R100 bobber

[stefr100]

Ik heb besloten om na de R80 brat met een nieuw ombouw project te starten. Deze keer geen brat, maar bobber style.

Deze week de donormotor op de kop kunnen tikken, een R100RT van '79 waar nog wat werk aan is...



De richting die ik uit wil gaan:





Ik hou jullie op de hoogte.

[Harald]

Plats maar veel foto's met de nodige uitleg.
Ik loop al heel lang met die gedachten, maar weet niet waar te beginnen. .

[Droozy]

Wat gebeurt er met de afbraakdelen? De onderkuipdelen, kofferhouders en valbaren (indien nog goede staat) interesseren mij wel.

[stefr100]

Droozy,

alle afbraakonderdelen gaan de deur uit, zal ik op 2dehands zetten wanneer ze beschikbaar zijn. Kofferdragers heb ik nog liggen denk ik.
Ik ben nu niet thuis tot eind volgende week, maar hou je op de hoogte, zowel van wat ik liggen heb als wat er nog aankomt.

[gTa9000]

Tof! Ik volg het topic. Als soort van theorie-leerschool. Zou zalig zijn mocht je ons trakteren op verslagjes van uitgevoerde werken, mogelijks incl. foto's, moeilijkheden, oplossingen, how to's e.d.

[Dirk Pauwels]

Het is een 2v, de keuze online van onderdelen is oneindig gevarieerd. Je vindt gewoon alles met een muisklik, vaak moet je er wel wat centjes voor over hebben.

Binnenkort worden de originele RT's wel zeldzaam denk ik als ik zie hoeveel er verbouwd worden

[stefr100]

Vorige week de motor opgehaald, en gisteren en vandaag gestart met de demontage. Het is echt een motor die nood had aan een nieuw leven...







Aangezien het een bobber wordt, zonder subframe, moeten de veren schuiner opgesteld worden om ze direct aan het hoofdframe te bevestigen. Onderstaande foto toont ongeveer de positie. De veren moeten langer zijn, met aangepaste veerkarakteristiek.

[Lukas]

Leuke hobby. Of eerder passie.

[stefr100]

Ja, inderdaad passie geworden...

Vandaag nog wat late kerstkadootjes uitgepakt : de eerste leveringen van een aantal nieuwe onderdelen voor de bobber:

op maat gemaakte Hagon achterveren:



Slash cut dempers


Tarozzi rear set


En een setje Continental TKC80 Twinduro banden

[Man in Black]

waar heb je die veren besteld? ik moet er een hebben voor mijn R80-scrambler, maar moet zeker zijn dat die langs het subframe door past. (van R80RT '86)

[stefr100]

@Man in Black
Veren heb ik besteld bij Motolab.nl. Heel goede hulp altijd van de eigenaar, Harold, bij het bespreken van details en geven van advies.
Je RT van '86 is wel een monoshock, foto's van mijn project zijn stereo shocks. De standard Hagon voor jouw model is de #60004. Wanneer je andere specificaties wil, of inbouw checken bij ander subframe, best eens met Harold afstemmen.

[Man in Black]

thanks, ik zal mijn licht daar eens opsteken

[stefr100]

Nieuwe achterband eerst opgelegd om te checken of hij wel in de swingarm past, en ook om de juiste verhoudingen de hebben bij het aanpassen van het chassis. Bij mijn vorige ombouw, waar ik Firestones gebruikt heb, had ik pas te laat gezien dat de banden nogal veel afweken van de originele waardoor ik mijn spatbordbevestiging opnieuw mocht maken...



Past net...

Uitlaatbochten moeten wat ingekort worden om de nieuwe dempers mooi rechtdoor te kunnen laten lopen.


Uitlaatlijn en rearset in positie brengen om zeker te zijn dat deze niet tegen elkaar aankomen.

[stefr100]

Om de Tarozzi set te kunnen bevestigen, zijn nieuwe steunpunten aan het frame nodig. Vaak worden deze sets bij BMW boxers gemonteerd op een van de gaten in de zijplaten van het achterframe, daar waar normaal gezien de voetsteunen staan voor de passagiers. Voor een caféracer kan dit nog, maar voor mijn project is dit te ver naar achter.
Daarbij komtnog dat ik die zijplaten volledig zal wegnemen.

Nieuw gemaakte bevestigingspunten:


In positie gebracht met behulp van een draadstang om zo zeker te zijn dat ze mooi uitgelijnd staan tov elkaar.




