fiscaliteit

boxeur · Bericht door **boxeur** » 25 apr 2006, 22:10

weet het, ben er tamelijk vroeg mee... Toch een vraagske:

Ik heb een occasie Beemer gekocht. Beestje is 1 jaar oud. Als ik hem nu wil inbrengen in mijn belastingaangifte, gesteld dat ik hem voor bijna 95% werkverkeer zal gebruiken, hoe zit het dan met het concept "afschrijven van"?
-Als de moto nieuw x euros heeft gekost en ik aan de vorige eigenaar y euros betaald heb, schrijf ik dan het bedrag van x of y af?
-Wat is het interessantst? Degressief of lineair?
-In het eerste geval, bestaat daar een standaardformule voor of kunt ge zo degressief gaan zoals 't u 't beste uitkomt?
-Kiest ge over hoeveel jaar of is dat standaard 3 of 4?

Groetjes

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 25 apr 2006, 23:35

Het bedrag wat de vorige eigenaar betaalde, doet niets terzake. Neem gewoon de som die jij op factuur hebt betaald.
Interessants is beginnen met degressief, en van het ogenblik dat lineair voordeliger wordt, overstappen op lineair. Wel dossier goed opbouwen, ze willen nog wel eens moeilijk doen.
Op het net vind je wel wat voorbeelden en formules, bij MAG weten ze er ook alles van.
Termijn? Voor een nieuwe 5 jaar, voor een tweedehands 3 jaar. Maar in dit geval zou ik zelf voorstellen om voor 4 jaar te gaan (was nog maar 1 jaar oud). Op die manier stem je de controleur veel gunstiger. En het aantal kilometers moet ook een beetje kloppen. 3000 km per jaar, en op drie jaar afschrijven gaan ze ook niet lekker vinden.
En vooral: alles bijhouden wat ook maar zou kunnen gebruikt worden om aan te tonen dat je effectief zo veel van en naar het werk bent/hebt gereden.
En zoekfunctie gebruiken zal ook nog één en ander aan het licht brengen

hla · Bericht door **hla** » 26 apr 2006, 19:31

Degressief is enkel interessant indien je van plan bent hem sneller terug te verkopen dan de afschrijftermijn.

Vb afschrijving op 4 jaar, maar je bent van plan hem binnen twee jaar zowieso te verkopen, dan kun je beter degressief gaan.

Anderzijds heeft degressief het voordeel dat je je geld sneller terug hebt, maar dat heeft enkel nut bij een termijn van 5 jaar of langer.
Bij kortere termijn maakt het eigenlijk niet veel uit. Reken het maar na.

Gorik · Bericht door **Gorik** » 28 apr 2006, 14:43

Ik denk dat 95% woon werk een beetje veel zal zijn voor de fiscus.
Is dit iemand al gelukt?

Danny · Bericht door **Danny** » 28 apr 2006, 14:46

zelfs 100%, ken er zo enkele...
ik nam gewoonlijk zo'n 85%...
als jou km's 95% woon werk zijn dan is dat toch zo, 't is aan de controleur om aan te tonen aan de hand van de voorgelegde documenten dat het niet zo is... je zaakje kan dus beter kloppen...

Gorik · Bericht door **Gorik** » 28 apr 2006, 14:53

Ja zit ook aan 85%, 100%... tja als het juist is is het juist.

hla · Bericht door **hla** » 28 apr 2006, 16:48

Geef al 8 jaar 100% in. Dat klopt en tot op vandaag nog geen problemen mee gekregen.
Zie ook niet in wat ze voor problemen kunnen maken: juist is juist

boxeur · Bericht door **boxeur** » 28 apr 2006, 20:04

Zit iemand van jullie dan in volgende situatie?

Ik rijd elke dag van Gent over Antwerpen naar de Kempen. 1 à 2 dagen doe ik dat met de moto, afhankelijk van het weer. 3 à 4 dagen carpool ik met collega's.

Nu ben verleden jaar pas afgestudeerd in een totaal niet fiscale richting en ben ik tewerkgesteld in een niet-fiscale branche. Vandaar mijn onwetendheid en navenante vragen. Maar ik leer graag bij

Met de auto is't naar 't schijnt simpel: 0.15 euro per kilometer. Ik heb mij laten wijsmaken dat hier het enige bewijs voor de fiscus het aantal werkdagen met de auto*de gereden afstand is. Dit ongeacht het aantal kilometers dat op je teller staat. Je kan dus carpoolkilometers inbrengen ook als je meerijdt.

Met de moto doe ik dus ongeveer 15000 à 20000 kms per jaar. Die ik graag ook 100% wil inbrengen.

Iemand in soortgelijke woon-werkverkeersituatie. Alle tips zijn welkom.

Alvast heel erg bedankt voor de respons.

hla · Bericht door **hla** » 29 apr 2006, 10:45

boxeur schreef: Met de moto doe ik dus ongeveer 15000 à 20000 kms per jaar. Die ik graag ook 100% wil inbrengen.

Doe je die voor de werkverplaatsing of zit daar ook plezierritjes in?

Voor de moto moet je ALLE kosten optellen en de verhouding prive/beroepsKm hierop toepassen.
Doe je vb 10000 Km van die 15000 Km voor Uw huis-werk verplaatsing, dan moet je ook 2/3 van ALLE kosten aanrekenen als beroepskosten.
Doe je 15000 Km beroeps op 15000 Km in totaal, dan zit je aan 100%.

Zo simpel is het.

