wat heb je vandaag aan uw moto gedaan

[p@rick]

Die opening is juist groot genoeg voor de stekker, dus daar zal niet echt veel water in kunnen lopen.
Al rijdend achter het scherm vangt hij sowieso niet veel nattigheid!

Is een goeie oplossing indien de camera zoals bij jou achter de ruit gemoteerd staat. Uit de regen, uit de wind.
Als de camera daarentegen tegen de helm wordt gezet, of ergens in volle (rij-)wind op of tegen de moto, dan gaat dat fijne stekkertje heel wat tegendruk te verwerken krijgen tijdens het rijden tegen hoge snelheld, en of dat stekkertje en de GoPro daartegen bestand zijn...
Ik ga eerstdaags een testje doen met een batterij die ongeveer 50% meer capaciteit heeft. Als dat positief is neem ik er zo een stuk of drie, daarmee kan ik dan ook al heel wat uren filmen voordat ik ze 's nachts terug moet opladen.

[Man in Black]

Merci Hugo

[hla]

Op de helm zou dat inderdaad niet gaan zoals ik nu doe, omdat het niet 100% waterdicht is.
Als je al een intercomkabel aan de helm moet monteren is een extra kabel niet een groot probleem.
Maar met goed snijden en een dichtingsrubber erover moet je hem ook op de helm waterdicht kunnen maken.
Ik heb nu drie batterijen en die moet je constant controleren om zeker te zijn, en daar wou ik vanaf.
Vandaar de stroomkabel.

[J]

kuip is gespoten in primer, vrijdag monteren en de Hp staat klaar.

J

[Dirk Pauwels]

Niet direct vandaag, maar dinsdag... Ander boiteke gestoken, dichting diff vervangen, mijne kleine momentsleutel verknoeid, een T bar krom gebogen op een onwillige pignon moer, de rechtse voetsteun M8 gaten in de boite voorzien van helicoils wegens draad meegekomen (zoals gewoonlijk bij bijna elke boite....) platte zekering houder voorzien voor een luchtklaxon ipv die bakelieten ronde houder die er op zat, wat cablage hersteld en hopelijk vanavond nog een groot onderhoudje....... Nen dag zou 28 uur moeten hebben...

[stefke2]

de achterkant van de moto eens schoongemaakt. de remleiding heeft na 13jaar dienst de geest gegeven, de remolie spritst er zo uit...

[Chris Wils]

Hallo Stefke2.
Kuis het maar goed af,want remolie is erg voor de lak.
Ooit meegemaakt op mijn vorige BMW enkele druppels op de lak,
en enkele dagen later blasen in de lak,het vreet gewoon in.
Salu.
Chris.

[Senpuppy]

Even de 800gt binnengebracht ivm terugroepactie. Iets met de zijpikkel >__< all clear now

tapatalk 4 for xperia

[panneman.be]

De K1600 GT klaargezet om morgen op weekend te vertrekken voor de Openingsrit van de Pan Europeanclub
Mag allemaal Pannekes in mijn zog verwachten

[roadster]

Hallo Stefke2.
Kuis het maar goed af,want remolie is erg voor de lak.
Ooit meegemaakt op mijn vorige BMW enkele druppels op de lak,
en enkele dagen later blasen in de lak,het vreet gewoon in.
Salu.
Chris.

Veel lak hangt er bij Stefke zijn machien al niet meer aan

[J]

De K1600 GT klaargezet om morgen op weekend te vertrekken voor de Openingsrit van de Pan Europeanclub
Mag allemaal Pannekes in mijn zog verwachten

Ook ik heb nog een Pan. Waar is die openingsrit?


J

[Pat Beemer]

Deze week een nieuwe GPS Navigator V gemonteerd op R1150RT. De oude Navigator II was stilaan aan vervanging toe.

[p@rick]

Volgetankt. Telt dat ook mee ?

[stropke]

Neen , wat dat is niet aan maar in de moto gedaan


Groeten uit Gent
Stropke

[janl]

Zaterdag heb ik mijn motor wat aangedaan: een offroadrit, eerste keer, zonder ervaring.
Het was glad, er was modder.
Dus ja, tegen de vlakte gegaan hè

Foto's en verslagje op http://jeanlemotard.wordpress.com/2014/ ... erit-2014/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Dirk Pauwels]

Zaterdag heb ik mijn motor wat aangedaan: een offroadrit, eerste keer, zonder ervaring.
Het was glad, er was modder.
Dus ja, tegen de vlakte gegaan hè

Foto's en verslagje op http://jeanlemotard.wordpress.com/2014/ ... erit-2014/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hele prestatie op die ondergrond met gewone bandjes. Prijs je gelukkig dat je een 1 cil had, na 5 keer vallen met een 2cil laat je hem de 6de keer gewoon liggen...ikke toch
Als je dat meer wil doen probeer een extra setje velgen te vinden en leg er bv MT21 op, geeft meer vertrouwen.

