Natte broek achteraan

[Thorakan]

Beste forum-leden.

Er zullen hier ongetwijfeld nog mensen hetzelfde probleem hebben als ik. Ik heb een BMW R1200 GSA LC 2015. Als ik op nat wegdek rijd komt het opspattend water van mijn achterwiel tot aan de achterkant van mijn bovenbeen gespoten. Dit met als gevolg dat de achterkant van mijn broek hierdoor ook altijd smerig ziet. Zeker als het wat modderig op de baan is is het precies of ik in mijn broek heb gescheten .

Zijn er hier mensen die er een goede oplossing voor hebben gevonden?

Ik weet dat wunderlich hier spatborden voor verkoopt, maar heeft er hier iemand al ervaring mee? Ik zou dit graag weten of dit het zou oplossen vooraleer ik weer enkele euro's uitgeef hieraan uitgeef. Ik zou echter verwachten dat BMW zelf hier rekening zou hebben mee gehouden bij de verkoop van de moto. Nu is de koper nog "verplicht" om nog enkele spatborden extra aan te schaffen om toch iets properder op de moto te kunnen blijven zitten. En ja ik weet op de moto zijde blootgesteld aan de elementen, maar van een moto van €20.000 zou je toch verwachten dat ze hieraan zouden gedacht hebben....

Alvast bedankt!

Thorakan

[Nick]

Tjah ...

Een 'enduro' motor heeft nu eenmaal de eigenschap om de off-road smurrie weg te werken langs alle kanten. Net deze mogelijkheid zorgt ervoor dat je ook even naast de weg kan gaan spelen. Wil je deze eigenschap niet, dan was een tourmotor een betere keuze geweest.
BMW hiervoor verantwoordelijk stellen is nogal ver gezocht. Je hebt toch hun offroad model gekocht?

dat is nu net motorrijden toch...
De trein nemen is de oplossing. Wel opletten waar je gaat zitten dan. De vorige kan wel eens op de stoel gepist hebben.

[Léon]

.

[Thorakan]

Tjah ...

Een 'enduro' motor heeft nu eenmaal de eigenschap om de off-road smurrie weg te werken langs alle kanten. Net deze mogelijkheid zorgt ervoor dat je ook even naast de weg kan gaan spelen. Wil je deze eigenschap niet, dan was een tourmotor een betere keuze geweest.
BMW hiervoor verantwoordelijk stellen is nogal ver gezocht. Je hebt toch hun offroad model gekocht?

dat is nu net motorrijden toch...
De trein nemen is de oplossing. Wel opletten waar je gaat zitten dan. De vorige kan wel eens op de stoel gepist hebben.

Wauw Nick, dank u wel voor uw meerwaarde.... zoals ik dus al zei, ik weet wat motorrijden is en aan wat je allemaal blootgesteld wordt. Ik heb zelf een 650 gs (twin) en een 800gs gehad en hier heb ik dat probleem niet gehad. De 800 is dan nog meer offroad dan de GSA. En bij mij gaat het niet over dat ik eens vuil kan worden want dat stoort mij niet, maar wel als het winter is en en dat het water dat op mijn gat vliegt waar dat ge achteraf bijna nen sorbet kunt van afschrapen, is dat wel iet waar ik mij aan kan beginnen storen.

Mijn vraag ging hier niet over het feit dat iemand mij kan vertellen wat motorrijden is, want daar hoef ik ECHT geen uitleg over te hebben. Dus hou die onnozele zever dan voor u zelf, dank u!

[Thorakan]

Effe een constructieve reactie:
Ik had dat probleem met mijn R1200R LC ook en na montage van een Puig Rearhugger is dat opspattend water van de baan.


Groeten,

Léon

Dank u wel Léon voor u constructieve uitleg (in tegenstelling van andere ) Ik heb inderdaad dit spatbord al, maar nog steeds komt de spray tegen mijn achterste.

Het is zo, ik ben aan het overwegen om deze http://www.wunderlich.de/shop/de/mudsli ... 002-1.html te kopen. Maar voordat ik weeral €170 betaal zou ik graag weten of het de moeite waard is

[Léon]

.

[Thorakan]

Ik denk dat dat weinig gaat uitmaken aangezien het de onderkant van de motor beschermd maar zeker weet ik dat niet.
Waarschijnlijk ga je hier nog wel reactie op krijgen, effe afwachten.

Bedankt!

[Nick]

Mijn vraag ging hier niet over het feit dat iemand mij kan vertellen wat motorrijden is, want daar hoef ik ECHT geen uitleg over te hebben. Dus hou die onnozele zever dan voor u zelf, dank u!

Aiai...Kort lontje en vuile broek
Begin dan zelf niet met onnozele vragen te stelen ...

Einde verhaal.

[Man in Black]

Ik heb zelf de Puig Rearhugger er ook op staan, en ook de zijkappen van Wunderlich voor ik het subframe en het enige wat bij mij nog beetje nat wordt zijn de kuiten.

[Relax]

@ Nick: Wat voor jou onnozel is, is het niet voor een ander, zoals blijkt.


@Thorakan: op het vorige model reed ik ook met zo'n Puig. Die deed z'n werk voortreffelijk.
Nu, op de GSA LC, staat ie er ook op, maar daar zorgt 'm minder voor proper werk. Zal wel te maken hebben met andere motor, band, vorm,...

Zo'n Innenkotflugel had ik ook op het vorig model, maar die dient volgens mij puur om je veer te beschermen tegen viezigheid (ook iets wat BMW trouwens heeft verzaakt om iets aan te doen, maar ze gunnen de aftermarked ook hun deel van de koek hoor). Ik denk niet dat je daarmee iets genaderd zult zijn.

