Van spaakwiel naar tubeless

[RopaS]

Ik heb een R 1200R Classic met de traditionele spaakwielen.Ik zou die willen converteren naar tubeless velgen!
Ik heb al een paar filmpjes bekeken op YouTube met verschillende systemen.
Heeft hier echter iemand praktijkervaring in?
Met dank!

[®win]

Met afkitten van de spaken en gebruik van een soort velglint kun je die ook geschikt maken voor tubeless. Er zijn er meer die dat gedaan hebben met bv de F-GS reeks, die hebben ook af fabriek tubetype spaakwielen (als er geen gietwielen zijn geleverd).

[dxamet]

Ik heb het destijds met succes gedaan met enkel polymeer lijm “tec7 trans”. Zonder tape.
-goed ontvetten
-nippels niet afslijpen
-eerst kleine laag enkel in de gaten van de nippel
-na 24 uur tweede laag, een dot per spaak, niet het ganse velgbed, moest er een lek zijn kun je het zo beter lokaliseren.
-tubeless ventielen plaatsen zoals bij een gewone tubeless velg

[Polleke G]

Dat zou ik niet doen,de velg rand van een tubeless velg is anders dan een velg rand met binnen band, de binnenband zorgt voor de druk op de velg rand zodat de buitenband strak op de velg zit,en bij het eventueel raken van een borduur bv de band niet van de velg gedrukt wordt.,maar bij een tubeless dient de velg rand ook als dichting,en heeft een hump een kleine verdikking tegen het afdrukken van de band als je iets raakt bv een borduur ,geen lekke band krijgt,wat je wel gaat hebben als je een tubeless op een velg legt die er niet is voor voorzien.

Hump01.gif

[®win]

Als de band op spanning is zal dat niet veel uitmaken. Bij een zachte (lekke) band kan het parten spelen doordat de hiel van de band dan naar binnen gedrukt kan worden. Een bandenspanningscontrole is dan wel gewenst.

[dxamet]

Ja dat klopt Polleke G, de velg moet er wel geschikt voor zijn.
De meeste moderne velgen hebben die hump.
Maar toch best eerst nakijken...

[RopaS]

@Polleke:de velgen zijn type mt met de zogezegde HUB rand! dus wel geschikt als tubeless.
Ik heb enkel nog wat twijfels over het soort ventiel?
De achtervelg is zo goed als vlak maar de voorvelg staat bol en hol!
Ik ga dat nog even bekijken na demontage banden.

Ik ga 3M sealant en tape gebruiken.

[dxamet]

Er zijn 2 verschillende diameters van ventielen op de markt:
11,3 en 8,3mm

[Danny]

Ik heb net nieuwe tubeless wielen gekocht VMX...
Niet goedkoop maar dat tape en kit gedoe zag ik niet echt zitten op de 21inch vooraan. Dus geen miserie en nu wel een stel mooie degelijke velgen eronder

[Blade-x]

Ik heb net nieuwe tubeless wielen gekocht VMX...
Niet goedkoop maar dat tape en kit gedoe zag ik niet echt zitten op de 21inch vooraan. Dus geen miserie en nu wel een stel mooie degelijke velgen eronder

eerlijk gezegd ik zou dat ook nooit doen , elke spaak is een mogelijke lek, nietemin dat er wel perfecte produkten op de markt zijn

[RopaS]

Ik heb inmiddels in de loop van de maand januari de velgen omgebouwd naar tubeless!
De nippels van de spaken gekit met TEC 7-POLYMER en vervolgens getapet met 3M-4411 !
Metalen rechte ventielen.
Sedertdien al een goeie 1500km gereden en de banden blijven op spanning.