platte batterij GS1200 2017

[Pol]

Yo , de batterij van mijne vriend zijn 1200 GS van 2017 vertoonde na 20 dagen stilstand nog 3 Volt !!
Startte direct met een losse "afgedankte" Odyssey 680 van mij die al minstens 3 maanden in een hoekske staat.
Iemand een verklaring voor ? Heeft een 2+2 waarborg
Merci

[Danny]

Misschien een lekstroom...
Usb of gps bijgeplaatst, alarm aan?
Batterij kan ook gewoon kapot zijn

[jovdt]

Ben hier al toe aan de derde....geen lekstroom...ze verbruiken in stilstand altijd stroom en de bat. die er in zitten hebben weinig overschot. Langer dan een 3tal weken stilstand kan al problemen geven ,spreek van ondervinding....Mijn vorige luchtgekoelde konden dit veel langer volhouden ,zelfs nooit een prob.gehad met de bat. (toen zat er wel steeds een ody. in.

[speedi007]

Na gemiddeld drie dagen stilstand leg ik hem aan de druppellader, nooit problemen gehad.

[Pol]

Bedankt van de reacties. Niks toegevoegd aan de installatie. De 680 is te hoog , geraakt er niet in. Ben benieuwd wat ze bij BMW Brussels als verklaring gaan geven.
Ik houd jullie op de hoogte. Merci.

[pirre105]

Batterij valt niet onder de garantie. Heb het zelf mogen ondervinden!

[st1100]

En een druppellader is goedkoper


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Danny]

Eerst maar eens terug goed laden en zien wat ervan komt

[st1100]

Ja natuurlijk. Maar een loodaccu kan niet zo goed tegen te leeg geraken , dat kan blijvende schade geven! Moest het deze keer nog lukken.....beter voorzorgen nemen voor volgende keer



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Pol]

iemand al een batterij DEKA etx14 geplaatst op een gs van2017 ? Of andere goei ervaring ? merci

[jovdt]

iemand al een batterij DEKA etx14 geplaatst op een gs van2017 ? Of andere goei ervaring ? merci

Pol
Had deze er origineel in laten zetten omdat ik geen fan ben van de originele,....zeker nu ik iets minder rijd. Na een jaar was ze stuk....nieuwe gekregen van dealer (originele nu) deze was ook na 1 jaar dood ... Nu zit er een Varta in .... Eigenlijk moet je deze motoren aan de druppellader hangen als hij langer dan 2 weken stilstaat....
Ofwel rijd je dagelijks ofwel druppellader....

[Pol]

iemand al een batterij DEKA etx14 geplaatst op een gs van2017 ? Of andere goei ervaring ? merci

Pol
Had deze er origineel in laten zetten omdat ik geen fan ben van de originele,....zeker nu ik iets minder rijd. Na een jaar was ze stuk....nieuwe gekregen van dealer (originele nu) deze was ook na 1 jaar dood ... Nu zit er een Varta in .... Eigenlijk moet je deze motoren aan de druppellader hangen als hij langer dan 2 weken stilstaat....
Ofwel rijd je dagelijks ofwel druppellader....

Je bedoelt dat de Deka ook al na een jaar stuk was dus ! En idd druppellader of rijden. Batterij van onze Triumph Tiger is zeven jaar oud en heeft 2 of 3 jaar buiten geslapen in Parijs. Doet het nog voortreffelijk !
Mijne maat heeft nu een YTX Nitro bs geplaatst . Bijna een halve eeuw geleden zat er op mijn Guzzi een autobatterij . Tja ,andere tijden

[Pol]

Eerst maar eens terug goed laden en zien wat ervan komt

Nooit hoger gekregen dan 10 Volt met lader . Niet met Optimate 3 en niet met Fronius. Zakte na een poosje (ik vermoed ne nacht ?) terug naar 7 Volt. Maat kan zich niet herinneren of het alarm gedurende 3 weken al da niet aanstond .

[st1100]

Eerst maar eens terug goed laden en zien wat ervan komt

Nooit hoger gekregen dan 10 Volt met lader . Niet met Optimate 3 en niet met Fronius. Zakte na een poosje (ik vermoed ne nacht ?) terug naar 7 Volt. Maat kan zich niet herinneren of het alarm gedurende 3 weken al da niet aanstond .

Een fronius ken ik niet. Maar een Optimate is niet de beste manier om een volledig platte batterij terug op te laden.
Dat is zoals in bad willen gaan en het bad vol doen met een lekkende kraan

Nu als ze naar 7Volt terugvalt door een sluipverbruik dan is de patient terminaal vrees ik. Ik had ook een GS 2017 en die kon toch langer zonder lader dan paar weken.

Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk Pro

[Pol]

Eerst maar eens terug goed laden en zien wat ervan komt

Nooit hoger gekregen dan 10 Volt met lader . Niet met Optimate 3 en niet met Fronius. Zakte na een poosje (ik vermoed ne nacht ?) terug naar 7 Volt. Maat kan zich niet herinneren of het alarm gedurende 3 weken al da niet aanstond .

Een fronius ken ik niet. Maar een Optimate is niet de beste manier om een volledig platte batterij terug op te laden.
Dat is zoals in bad willen gaan en het bad vol doen met een lekkende kraan

Nu als ze naar 7Volt terugvalt door een sluipverbruik dan is de patient terminaal vrees ik. Ik had ook een GS 2017 en die kon toch langer zonder lader dan paar weken.

Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk Pro[/quote
Ze viel terug naar 7 volt los van de motor nog wel ! Er waren ook geen andere verbruikers rechtstreeks aangesloten op de bat. Anders had ik wel de stroomverlies test uitgevoerd.
Fronius is een Oostenrijkse constructeur van laders. Bij KTM verkopen ze die ook maar daar staat dan wel KTM op.
Haha, een bad vullen met lekkende kraan.

[Dirk Pauwels]

De mijne (LC '17) hangt vanaf dat ie meer dan een week stilstaat aan de druppellader. start altijd prima daardoor. Wel ooit eens 3-4 weken stilgestaan zonder lader maar daarna niet geprobeerd te starten en eerst aan de lader gehangen. Batterijen zijn zwak, zeker als het alarm al die tijd aanblijft staan. Het is idd rijden of (druppel)laden

[stropke]

Batterij valt niet onder de garantie. Heb het zelf mogen ondervinden!

Valt wel onder garantie
Mijn batterij is na 22 maanden kapot en heb zonder problemen een nieuwe gekregen

Groeten

Stropke