Bieke Met Wielen
Moderator: GVN
-
motorprinsesje
Ik heb niet op de motor gezeten voor ik hem gekocht had, aangezien ik nog niet goed kon rijden.Maurice schreef:Als ik dit hier allemaal goed kan volgen dan heeft je F 5 jaar stilgestaan.
Als dat zo is dan moet je die F volledig uitmekaar halen,alle olieén eraf en nieuwe terug op naftbak leeg doen en laten drogen en terug vullen,volledig onderhoud,remvloeistof remklauwen demonteren en kuizen,boitolie etz.....
Indien je iets vergeten bent en je begint er direkt mee te rijden na 5 jaar dan zoek je problemen.
Dan als je spiegel kapot is van te vallen ligt je moto bijna plat de graden beginnen van boven te tellen en niet van beneden.
Je rubbers van jevuldop kunnen verduurd zijn etz.....Je zou een lek kunnen hebben maar waae ??? Oplossing ding demonteren
Je zou en beetje meer geduld moeten hebben en hem eens een deftig volledig en HEEL GROOT onderhoud geven dan komt dat wel in orde
Sucses Mo
PS/ik dacht je veer gezien te hebben bij den Danny nog zoiets dat moet je toch direkt voelen dat er iets niet juist was ????
bij proefrit en vallen, zou de koper mij iets doen denk ik
maar kameraad had het totaal niet gemerkt...
-
motorprinsesje
Motor ligt nog steeds open maar hoe langer ik er over nadenk, het beter zou zijn dat ik volgende week aan garagist van Yamaha vraag om mijn motor te komen ophalen met zijn bestelwagen en hem volledig zelf nakijkt...
ofwel moet ik wachten tot 1 september en hem meenemen naar de avondschool in ninove... is nog een optie
ofwel moet ik wachten tot 1 september en hem meenemen naar de avondschool in ninove... is nog een optie
-
Jo De Paepe
- Berichten: 3239
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 00:07
- Woonplaats: Gent
-
motorprinsesje
Omdat da ne goede garagist is in G'bergen.Jo De Paepe schreef:Hola,
waarom enen van Yamaha ????????
Als er dichtingen of andere onderdelen nodig zijn staat hij even ver en moet hij toch bij een BMw dealer te rade.
Je laat je wasmachine toch ook niet repareren door de loodgieter?
Ik ben achter alle onderdelen daar geweest, bougies, olie, oliefilter, enz
en hij heeft nog al gewerkt aan funduro's.
En ze mij in Zottegem nooit gaan zien, ze hebben mij gezegd dat ik maar efkes 6 weken geduld moet hebben, en dat heb ik niet... tja, ben een vrouw voor iets hé...
Naar schijnt is er in Galmaarden iemand die aan bmw motoren werkt? Maurice? Heeft niemand zijn telefoonnr anders?
groetjes
-
motorprinsesje
-
motorprinsesje
fotokes speciaal voor xavier
Sorry maar heb de foto's van mijn site gedaan, gezien het probleem opgelost is.
groetjes
groetjes
Laatst gewijzigd door motorprinsesje op 25 aug 2005, 23:59, 2 keer totaal gewijzigd.
En bij deze iedereen content van den onderkant
, die slangetjes dienen als overloop. Zowel van oliecarter, batterij als van bezinetank.
Stoffel
Stoffel
Laatst gewijzigd door Stoffel op 09 aug 2005, 19:27, 2 keer totaal gewijzigd.
-
motorprinsesje
en als er uit die slangetjes dan olie of benzine komt, wat wil dat dan zeggen?Stoffel schreef:En bij deze iedereen content van den onderkant, die slangetjes dienen als overloop. Zowel van oliecarter, batterij als van bezinetank.
Stoffel
de verkoper had er nieuwe batterij ingestoken en zaterdag was die al bijna droog? toch ook niet normaal hé
-
motorprinsesje
Neen, die batterij is vervangen geweest net voor ik hem gekocht heb, en zaterdag stond hij bijna droog (cfr danny)Maurice schreef:inderdaad dat is de overloop van Batt en naft geen prob daar,
olie komt daar niet uit alleen benzine of er moest olie in uwe naftbak zitten
batt die van zat tot nu droog staat dat kan niet.
