Uitlaten met catalisator, wa is da just ?

[Francis]

He de manne

Nu mijn motorrijders ervaringen dateren van voor de catalisatoren. Dus assik daarvan hoor, voel ik me eigentlijk een nief bleuke
Dus ik weet niet wat dat juist is. Waar zit dat, en hoe werkt het juist ?
Kan me iemand dit een beetje begrijpelijk uitleggen Of nen url daarnaar geven die begrijpbare informatie oplevert
Ik zou em zeer, en zeer erkentelijk zijn

Thankx, en CY all,
Francis

[JüRgen]

Hoi Francis,

Kijk even http://nl.wikipedia.org/wiki/Katalysator

of

http://www.motorfreaks.nl/index.php/tech/767

of

http://www.midas.be/nl/faq11.htm

MotoRgroeten

[Francis]

HEEL nijg bedankt Jurgen
Tis dus gewoon (nou ja gewoon) een (extra) stuk in je knalpot
En hij zit onder je carter of zo

Groetjes en thanks ,
Francis

[Francis]

PS:

Nu snap ik ook wat die "bougie" in de uitlaat op sommige foto's is

Thanx Jurgen,
Francis

[JüRgen]

Francis,

Die "bougie" is de Lambda sonde die ervoor zorgt dat de uitlaatgassen steeds zo zuiver mogelijk zijn en als hij onraad "ruikt" de electronische inspuiting van de motor gaat aanpassen.

Bij de motorfietsen past hij ontstekingstijdstip aan en hoeveelheid ingespoten benzine. Bij auto's gaan ze nog een stap verder en kunnen ze ook met de "vanos" systemen de stand van de nokkenassen veranderen en zo de "kleptiming"

Hierdoor krijg je altijd een "optimaal" gas die richting catalysator gaat waar de catalysator dan het werk kan afmaken.

Groetjes

[GSPeP]

Hi Francis,

Bij de R1150GS is dat het brede platte stuk op onderstaande foto. In het kleine gaatje in het midden zit de lambdasonde.

[J-P]

zeg Peter, gij boutkopmoordenaar, gij sleutelt toch niet alles los met nèn engelsen sleutel he? Je hebt meer plezier van een goed passende 6 kantige sleutelset van Facom oid, zo blijven de koppen van de bouten langer 6-kant ipv dat ze op termijn rond worden.

[AdventureQ]

zeg Peter, gij boutkopmoordenaar, gij sleutelt toch niet alles los met nèn engelsen sleutel he?

om nog maar te zwijgen van hoe ie z'n sleeptouw gemonteerd heeft

[Francis]

Bedankt allemaal de beste vrienden

Meer antwoorden dan ik verwacht had
Das nog een grote pot !
Vraagt da ding veel onderhoud, buiten het vervangen van die sonde ? Lijkt me zo dat het een ding is dat je uitlaat (systeem) een flink stuk duurder maakt

Reuze bedankt iedereen
Francis

[JüRgen]

Francis,

Als je de motor bij koudstart goed warm draait alvorens vol op het gas te gaan (is trouwens altijd een aanrader, kwestie van uw motor een langer leven te geven) zou deze levenslang moeten meegaan... Maar bij sommige auto's komt het wel voor dat deze na 80.000km moet worden vervangen. De sonde moet in theorie nooit worden vervangen.

Maar het is zo dat als er tot vervanging wordt overgegaan, de meesten dan wel kiezen voor een Y-stuk die de catalysator vervangt. Hierdoor krijg je weer iets meer "adem" (versta 5-6 pk's) en wordt de sonde in dat Y-stuk ingebouwd, waardoor het electronisch inspuitsysteem geen fouten kan geven.

Groetjes

[GSPeP]

zeg Peter, gij boutkopmoordenaar, gij sleutelt toch niet alles los met nèn engelsen sleutel he? Je hebt meer plezier van een goed passende 6 kantige sleutelset van Facom oid, zo blijven de koppen van de bouten langer 6-kant ipv dat ze op termijn rond worden.

Facom? Wat is dat voor zooi ? Mijn doppen en sleutels zijn van Stahlwille...

... en op de lambdasonde past geen dopsleutel

[JüRgen]

GSPeP,

Geen probleem... Facom en Stahlwille, allemaal evengoed, wij hebben ook voor iedereen Stahwille aangekocht. Maar voor de rest is het op beide merken levenslang garantie... dus maakt niet uit

[J-P]

... en op de lambdasonde past geen dopsleutel

Awel, een goed passende steeksleutel dan

[Iron Gonzo]

nen engelsen sleutel is dat voor iemand met 2 linkse handen.

[GSPeP]

nen engelsen sleutel is dat voor iemand met 2 linkse handen.

Neen ... dat is voor iemand die te lui is om de passende steeksleutel te gaan halen.

... ikke dus

[STErik]

En een dop voor een lambdasonde is te koop in de handel voor ongeveer 20 euro