R1100RT 96 start niet meer...

[frits-motaar]

controleer gewoon eens visueel de hallgevers,achter de multi-V-riem pulley,dan zal je al snel meer weten.
als je multi-V-riem beschadigd is zul je niet ver meer moeten zoeken....(wordt gezegd)
vooral omdat je in het begin v/d topic sprak over de toerenteller die zo sprong naar 3000t en nul.
succes
I'll be happy if I'm right.

[El Barto]

dat zou wel stom zijn, he...

Ge zou den eerste nie zijn . En inderdaad zoals Alfa zei is het wel een heel ander verhaal natuurlijk als de motor niet draaide voor het steken van die koppelingen .
Enfin, test eerst de andere bobijn eens !

Haloooo, ik heb nergens gezegd dat die motor niet draaide. Alfa heeft dat hier gefantaseerd...
Nogmaals: de motor draaide. Ik heb er enkele keren meegereden na het vervangen van remolie... Probleem dook pas op na verwijdering tank... Toeval of niet...

[tweecilinderke]

Sorry , verkeerd gelezen .

[alfa]

Sorry , verkeerd gelezen .

Ik ook zeker.

[alfa]

Nogmaals: de motor draaide. Ik heb er enkele keren meegereden na het vervangen van remolie... Probleem dook pas op na verwijdering tank... Toeval of niet...

Nogmaals, dan heb je de panne zelf ontwikkeld(bedrading nakijken, zijpikkel , noodstop, beveiliging in versnelling)
er is een relais bijgeplaatst en nadien een knal (daar toch geen kortsluiting gemaakt?)
Is de bekabeling van bobijn naar bougie nog in orde?(was toch ingebakken op bougies)

[Dirk Pauwels]

Als het de bobijn niet is, heb je dat toch alvast geelimineerd. Als je ze demonteert kijk even of er in het rode gedeelte geen barsten zitten, komt vaak voor, zelfs als ie nog een goede weerstand geeft, merk je vaak pas problemen in de regen door die barstjes.
Als ie nu nog geen vonken geeft zou ik toch op de halgever wedden. Het gaat wss wat ver om ook nog de hall gever vd 1200C af te halen bij wijze van test. (merktekentjes zetten als je dat wil doen) Kan ook zijn dat de stekker verschilt trouwens. Op een 1100 zou ik sowieso de hallgever preventief vervangen, eentje van Freek is betaalbaar en je zit meteen goed voor vele jaren. De oorspronkelijke gaat sowieso defect.

[alfa]

Is dat zo Dirk, gaan hallgevers allemaal stuk bij R1100 .
Wat is het zwak punt ervan?

[Dirk Pauwels]

Vroeg of laat wel. Hetzij de sensors zelf of de bedrading die problemen geeft. Op de 1150 durven ze ook al eens defect gn mr precies toch minder. Kan ook aan de leeftijd liggen mss(jonger). Bij bmw mt je ze niet kopen. Vrij duur.

[frits-motaar]

ja,ze gaan er vroeg of laat allemaal aan,ik heb de mijne zelfs van te voren vervangen,rond de 70k.

[frits-motaar]

en,hoe gaat het met de rt...is ze al genezen....?

[Danny]

Bij freek 85 verzendkosten in