R1150RT doet niets meer

[Handige Harry]

vandaag de motor gestart en slaagt af na een minuut, en start niet meer , de relais en zekeringen getest niets stuk, de bougies vonken niet en dan de tupperware afgehaald en de injectors geven niets .
ik heb al eens gegoogeld en denk dan aan de Hall sensor, heeft er nog iemand tips , bijv geeft de toerenteller leven bij starten ? of nog andere dingen die ik kan testen.

indien deze stuk is kan ik deze op het BDP gelijkzetten met een simpele multimeter

al merci voor eventuele reacties

[Wiedewa]

Mischien staat de noodstop nog aan

[Danny]

Als 't Hall sensoren zijn is een vaak terugkerend kenmerk op en neer dansende toerentellernaald bij 't starten omdat die ook zijn puls van de hallsensoren krijgt.

geen vonk, dan zou ik maar eens een andere bestellen, FreekC op 't Nederlands forum verkoopt voor een erg aangename prijs een revisie...

[Dirk Pauwels]

Geen vonk en geen benz lijkt wel op hall sensor, (Zoals hier al gezegd) al komt het bij de 1150 serie niet zo heel vaak voor, bij de 1100 serie veel vaker.
Simpele test is bougies eruit, in 6de, contact op en wiel of krukas ronddraaien, normaal moet je benzine pomp even aanslaan net voor BDP. Of met multimeter/lampje zie onder. Indien niet is de kans groot dat je hal gevers defect zijn. Moest je nu wel een vonk hebben zou wss je benzine pomp defect zijn.
Ook de stekker vd benz pomp rechts onder de tank even checken, soms wordt die bij onderhoud niet goed vergrendeld.
Recent een andere riem gestoken? Soms wordt de bekabeling vd hal gever beschadigd als je met een schroevendraaier oid de alternator opheft om de riem op spanning te zetten.
Eentje bestellen bij Freek is idd de goedkoopsten en beste oplossing, bij de dealer ga je richting 300€ voor een halgever plaatje.

Simpelste manier om te vervangen is aan weerszijden vh plaatje een merkteken te zetten en de nieuwe daar op af te stellen.
Je kan nog eens checken nadien en eventueel bijregelen met behulp van een multimeter of lampje, massa op blok, plus op oranje draad van halgever stekker. Lampje gaat aan als je op bdp staat.

Om je onderste riempoelie te verwijderen gebruik je het gat a.d. starter om het vliegwiel te blokkeren in BDP (achteraf niet vergeten!) of je laat iemand op de achterrem duwen, dan krijg je de krukas bout ook los (16 dop). Bij terugplaatsen poelie op uitsparing letten, die moet goed zitten.

[KeeS16]

Naam: Handige Harry
Project: Help brummer doet niks meer

[John]

Naam: Handige Harry
Project: Help brummer doet niks meer

Niks beters te doen?

[KeeS16]

Naam: Handige Harry
Project: Help brummer doet niks meer

Niks beters te doen?

Om 00.34 sliep ik al lekker, dus...

[Handige Harry]

Merci

het was idd de hall sensor en er zaten inderdaad nog restanten van een oude riem tussen de riemschijf en de sensor, ik denk dat ik mijne naam ga veranderen.
ineens ook een groot onderhoud gedaan alle filters vloeistoffen en rem blokken vervangen.
bedankt voor de goede tips.

Geen vonk en geen benz lijkt wel op hall sensor, (Zoals hier al gezegd) al komt het bij de 1150 serie niet zo heel vaak voor, bij de 1100 serie veel vaker.
Simpele test is bougies eruit, in 6de, contact op en wiel of krukas ronddraaien, normaal moet je benzine pomp even aanslaan net voor BDP. Of met multimeter/lampje zie onder. Indien niet is de kans groot dat je hal gevers defect zijn. Moest je nu wel een vonk hebben zou wss je benzine pomp defect zijn.
Ook de stekker vd benz pomp rechts onder de tank even checken, soms wordt die bij onderhoud niet goed vergrendeld.
Recent een andere riem gestoken? Soms wordt de bekabeling vd hal gever beschadigd als je met een schroevendraaier oid de alternator opheft om de riem op spanning te zetten.
Eentje bestellen bij Freek is idd de goedkoopsten en beste oplossing, bij de dealer ga je richting 300€ voor een halgever plaatje.

Simpelste manier om te vervangen is aan weerszijden vh plaatje een merkteken te zetten en de nieuwe daar op af te stellen.
Je kan nog eens checken nadien en eventueel bijregelen met behulp van een multimeter of lampje, massa op blok, plus op oranje draad van halgever stekker. Lampje gaat aan als je op bdp staat.

Om je onderste riempoelie te verwijderen gebruik je het gat a.d. starter om het vliegwiel te blokkeren in BDP (achteraf niet vergeten!) of je laat iemand op de achterrem duwen, dan krijg je de krukas bout ook los (16 dop). Bij terugplaatsen poelie op uitsparing letten, die moet goed zitten.