-
motorprinsesje
Hij heeft al meer dan genoeg gedaan en werk genoeg ook.Maurice schreef:als ge nu eens heel lief aan den Danny vraagt of hij eventueel iets zou kunnen doen zou hij het misschien overwegen om er iets aan te doen, ik weet wel dat hij het heel druk heeft maar ja ik kan je niet helpen ik heb geen tijd geen now how om het te doen en geen materiaal, maar ik kan je alleen helpen met de algemenen dingen,ik rij al ff en dan leer je wel iets maar ik zou hem binnen doen bij een BMW dealer Selbach in Lier bv daar ben ik heel content van
Heb het al gezegd, laat hem 16 augustus wel ophalen door garagist, want is momenteel in verlof... en hij moet hem toch al niet meer demonteren... is voor hem gebeurd...
-
motorprinsesje
Ja, ben er geraakt
Wat betreft die fotos, op 't eerste zicht zie ik daarop weinig verontrustend.
- Slangskes; niks aan de hand. Dat zijn inderdaad afvoerdarmpjes. De 'olie' die je eronder vond kan wellicht erlangs zijn gedrupt. Ben je trouwens zeker wat het is? Bij vlek onder de motor altijd eens voelen, tussen de vingers wrijven en ruiken. Olie, benzine of koelwater voelen en ruiken verschillend. Bij dergelijke slangetjes altijd goed kijken of ze goed aansluiten en niet te ruim zitten wapperen langs het blok. Op mijn VFR zag ik ooit dat één van die slangskes was doorgesmolten door een uitlaatbocht.
- Ivm die batterij. Is wat vreemd. Normaalgezien hoeven batterijen op zo een korte tijd niet worden nagekeken. Was het een nieuwe?
- Dat 'roestig' is niet zo erg. Ik heb niet de indruk dat het al afbladdert hé. Als je de uitlaatbochten bedoelt: eens poetsen met wondersteen zal al veel opklaren. Aub bij koude motor...
Wat betreft die fotos, op 't eerste zicht zie ik daarop weinig verontrustend.
- Slangskes; niks aan de hand. Dat zijn inderdaad afvoerdarmpjes. De 'olie' die je eronder vond kan wellicht erlangs zijn gedrupt. Ben je trouwens zeker wat het is? Bij vlek onder de motor altijd eens voelen, tussen de vingers wrijven en ruiken. Olie, benzine of koelwater voelen en ruiken verschillend. Bij dergelijke slangetjes altijd goed kijken of ze goed aansluiten en niet te ruim zitten wapperen langs het blok. Op mijn VFR zag ik ooit dat één van die slangskes was doorgesmolten door een uitlaatbocht.
- Ivm die batterij. Is wat vreemd. Normaalgezien hoeven batterijen op zo een korte tijd niet worden nagekeken. Was het een nieuwe?
- Dat 'roestig' is niet zo erg. Ik heb niet de indruk dat het al afbladdert hé. Als je de uitlaatbochten bedoelt: eens poetsen met wondersteen zal al veel opklaren. Aub bij koude motor...
-
motorprinsesje
Efkes was er paniek dat het terug de demper van de veer was die aant lekken was, maar gelukkig was het niet zo.
Waarschijnlijk komt die olie, en die vuile olie met klonters die eruit gekomen is, van de luchtfilter, kan dat? Ruikte precies naar dat produkt dat ik op de luchtfilter gewreven heb.
De slang die op de tank van de oliefilter zit, heeft al een nieuwe ring gekregen, zodat er daar geen lekkages meer kunnen komen.
Naar schijnt zou het rubber dat in verbinding staat tussen motor en cardan scheurtjes vertonen en zou dit die onregelmatige toeren verklaren? Nu zouden ze dat rubber willen losmaken? Kan dat zonder schade aan te brengen?
groetjes
Waarschijnlijk komt die olie, en die vuile olie met klonters die eruit gekomen is, van de luchtfilter, kan dat? Ruikte precies naar dat produkt dat ik op de luchtfilter gewreven heb.
De slang die op de tank van de oliefilter zit, heeft al een nieuwe ring gekregen, zodat er daar geen lekkages meer kunnen komen.
Naar schijnt zou het rubber dat in verbinding staat tussen motor en cardan scheurtjes vertonen en zou dit die onregelmatige toeren verklaren? Nu zouden ze dat rubber willen losmaken? Kan dat zonder schade aan te brengen?
groetjes
