappen alles vers spierwit, lage snelheid en verse sneeuw is te doen om te rijden (niet om te remmen
)

(had wel m'n "4 pinkers" opgezet om mij beter te laten opvallen, alhoewel ik eigelijk geen verkeer tegenkwam)

(had wel m'n "4 pinkers" opgezet om mij beter te laten opvallen, alhoewel ik eigelijk geen verkeer tegenkwam)
Dag Dwars.
Klopt die 2cv is prima in de sneeuw, In 76 vanaf Joure tot voorbij Almere was ik de eerste van een lange rij. Verse sneeuw, toen nog 2 baans. Rustig tuffen, geen probleem.
Nadeel.. de pekel had goed grip op de 2cv. Ik kon hem niet afspoelen.
Bij sneeuw blijft mijn motor thuis.
Jan
Klopt die 2cv is prima in de sneeuw, In 76 vanaf Joure tot voorbij Almere was ik de eerste van een lange rij. Verse sneeuw, toen nog 2 baans. Rustig tuffen, geen probleem.
Nadeel.. de pekel had goed grip op de 2cv. Ik kon hem niet afspoelen.
Bij sneeuw blijft mijn motor thuis.
Jan
Blije heropstapper.
Als ik moet vertrekken en er ligt verse sneeuw laat ik mijne vriend staan, ben ik reeds onderweg zoals vorig jaar ja dan zit er niets anders op dan zeer voorzichtig te zijn en vooral oppassen voor andere weggebruikers en proberen nog meer afstand te bewaren alhoewel er dan nog slimmekes zijn die nog dichter komen rijden.
BMW Motor Club Vlaanderen lid
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
inderdaad daar lag geen sneeuw.Danny schreef:in Nijlen ligt gene sneeuw dat is achter den hoek hier![]()
hier daarentegen
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit










