Remblok zit vast R1200GS 2009

[ZeroCool]

Hallo,

Gisteren merkte ik op dat één van de remblokken van mijn voorwiel zo goed als op is, terwijl er van de andere remblok bijna niets af is.
Ik vermoed dat één van de rempistons niet goed werkt, waardoor er altijd maar één remblok tegen de remschijf komt.
Enig idee hoe ik dit probleem kan oplossen?

[Danny]

Blokken vast?
Zuigers vast?
Drab verstopt een kanaal in de blok...

Demonteren, zuigers op werking controleren, klauw eventueel verwijderen, spoelen.

[ZeroCool]

Ik ga morgen nieuwe remblokjes kopen (2 sets) bij RAD in Drongen.
Als er iemand ervaring heeft met welke type remblokken goed of minder goed zijn? Feedback is steeds welkom .
Momenteel denk ik deze (https://www.rad.eu/nl/c/p/54731-trw-srt ... ash=c6dzzp" onclick="window.open(this.href);return false;) te kopen.

Aangezien ik dus nog geen nieuwe remblokken heb, kan ik nog niet met zekerheid zeggen wat de oorzaak is.
Ik ben alvast van plan om de houder en de pistons grondig te kuisen met remreiniger. Het enige waar ik wat schrik voor heb is het testen van de pistons.
Mag ik de voorrem testen terwijl er geen remblokken inzitten. Zou kan ik de pistons wel zien bewegen, maar wet niet of ik ze nadien terug kan induwen en/of ik de remvloeistof opnieuw moet ontluchten.

Alvast bedankt!

[Danny]

Laat het best door iemand met kennis doen als dat je al afschrikt

[ZeroCool]

men moet ergens beginnen niewaar?

Zal morgen eens een poging ondernemen, baat het niet, schaadt het niet.

[Lukas]

Mooi gezegde.
Maar als het over remmen gaat, zou ik een ander kiezen.

[Danny]

men moet ergens beginnen niewaar?

Zal morgen eens een poging ondernemen, baat het niet, schaadt het niet.

Beter is iemand t laten voordoen ipv te experimenteren...
Als hydraulic het niet kan duwen zal wat remmenreiniger ook niet helpen

[ZeroCool]

Heb gisteren met succes de remblokken kunnen vervangen. Heb al een klein testritje gedaan en de remmen vooraan lijken goed te werken.
Wat me wel opviel is dat de remschijf waarvan ik de remblokken vervangen heb, warm aanvoelde. Ik kon de schijf met mijn hand vastnemen, dus veronderstel dat dit gewoon komt doordat de nieuwe remblokken nog lichtjes de remschijf aanraken. Is dit correct of moet ik me zorgen maken?

Verder viel me ook op de de remblokken niet gelijk versleten zijn (zie foto's onderaan).
Is dit normaal,?

[speedi007]

Filmkes genoeg te vinden op Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=UquKmAPp1Xg

Hopelijk heb je eraan gedacht om de pistons proper te reinigen voordat je ze hebt terug geduwd...

[ZeroCool]

Jep, alles mooi gereinigd met break cleaner voordat ik de pistons terug heb geduwd. De achterkant van de remblokjes heb ik ingesmeerd met een dun laagje kopervet.

[Danny]

een likje vet kan je aan de as en de geleidingen smeren, als je geen piepende blokken hebt of had dan is vet achteraan de blokken zinloos.
Belangrijker is de blokken met de hand in de klauw te bewegen en te kijken waar er ergens iets stroever loopt of hapert.

[speedi007]

Jep, alles mooi gereinigd met break cleaner voordat ik de pistons terug heb geduwd. De achterkant van de remblokjes heb ik ingesmeerd met een dun laagje kopervet.

Voor de modellen met ABS (moto/auto) gebruik ik keramisch vet/montagepasta, kopervet kan mogelijk problemen geven mocht dit door één of andere reden op de sensor terecht komen...

[Danny]

Welke problemen dan en op welke sensor? Als er vet van de klauw op een abs sensor komt dan heb je heel de pot er aangesmeerd.

[speedi007]

Welke problemen dan en op welke sensor? Als er vet van de klauw op een abs sensor komt dan heb je heel de pot er aangesmeerd.

lees dit eens: https://mintex.com/copper-slip-vs-ceratec/?lang=en-gbr

[Danny]

Ik verkoop graag mijn vet en maak kopervet ff met de grond gelijk. Louter theoretisch zeker een waterdicht verhaal maar zoals ik zei geen klodders maar een filmpje.

Abs sensoren gaan dus niet stuk maar kunnen vervuild geraken maar over metaalresidu van gesinterde blokken praten ze niet...

Erg eenzijdige theorie over autoremmen.

[speedi007]

Ik verkoop graag mijn vet en maak kopervet ff met de grond gelijk. Louter theoretisch zeker een waterdicht verhaal maar zoals ik zei geen klodders maar een filmpje.

Abs sensoren gaan dus niet stuk maar kunnen vervuild geraken maar over metaalresidu van gesinterde blokken praten ze niet...

Erg eenzijdige theorie over autoremmen.

Zo'n acht jaar geleden ben ik dit te weet gekomen toen ik assisteerde bij het vervangen van de remschijven aan mijn wagen dat ze oa. aan de remblokken geen kopervet meer deden. Ik gebruikte dit al jaren op mijn vorige wagens/moto's , maar die hadden toen nog geen ABS...
Reden dat de mechanieker opgaf was dat het kopervet mogelijks problemen kan geven aan het ABS-systeem en het gebruik ervan door het automerk zelf ook verboden werd. Ook kan kopervet oxidatie vormen op alu-onderdelen. Sedert dien gebruik ik keramische vetpasta.
Mss zijn er hier specialisten die veel meer kennis/ervaring hebben op dat vlak... Ik volg gewoon de raad van de mechanieker op en geef die raad gewoon graag door.