Kosten optellen, verhouding bepalen, toepassen op de kosten, en daar dan de autokosten (zoals je inderdaad aangeeft) erbij optellen, en klaar is kees

Mijn website kan misschien een beetje helpen. Staat een klein beetje info op

boxeur · Bericht door **boxeur** » 29 apr 2006, 16:22

hla,
Heb net de familiewebsite eens gaan opzoeken. Interessante info, merci
PS: en er zitten ook wel plezierkilometers tussen hoor...

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 29 apr 2006, 22:53

boxeur schreef:hla,
Heb net de familiewebsite eens gaan opzoeken. Interessante info, merci
PS: en er zitten ook wel plezierkilometers tussen hoor...

Inderdaad bruikbare site. En bij mij zijn alle kilometers "plezierkilometers", ook die om 6 uur 's morgens, naar het werk

boxeur · Bericht door **boxeur** » 30 apr 2006, 01:30

LOMAX schreef:
boxeur schreef:hla,
Heb net de familiewebsite eens gaan opzoeken. Interessante info, merci
PS: en er zitten ook wel plezierkilometers tussen hoor...
Inderdaad bruikbare site. En bij mij zijn alle kilometers "plezierkilometers", ook die om 6 uur 's morgens, naar het werk

En als de fiscus een handje helpt worden die kilometers nog plezieriger natuurlijk

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 10 mei 2006, 18:32

Fiscus gaat niet controleren of jij elke dag met de motor naar het werk rijdt. Je kan altijd aan de personeels dienst een attestje vragen waarin ze bevestigen dat je met de motor komt. Als je kunt aantonen met woon-werk km dat je geen vrijetijd kms doet, mag je 100% inbrengen. Ikzelf rij meestal 65% woon-werk en dat is nog net interessant. Ik dien ook een aantal autokm's in da mag uiteraard ook hé.
Zelfs toen ik mijn moto zelf onderhield en er dus geen bewijs was van de km's, deden ze niet moeilijk.
Ik schrijf 2 jaar degressief af en het 3de jaar meestal lineair, da mag ook. Je neemt wat voor jou het meest voordelige is. Ik koop wel elke 3 jaar een andere, waarde verlies en opleg nieuw wordt bijna volledig gecompenseerd door de terugbetalingen...., (alleen bij BMW, andere merken hebben lagere inruilwaarden) dus ik zou wel gek zijn om dat niet te doen.....

peterb · Bericht door **peterb** » 16 mei 2006, 21:50

Heeft iemand ervaring met de combinatie firmawagen + aftrek kosten motorfiets voor woon/werkgebruik ?

Consigliori Wim · Bericht door **Consigliori Wim** » 17 mei 2006, 16:15

peterb schreef:Heeft iemand ervaring met de combinatie firmawagen + aftrek kosten motorfiets voor woon/werkgebruik ?

De laatste drie jaar niet één probleem mee gehad (is dus blijkbaar aanvaard ! Tenslotte betaal je belastingen voor je bedrijfswagen ...

). Mijn controleur ( Deinze) ziet er blijkbaar geen graten in ( ondanks dat ik mijn motor afschrijf voor 100%, over vier jaar, en kledij over twee jaar).

Suc6!

hla · Bericht door **hla** » 17 mei 2006, 17:47

[quote="Wim De Maertelaere Tenslotte betaal je belastingen voor je bedrijfswagen ...

). [/quote]

D'as ook altijd mijn bescheiden mening geweest.
Je betaald voor die auto dus kun je hem als Uw eigendom beschouwen. En dan zit je met een situatie die voor de meeste mensen geldig is. Kiezen tussen moto of auto, en meestal dus beide gebruiken. En dus beide ook aangeven aan de belastingen, de moto volgens de kosten en de auto aan 0.15€.

Ik vermoed dat de meeste mensen met firmawagens dit niet zien zitten, omwille van het feit dat er heel wat zijn die er geen kosten voor betalen! En dan ook niet in de problemen willen komen, wat begrijpelijk is. Maar d'as geen reden om te zeggen dat het niet zou kunnen.

Zolang niemand met opmerkingen voor de dag komt, blijf ik geloven dat het kan.

Bericht door **GVN** » 18 mei 2006, 00:17

Een gerichte vraag misschien : ik heb een firmawagen, ik woon op 50 km van het werk. De file is echter verschrikkelijk (traject Aarschot - Leuven - Brussel = 40 km file of 1,5 uur reistijd). Ik rij dus steeds meer met de motor naar het werk (< 40 min).
Mijn vraag :
Stel : ik rij 50 x per jaar naar het werk met de motor, of 5.000 km per jaar en stel dat ik de motor voor niets anders gebruik. Betekent dit dan dat ik mijn motor 100% voor het woon-werk verkeer gebruik en mag ik hem dan voor 100% inbrengen?

Consigliori Wim · Bericht door **Consigliori Wim** » 18 mei 2006, 11:13

Geert VN schreef:Stel : ik rij 50 x per jaar naar het werk met de motor, of 5.000 km per jaar en stel dat ik de motor voor niets anders gebruik. Betekent dit dan dat ik mijn motor 100% voor het woon-werk verkeer gebruik en mag ik hem dan voor 100% inbrengen?

Jazeker, dat is wat ik deed zolang ik werknemer was ... Wel zien dat je kosten boven het wettelijke forfait (max 3110 €, indien je een grootverdiener bent) uitkomen. Mijn belastingscontroleur heeft er -zoals hierboven reeds gezegd- geen graten in gezien.

hla · Bericht door **hla** » 18 mei 2006, 18:09

KLOPT

100% gebruik is 100% kosten inbrengen.
En voor de rest nog de auto, bureaumateriaal, telefoon, cadeau's, documentatie enz.