K1600 Spy

[hans crabbe]

http://motorcycleraw.com/index.php/moto ... 00gt-spied" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flat Twin Power]

Hebben ze daar koffers en uitlaten van een Harley op gezet of wa ? Jakkes zeg. Ook de zithouding van het mannetje op de motor lijkt met niet echt wat het zou moeten zijn.

[Dirk Pauwels]

Vermomde scooter.... gemakkelijker om op en af te stappen.
Er komt ook een achteruitrij camera op, en parkeer sensoren. als optie zijn 2 extra wielen en een dak verkrijgbaar.......

[roberke62]

Na het bekijken van de foto zie ik de mijnen nog véé ééél liever.

[Flat Twin Power]

Na het bekijken van de foto zie ik de mijnen nog véé ééél liever.

Ja het zal zijn. Als ze dat uit brengen zoals op de foto zal ik wel met de mijne blijven rijden. Wat een gedrocht.

[J@n]

Onder de camouflage, de misleidende topkoffer en het hoge scherm zit misschien de productieversie van de Concept 101 van vorig jaar.

[J@n]

Deze dus

[Flat Twin Power]

Dat zou kunnen want er zijn toch een aantal serieuze gelijkenissen. Koffers, uitlaten, zadel, plaatwerk rond het blok.

[roberke62]

Lijkt me perfect om op Mars mee rond te rijden. Elon Musk van Tesla zal wel sponsoren...

[Dirk Pauwels]

Heel soms zijn ze toch in staat om gedrochten te produceren zenne.....

[PeterGT]

De nieuwe K1600GT 2017 : http://www.motorcyclenews.com/news/new- ... ate-euro4/" onclick="window.open(this.href);return false;

[FREEBIKER]

Hier de voorstelling op Intermot
https://youtu.be/7q4zmK-wvJ8" onclick="window.open(this.href);return false;

[Dirk Pauwels]

Gelukkig doen ze met de 1200 lucht/oliegekoelde blokken ook nog leuke dingen......

[roberke62]

Voor de liefhebbers!
https://www.youtube.com/watch?v=5V3xdHQWbiI" onclick="window.open(this.href);return false;

[gTa9000]

De spy pics uit de openingspost lijken me noch om de (vernieuwde) 2016 K1600GT, noch om de (nog niet verschenen) serieversie van de "Concept 101" te gaan. Aangezien de K1600GT voor MY17 een update gekregen heeft, maar de K1600GTL en luxeversie daarvan (nog) geen vernieuwingen kregen, denk ik dat de spypics een 2017/2018 GTL (Exclusive) tonen.

[J@n]

Meer "spy-pics" van de K1600 bagger





Source: http://www.motorcyclenews.com" onclick="window.open(this.href);return false;

[J@n]

Een patent tekening





en nog een impressie (Photoshop)

[gTa9000]

Ha, toch duidelijk de bagger.

Geen fan van. Had ze liever een naked zien brengen...

[E93]

Letterlijk en figuurlijk: Bagger !

[Lukas]

Daar hoort een teddybeer op.

[Sjampoke]

Voor alles is een publiek , kijk maar bij de autoafdeling . 1,2,3,4 serie enz. Niet mijn ding geef mij maar mijne r1200rs .

[gTa9000]

Zeer zeker. BMW getuigt al vele jaren van een uitgekiend strategisch commercieel inzicht. De aandeelhouders eisen dat. Het rendeert, als je naar de cijfers kijkt. Dat men (b.v. bij de auto's) gestaag weggroeit van de core business die het merk groot heeft gemaakt (dagelijkse auto's met sportieve inslag, vnl. door topmotoren (in hun segment) te brengen in sportief rijdende achterwielaangedreven auto's), blijkt niet te deren. Straks is ook de '1 een voorwieltrekker, zoals de '2 tourers nu al. Straks worden bijna alle M-modellen (zoniet standaard, dan toch minstens optioneel) vierwielaangedreven. BMW brengt wat de markt verlangt, en West-Europa is al lang niet meer de belangrijkste markt. BMW zet ook zeer hard in op elektrische voertuigen en investeert daar zwaar in (de i3 en zeker de i8 zijn image builders die sterk verlieslatend zijn, maar die het imago van het merk op middellange termijn moeten opbouwen), ook al geeft BMW intern wel toe dat ze sterk onderschat hebben dat het niét meer in de line-up hebben van een echt sportieve auto (genre 911, AMG GT, ...) hen wel "kost" qua imago vandaag.

Idem bij de motoren. Geen opvolger van de K1300S en K1300R (toch niet in de vorm van de K1600) omdat de take rate veel te laag is, mondiaal. Wél een bagger, omdat dat motortype erg gewild is in de States en in het verre Oosten. Da's een beetje een gelijkaardige beslissing als deze waarom er geen M3 touring of M5 touring komt (wij hier in West-Europa willen dat maar mondiaal is dat absoluut een niche die niet opbrengt, plus er is de X5M voor zij die een 2-volumemodel willen met M-naam). En zij die een K1600R zouden willen (aanwezig!!!!!!!!!!!) verwijst BMW lief door naar de S1000R (no thanks). De occasionele enkeling die dan no thanks zegt (aanwezig!!) maakt hun zaak niet.

Die Bagster of Bagger is ook allerminst m'n ding, maar bon, blijkbaar vraagt de markt er wel naar, anders zou BMW 'm niet brengen (zoveel is zeker).