Achterste abs sensor

[Dirkg]

Goede morgen. Rij met 1200gs van 2012 en is voor derde keer achterste abs sensor kapot. Is twee kaar geleden begonnen. Het resulteert in branden van lampje abs en geen aanduiding van snelheid. Probleem doet zich precies altijd voor wanneer er langere afstanden gereden worden. Ga telkens in mei met de motor op reis en kom altijd terug met kapotte sensor. Nieuwe er in en voor gans jaar in orde tot volgende reis. Iemand ervaring hiermee? Groeten Dirk

[alfa]

Staat te kort en inwendig veertje met magneet maakt te grote bewegingen , warmt op en veertje breekt na een tijd.
Pruts een defecte sensor maar eens open.

[Dirkg]

Bedankt voor de info. Hoe kan je dit voorkomen?

[alfa]

Afstand iets vergroten ,maar niet te groot anders gaat ABS in foutmelding.

[Danny]

De afstand is standaard. Controleer of alles ertussen zit, sensor losschroeven, er moet een aandrukring zitten en een groene o ring.
Hangt er slijpsel aan de sensor?

[alfa]

@DirkG
Mail terug gestuurd.

[alfa]

Correctie!
Is een type met magneet en wikkeling dat een spanningsveld ontwikkeld ,als die waarde niet klopt gaat ABS in fout.
Afstand niet correct of wikkeling doorgebrand door langdurig onder inductiespanning.
Gezien die met korte afstanden wel werkte ,zal waarschijnlijk het laatste zijn.

[Pol]

Correctie!
Is een type met magneet en wikkeling dat een spanningsveld ontwikkeld ,als die waarde niet klopt gaat ABS in fout.
Afstand niet correct of wikkeling doorgebrand door langdurig onder inductiespanning.
Gezien die met korte afstanden wel werkte ,zal waarschijnlijk het laatste zijn.

Waarschijnlijk heb jij toegepaste wetenschappen op de univ gedaan. Mits een paar schetsen kan je misschien ook 't licht doen branden bij 't gros van ons hier.

[alfa]

Ik probeer te achterhalen waarom die onder het jaar wel werkt maar op langere reis stuk gaat.
En dit fenomeen gebeurd bij Dirkg al 2 maal ,is geen toeval meer .
Sensor kan thermische schommeling van magnetische elektrospanning langdurig niet aan.
Wikkeling brand door. Dat is mijn opvatting.
Kan zijn dat sensor te kort staat en hierdoor inductie in spoeltje hoger word.( opwarming)
Is de senor wel de juiste na eerste vervanging?

[willy]

Waarschijnlijk heb jij toegepaste wetenschappen op de univ gedaan. Mits een paar schetsen kan je misschien ook 't licht doen branden bij 't gros van ons hier.

Jaloers zijn op andermans Einstein Brain is niet netjes.
Maar wie weet is er wel sprake van academische misvorming, een ernstige aandoening.
Het lijkt me weliswaar eerder een geval van ontspoorde W-W (Wiki Wijsheid) te zijn.

[alfa]

W-W Ja, Willy - Wijsheid zal het zeker ni zijn.

[Dirk Pauwels]

Al eens naar het kabeltje gekeken? Ergens te strak aangetrokken? Met 2 personen + bagage veert de achterkant verder in , misschien door een te strakke tie rap een kabelbreukje veroorzaakt.
1ste sensor defect kan toeval zijn. 2de sensor defect en dit telkens na een langere reis zal geen toeval zijn.
Defecte sensor is in de meeste gevallen defecte bekabeling