Versnellingsbak

[willy1100]

Hallo,
kan iemand mij vertellen of een versnellingsbak van een R1100GS van 1996 ook op een R1100GS van 1994 past?

Groetjes
Willy

[Jo De Paepe]

Yep , de bakkenvan de eerste serie worden bij panne vervangen door die van de latere.
Is je bak niet meer te reviseren???

[willy1100]

Misschien zal dat wel kunnen maar ik heb er een gevonden voor 325 euro, dat is goedkoper dan reviseren denk ik.
Een nadeel...je weet niet hoeveel km hij al gereden heeft...t'blijft een gokje he !

[CeesBmw]

Hangt een beetje af van de exacte productie week,
vanaf week 13 1996 zijn de versnellingsbakken anders, zie ook
http://www.stolpje.nl/~cees/bmw/gearbox.pdf

[11rt]

Als je al "blind" een tweedehands V-bak koopt, dan zou ik mijn geld toch enkel uitgeven aan een M97 type.

[willy1100]

Humm, wat is een M97? is dat een type versnellingsbak voor een R1100GS ? zijn er dan twee verschillende bakken?
Eerlijk gezegd heb ik hier niet zoveel verstand van...

[cdraaisma]

Hallo.

M97 betekent bouwjaar 1997.

Succes.

Kees BMW.

[willy1100]

cdraaisma u hebt mail

[11rt]

M97 ?
Zoals reeds gemeld hierboven, de M97 is een andere, betere versnellingsbak, bouwjaar 1997.
In de hierboven aangegeven Service Bulletin , spreekt men van REPAIR=herstelling, verbetering van de "oude",vorige versnellingsbakken, M93 en M94.
Het is altijd moeilijk in te schatten wat de beste investering is, of zal zijn, want dat weet je pas achteraf .
succes.

[CeesBmw]

Wat ik zelf aan het doen ben is een total loss R1100RT van 99 aan het repareren, om de hele aandrijflijn onder mijn R1100RS van 94 te plaatsen.
Dan heb ik weer een frisse motor ipv een motor met 135 000 kM op de teller voorzien van een K1100 cardan waarbij de versnellingsbak voor de 4de keer stuk is.

Troep zijn die "getrage" bakken van de M93 en M94 series.

getrage (met umlaut op de a) is de fabrikant van de versnellingsbakken voor breek maar weer.

[willy1100]

Kan je ergens op de buitenkant van de versnellingsbak nummers of dergelijke terugvinden om het productiejaar af te weten?

[David1956]

Ik ben een R1100RS uit '93 aan het opknappen. Nu is de versn.bak kaduuk. Ik begrijp dat bij wisselen van de versn.bak er een M97 versn.bak in moet i.v.m. een kwaliteitsverbetering. Is het aan de buitenkant van de versn.bak te zien of het een M97 versn.bak is?
Alvast bedankt.

[Danny]

DB => M93 (i prim alt 1,56), alte 2-stell. Bezeichnungslogik; sollte nur in RS sein
DAC => M93 1993 - 1994 (i prim alt 1,56) sollte nur in RS sein
DAF => M94 (si) ab '94 (Serienstart der GS), i prim neu 1,82 ( andere HA-Untersetzung, O-Ringe an den Losrädern zur Leerlaufklapper-
Reduzierung)
DAH => M94 (sw) sonst wie DAF
DAG => M94 silber I für 1100 GS/RT; zu der Zeit gab es 2 Arten silber für Motor/Getriebe
DAM => M94 silber II sonst wie DAG
DAH => M94
DAJ bis DAN => die Varianten vor der Umrüstung auf neue Lager, teilweise schon ohne O-Ringe
DAR => M97 (schwarz) ab MJ97; sonst wie EAQ
DAU => M97 CB (wie DAR, nur unterschiedliche Anbauteile)
EAQ => M97 (silber) ab MJ97; neue Lagertypen (CB) an den 3 Wellen
EAA => M97 (silber) ab Mj '97 neue Klauengeometrie, neuer Antriebswellendämpfer, keine O-Ringe mehr.
EAB => M97 (schwarz); sonst wie EAA
EAC => M97

[David1956]

Bedankt voor de info. Nu kan ik zoeken nar een M97 bak.