Je kan de vrije ruimtes in je frame gaan afdekken (eigen baksel of kopen), wat mij efficiënter lijkt. Op het Nl GS-forum staat volgens mij info over DIY-oplossing.

[JohanH]

'k heb gans de kit van Puig er op staan en ik blijf toch acceptabel droog

[luc boxer]

.

[Den Woesten]

Tjah ...
BMW hiervoor verantwoordelijk stellen is nogal ver gezocht. Je hebt toch hun offroad model gekocht?

dat is nu net motorrijden toch...
De trein nemen is de oplossing. Wel opletten waar je gaat zitten dan. De vorige kan wel eens op de stoel gepist hebben.

flauwe grap en ik ben het eens met Thorakan .

Steven.


hier heb ik alle spleten dicht gespoten met Tech7 .

[Dirk Pauwels]

Auto 5 de goedkoopste rubbervoetmatjes kopen voor in den otto, of rubber matten a.d. lopende meter, (koop je bv bij de Euroshop in sint-niklaas), kost iets van een 15€ voor 1x1m.
Daar snij je lappen van in vorm vd openingen in de kader en met een doorslag klop je daar gaatjes in op de juiste plaats en bevestig ze met tieraps aan je achterframe. Mooiste is rubber tegen binnenkant buis.
Valt niet echt op aangezien het zwart is, en het is er ook direct weer af als het moet. Houdt het meeste wel tegen en kost peanuts.

[YOwan]

Zou dit kunnen helpen ? :

http://www.wunderlich.de/shop/en/side-c ... 002-1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

of dit ? :

http://www.wunderlich.de/shop/en/passen ... 002-1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Man in Black]

Zou dit kunnen helpen ? :

http://www.wunderlich.de/shop/en/side-c ... 002-1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Die heb ik dus ook en helpen echt.

[Relax]

Wel erg duur hé, voor wat plastiek. Doen zoals Dirk en ik al eerder zeiden; DIY.

[Den Dirk]

ik vind ook dat BMW wat zuinig is met slijkbescherming achteraan...
Ik heb vroeger met een échte enduro gereden, maar die maakt u minder vuil dan de GSA....
Ik heb dan ook na de eerste 'vuile' rit, bij de dealer een 'mudsling' laten plaatsen, daar zegden ze dat bijna iedereen zoiets plaatste ....
ik ben nu wel tevreden (en properder...)

[Thorakan]

:@:Thorakan met je 650 gs en je 800gs had je nog durf toen scheet je nog niet in je broek

Daar ga ik mij niet over uitlaten

Lol op ge luchtgekoelde gebruik ik een Puig hugger en die helpt zeer goed, heb er al meerdere gehoord die zeggen dat het bij de GSALC niet zo goed werkt.
:@:Thorakan die van Puig staat wel aan een goede prijs op het gekend adres http://www.boxerpower.nl/boxerpower-web ... type-6352j" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb deze al en ben er niet zo tevreden van op de mijne.

Ik weet niet of je met of zonder topcase rijd
Maar wat ik vind dat veel helpt is aan de nummerplaat deze http://www.boxerpower.nl/boxerpower-web ... bmw-emblem" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik rij inderdaad met topkoffer, van achter opspattend water heb ik geen last.

[Thorakan]

Auto 5 de goedkoopste rubbervoetmatjes kopen voor in den otto, of rubber matten a.d. lopende meter, (koop je bv bij de Euroshop in sint-niklaas), kost iets van een 15€ voor 1x1m.
Daar snij je lappen van in vorm vd openingen in de kader en met een doorslag klop je daar gaatjes in op de juiste plaats en bevestig ze met tieraps aan je achterframe. Mooiste is rubber tegen binnenkant buis.
Valt niet echt op aangezien het zwart is, en het is er ook direct weer af als het moet. Houdt het meeste wel tegen en kost peanuts.

Ik heb dit ook eens aan het overwegen geweest, maar dan met plastiek. Maar ik weet eigenlijk niet waar ge gewone zwarte plastiek zou kunnen kopen die ge op maat kunt vragen.

[Harald]

Ik heb ooit zelf spatlappen gemaakt om de openingen in het kader van mijn GSa
op te vullen tegen opspattend water.
Op het net zijn er afbeeldingen met de juiste afmetingen te vinden.
Het rubber heb ik gaan halen bij een sportwinkel, afval van een loopband. ( Gratis)

[speedi007]

Ik heb ooit zelf spatlappen gemaakt om de openingen in het kader van mijn GSa
op te vullen tegen opspattend water.
Op het net zijn er afbeeldingen met de juiste afmetingen te vinden.
Het rubber heb ik gaan halen bij een sportwinkel, afval van een loopband. ( Gratis)

Waar is dat juist te vinden die afbeelding met de afmetingen?

[Harald]

Waar is dat juist te vinden die afbeelding met de afmetingen?

Ik ben er naar op zoek.
Maar kan het niet meteen terug vinden.

[Danny]

Als ge nen bak koopt van 20.000euro zal er nog wel een stukske Puig afkunnen zeker?

Sowieso "weet je" en "zie je" op voorhand al dat de GS en/of a een dretserke is...

Hoe meer rubber van de leuke band in t zicht des te meer je zelf als spatlap dient. Puig en plaatje of spatlap onder nummerplaat en t is voor dit model aanvaardbaar.... of koop een RT... blijf thuis als t regent...