[janl]

Inderdaad, ik beklaag het me niet dat ik geen tweecilinder had

Ivm de banden, ik heb zaterdag goeie dingen gehoord over de Heidenau Scout. Misschien dat ik daarop ga overschakelen als de Anakees op zijn. Aparte velgen/banden zie ik niet onmiddellijk zitten.

[J]

ja hier ook zelfde commentaar. Dat ge dat met zo'n banden gedaan hebt. Dat is problemen zoeken he.
Met zo'n weer best toch wat trail banden of noppenbanden he. Joeng toch!

J

[Dirk Pauwels]

Inderdaad, ik beklaag het me niet dat ik geen tweecilinder had

Ivm de banden, ik heb zaterdag goeie dingen gehoord over de Heidenau Scout. Misschien dat ik daarop ga overschakelen als de Anakees op zijn. Aparte velgen/banden zie ik niet onmiddellijk zitten.

Heidenau's zijn op die ondergrond ook knudde, mss iets beter dan de gewone Anakee toestanden. Op iets drogere ondergrond doen ze het wel heel goed. Voor die modder toestanden heb je denk ik banden nodig met diepe en breed uitstaande noppen, die niet zo makkelijk vol komen met modder. Ook bij traag rijden hebben je banden geen gelegenheid om de modder uit het profiel te gooien en snel rijden op die stukken is niet iedereen gegeven (mij zeker niet ). Maar da's mijn gedacht hé.
Wedden dat de gasten vd organisatie die vertelden dat het goed te doen was met gewone allroad banden zelf wel met enduro noppenbanden reden? Die gasten willen ook al eens lachen hé...
Mijnen eersten off road rit lag ik in de eerste (gras) dreef al madeliefjes te zoeken, het is nadien nooit meer goed gekomen

[janl]

De Heidenau's hebben toch heel wat meer profiel dan de Anakee's. In mijn groepje reed er iemand mee, die had het precies toch heel wat makkelijker dan mij. Of zijn techniek was een pak beter, dat kan ook zijn

Maar op bijvoorbeeld een Conti TKC 80 zie ik mij niet zoveel baan doen als ik nu doe. 99% doe ik asfalt.
Of is dat daar wel mee te doen?

[Dirk Pauwels]

De Heidenau's hebben toch heel wat meer profiel dan de Anakee's. In mijn groepje reed er iemand mee, die had het precies toch heel wat makkelijker dan mij. Of zijn techniek was een pak beter, dat kan ook zijn

Maar op bijvoorbeeld een Conti TKC 80 zie ik mij niet zoveel baan doen als ik nu doe. 99% doe ik asfalt.
Of is dat daar wel mee te doen?

Ik denk dat de Heidenau nog iets meer baangericht is dan de TKC of de Metzeler karoo, maar in het terrein is hij beter dan de gewone allroad banden. Ook een goeie reisband. Alleen voor de extreme modder toestanden heb je echt wel een type MT21/Mefo of nog meer cross gerichte band nodig.

[Danny]

Ik denk dat als 't uw eerste rit is je er eender welke band mag opleggen...
tegen de grond ga je wel eens!
Iemand die flink off road gewend is mag je daar zelfs met een kale Anakee doorsturen die valt nog niet... 't materiaal doet wat maar 't is nu ook weer niet alles he

[Man in Black]

Op de GS-LC de steun gezet voor de Coyote op te monteren.
Steun gekocht voor het 32mm stuur, afdekplaatje zumo660 geschroefd op de tas voor de coyote.
Nu nog een motorhouder zumo660 vinden en klaar.






En natuurlijk mogen de Rossi stickers niet ontbreken

[Jo De Paepe]

Mijnen eersten off road rit lag ik in de eerste (gras) dreef al madeliefjes te zoeken, het is nadien nooit meer goed gekomen

was dat met dienen zwarten supermotard ergens rond Cassel ?
Dan was ik er ook bij ,samen met Quickly .
weette nog dat ons moto's in derde stonden te draaien in de blubber aan 40 per uur zonder maar een centimeter vooruit te gaan

[Dirk Pauwels]

Mijnen eersten off road rit lag ik in de eerste (gras) dreef al madeliefjes te zoeken, het is nadien nooit meer goed gekomen

was dat met dienen zwarten supermotard ergens rond Cassel ?
Dan was ik er ook bij ,samen met Quickly .
weette nog dat ons moto's in derde stonden te draaien in de blubber aan 40 per uur zonder maar een centimeter vooruit te gaan

yep Off road rijden met een 17" voorwiel met versleten MT60'ers was geen bijster goed idee.... Het husqevarna kreng had trouwens al een voorgevoel want ze wou niet starten eens van de remorque, we hebben ze nog in gang getrokken met een koord achter uwe R80GS....
Dat hellingske in de blubber heb ik ne keer of 4 in die haag gestoken.... en een paar keer terug met de snuit naar beneden gestaan of gelegen Maar twas wel fun