Aangezien de rempomp voor de achterrem standaard ook bevestigd is op die zijplaten, moet de pomp een nieuwe locatie krijgen. De pomp heb ik nu naar voor geplaatst, met ook hiervoor een nieuw bevestigingspunt aan het frame.


Alles hangt nog voorlopig vast met starps. Pas wanneer alle frame aanpassingen klaar zijn, en geen conflicten meer opduiken, wordt er gelast.

Nog te bekijken hoe ik volgend probleem ga oplossen. Aan de linkerkant zal de verbindingsstang van het schakelpedaal naar de versnellingsbak bij een rechte uitvoering in conflict komen met de kickstarter wanneer deze gebruikt wordt. Er zijn er die dan een volledig doorgebogen schakelstangetje maken, maar daar ben ik geen fan van. Ik zou liever de stang volledig aan de onderkant leggen (blauwe lijn). De Tarozzi kan eenvoudig aangepast worden, het schakelpookje in de versnellingsbak zal omgebouwd moeten worden, aangezien het tegen het frame bost wanneer je het omdraait...

[on7cob]

Ja, inderdaad passie geworden...

Vandaag nog wat late kerstkadootjes uitgepakt : de eerste leveringen van een aantal nieuwe onderdelen voor de bobber:

op maat gemaakte Hagon achterveren:




Slash cut dempers


Tarozzi rear set


En een setje Continental TKC80 Twinduro banden

Geachte,
Wil je zo vriendelijk zijn om me de lengte van je op maat gemaakte verpoten te laten geworden aub?
Ik ben net aan hetzelfde aan het werken, vandaar. Mvg Koen

[stefr100]

Dag Koen,

de Hagons zijn 42cm lang. Heb ze besteld bij Motolab. (http://www.motolab.nl/a-42170753/schokb ... 7-39-42cm/" onclick="window.open(this.href);return false;)
Als je nog een andere maat zou nodig hebben, mail gerust naar Harold van Motolab, hij helpt je graag verder.

Ten opzichte van de standaard veren hebben deze veren wel ooggaten van 12mm (tov 10mm). Heb gisteren nog enkele busjes gedraaid 12mm buiten, 10mm binnen, 22mm lang, zodat ze passen met de bouten van M10 op de achtervork.

[on7cob]

Vriendelijk bedankt voor je antwoord.
Ben nieuw op dit forum en zoek nog een beetje hoe dit allemaal werkt.
Je hebt zeker enige berekeningen gemaakt om een juiste afmeting te kunnen bepalen en dat helpt me, bedankt

Waar ik sta voor het ogenblik:

[on7cob]

Nog veel originele onderdelen te koop van mijn R100rt van 1980 al heb ik er ook al wat kunnen verkopen.

Motor is eruit en klaar voor een volledige update!

[on7cob]

Net handgemaakt zadel gekocht, zoek nu de beste 2dehands benzinetank, zoek een recht model maar weet niet goed welke....moeilijke zoektocht, een tip?

[stefr100]

Wat nieuw materiaal binnengekomen deze week. Renthal stuur en Biltwell solo zadelpan.



Centrale buis van het frame moet wat verlengd worden om het zadel te ondersteunen.



Stuur komt er omgekeerd op, positie bijna zoals met clip-ons.

[Man in Black]

Gebruik jij de originele bediening gas en koppeling? ik heb gemerkt dat die maar net net passen op andere sturen, of doe schuur je deze wat uit?

[stefr100]

Nee, ik gebruik nieuwe hendels. Rem met rempomp aan het stuur.

[Man in Black]

ah ok thanks.

[stefr100]

Ook voor deze ombouw komt de batterij terug onder de versnellingsbak. Plaat uitgesneden om er de nieuwe batterijhouder van te maken.
Moet dan nog geplooid worden tot een bakje.



De zadelpan die ik kocht zal ik vast aan het frame bevestigen, en daarop dan het echte zadel met de ingewerkte LED verlichting. Voor dit zadel zelf een zadelpan gemaakt dat mooi op de Biltwell past.



Nu nog eens bekijken hoe ik de LED strip in het zadel zal vastmaken...



Dit zou het moeten worden:

[stefr100]

Revisie van de voorvorken en plaatsen van spacers om de vorkpoten in te korten. Altijd weer verwonderlijk wat er allemaal kapot kan zijn binnenin. Telkens weer zie je de stootblokken volledig verbrokkeld bij die oude boxers.




Gereinigd, gereviseerd en met de spacers: