Ik heb gisteren een nieuwe houder geplaatst voor de Zumo 660 op mij R1150GSA . Ik heb de aansluiting identiek hetzelfde gedaan als bij mijn houder voor de Streetpilot .
Ik heb ook de benzinetank verwijderd .
Wat merk ik nu . De digitale klok werkt prima , maar als ik de motor start gaat de display een fractie van een seconde weg en staat de klok terug op 0:00 .
Daarna loopt hij terug normaal .
Terug starten .............weer terug naar 0:00
Simpele vraag . 1 . heb ik iets mis gedaan ?
2 . Wat is de oplossing ?
Alvast bedankt
Werner
UITVALLEN KLOK
Moderator: GVN
-
WernerVS
- Berichten: 298
- Lid geworden op: 06 okt 2013, 14:36
- Woonplaats: Brasschaat
- Locatie: Antwerpen/Brasschaat
UITVALLEN KLOK
R1150GSA
-
De Cock Leo
- Berichten: 39
- Lid geworden op: 17 jan 2007, 17:23
- Locatie: Lovendegem
Re: UITVALLEN KLOK
Heb dit ook eens gehad met men 1150gsa.
Bleek een zekering(weet niet meer nr) in zekeringsbak (onder zadel te zijn) te zijn !
Bleek een zekering(weet niet meer nr) in zekeringsbak (onder zadel te zijn) te zijn !
Nie neuten . nie pleujen!
Re: UITVALLEN KLOK
batterij klemmen goed vastgezet??
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4700
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
Re: UITVALLEN KLOK
Zoals Danny zegt, klemmen nakijken.
Als je klok bij het starten op nul gaat is er iets mis met je batterij, kan een losse klem zijn, of de batterij te slecht of de startmotor die te veel spanning vraagt of de overbelastingsrelais die zijn werk niet goed doet etc...
Trek zekering 3 (3de van links als je op de moto zou zitten) eens, dat is de zekering vd RID (klok)
Als je klok bij het starten op nul gaat is er iets mis met je batterij, kan een losse klem zijn, of de batterij te slecht of de startmotor die te veel spanning vraagt of de overbelastingsrelais die zijn werk niet goed doet etc...
Trek zekering 3 (3de van links als je op de moto zou zitten) eens, dat is de zekering vd RID (klok)
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
-
WernerVS
- Berichten: 298
- Lid geworden op: 06 okt 2013, 14:36
- Woonplaats: Brasschaat
- Locatie: Antwerpen/Brasschaat
Re: UITVALLEN KLOK
Thx alvast mannen .
Ga dat morgen is nakijken se .
Ik zal alvast beginnen met na te kijken of de klemmen wel degelijk goe vast zijn gezet .
Ga dat morgen is nakijken se .
Ik zal alvast beginnen met na te kijken of de klemmen wel degelijk goe vast zijn gezet .
R1150GSA
Re: UITVALLEN KLOK
of batterij is geen 100% meer.
R1150GS,R80G/S, XC650 (te koop): kiezen is verliezen
Re: UITVALLEN KLOK
Dat probleem heb ik al jaren. Ook al vanalles over gelezen en gezocht. Nog geen oplossing gevonden. Ook niet met een nieuwe batterij. 
Re: UITVALLEN KLOK
Ik denk het probleem van mijn uitvallende klok gevonden te hebben. De rood-witte kabel was gebroken onder de tank. Een en ander gesoldeerd en het klokje blijft nu op het juiste uur staan. Het is veel te lang geleden, maar nu weet ik echt niet meer of die klok altijd zichtbaar blijft, ook met contact af? 
Kan iemand dat eens nakijken voor mij aub? 
Dankuwelmercie!
Edit: ondertussen gevonden, 't is in orde!
Kan iemand dat eens nakijken voor mij aub? Dankuwelmercie!Edit: ondertussen gevonden, 't is in orde!
Re: UITVALLEN KLOK
Ja hoor. Klok blijft ook zichtbaar met contact af.
O, ik zie nu pas dat het "al" in orde was.
O, ik zie nu pas dat het "al" in orde was.
Re: UITVALLEN KLOK
Toch 9 jaar zonder klok gereden...daarom wist het niet meer echt.
Re: UITVALLEN KLOK
nu hebt ge ineens geen excuus meer om ergens te laat te verschijnen...stefke2 schreef:Toch 9 jaar zonder klok gereden...daarom wist het niet meer echt.
R1200GS LC
Re: UITVALLEN KLOK
en mijne Garmin 660 mag nu ook definitief op rust, ik bezigde die soms, maar dan toch alleen als klok...roadster schreef: nu hebt ge ineens geen excuus meer om ergens te laat te verschijnen...