Politie
Moderator: GVN
-
Flat Twin Power
Die motoren uit de serie Flikken zijn R 850 RT's. Hoe ik het weet. We hebben ze in de zomer eens 2 maanden mogen gebruiken van BMW omdat wij motoren te kort hadden.
Leuk als je aan de kust boetes staat de schrijven terwijl er politie Gent op de koffers van je motor staat. De reacties van de mensen zijn kostelijk.
Onze motorfietsen zijn leasing.
We hebben 3 RT 1150's en drie 1200's. De 1150's worden in september vervangen. Door wat weten we nog niet want het hangt er vanaf wat de leasingmaatschappijen aanbieden. De goedkoopste krijgt dan het contract. Tot nu toe was BMW altijd het goedkoopst en hopelijk blijft dit zo want ik heb liever geen Pan of godbetert een FJR onder mijn gat.
Onze motorfietsen doen ongeveer 24.000 km per jaar per motor. Ze worden elke drie jaar vervangen.
Leuk als je aan de kust boetes staat de schrijven terwijl er politie Gent op de koffers van je motor staat. De reacties van de mensen zijn kostelijk.
Onze motorfietsen zijn leasing.
We hebben 3 RT 1150's en drie 1200's. De 1150's worden in september vervangen. Door wat weten we nog niet want het hangt er vanaf wat de leasingmaatschappijen aanbieden. De goedkoopste krijgt dan het contract. Tot nu toe was BMW altijd het goedkoopst en hopelijk blijft dit zo want ik heb liever geen Pan of godbetert een FJR onder mijn gat.
Onze motorfietsen doen ongeveer 24.000 km per jaar per motor. Ze worden elke drie jaar vervangen.
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
dan spreken ze over meer blauw op straatOnze motorfietsen doen ongeveer 24.000 km per jaar per motor.
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
ze hebben er een ganse tijd niet met gereden nav van een zwaar ongeval waarbij een onderdeel van de stuurinrichting brak en de rijder meer dan een half jaar in hte hospitaal lag. Blijkbaar is er een geding aangespannen tegen Harley Davidson .... Deze motoren kan je enkel gebruiken voor ceremonie escorte ( lage snelheid) maar anders kan je er m.i in het stadsverkeer niets met doen.Harald schreef:Ma neen gij,JH. schreef:maar... de harley's worden vernieuwd!
vorig jaar zijn de 20jaar oude K75RT's vervangen door de Yamaha's
En 3 jaar geleden zijn de Harley's aangekocht.
Hun komst werd bespoedigd toen bekend raakte dat
President Bush op bezoek kwam
Een 650 is ideaal, wendbaar, licht en toch snel... Ik stel me zelfs de vraag wat sommigen met de FJR zullen doen tenzij voor interceptie... en dan nog want af en toe wordt er wel eens een "zwaantje" van de weg gereden.
Voor WPR (wegpolitie) is de FJR wel ideaal maar een K1200 zou ook wel goed geweest zijn...
een kleine collectie ......
http://images.google.be/imgres?imgurl=h ... %26hl%3Dnl
ride with pride
one-one
gsa 1150
one-one
gsa 1150
Voor de geinteresseerden
http://www.polfed-fedpol.be/downLoads/v ... ice_nl.wmv
Wie weet, begint hier een mooie loopbaan
http://www.polfed-fedpol.be/downLoads/v ... ice_nl.wmv
Wie weet, begint hier een mooie loopbaan
µHarald schreef:Voor de geinteresseerden
http://www.polfed-fedpol.be/downLoads/v ... ice_nl.wmv
Wie weet, begint hier een mooie loopbaan
De job van je leven ?
a me mo weg zen
K1100LT'96 -> K1100LT '98 - Maico 320 GS

K1100LT'96 -> K1100LT '98 - Maico 320 GS

en er voor betaald worden ? Met plezier . 100 km per dag , dat kan geen probleem zijn.JohanDB schreef:Inderdaad, maar rij dat ne keer op een jaar enkel en alleen op het grondgebied van uw eigen gemeente of stad...Xavier schreef:24.000km/jaar? Eigenlijk is dat niet zo veel!
a me mo weg zen
K1100LT'96 -> K1100LT '98 - Maico 320 GS

K1100LT'96 -> K1100LT '98 - Maico 320 GS

-
Flat Twin Power
Dat lijkt inderdaad niet veel maar wij rijden dat enkel maar in onze zone (stadsverkeer dus).Xavier schreef:24.000km/jaar? Eigenlijk is dat niet zo veel! Waar gaan die daarna naartoe?
Per werkdag rij ik ongeveer 100 a 150 km rond en ik krijg daar inderdaad geld voor
Na drie jaar gaan de motorfietsen weer terug naar de leasingmaatschappij. Wat zij er dan mee doen weet ik eigenlijk ook niet goed. Ik denk ofwel verder leasen aan korpsen die wat minder geld ter beschikking hebben en dan een oudere motor leasen ofwel verkopen.
Ik weet wel dat wij de mogelijkheid hebben om de motor persoonlijk over te kopen maar daar heb ik niet direct goesting in want alhoewel ze goed onderhouden worden zien die motoren toch wel af hoor.
-
johan reynders
- Berichten: 185
- Lid geworden op: 05 aug 2006, 21:03
- Locatie: Noorderkempen
Ik heb mij net ingeschrevenRasse schreef:µHarald schreef:Voor de geinteresseerden
http://www.polfed-fedpol.be/downLoads/v ... ice_nl.wmv
Wie weet, begint hier een mooie loopbaan
De job van je leven ?
Bist Du nicht glücklich und fühlst Dich nicht wohl, pack' Deine Sachen und fahr' nach Tirol !
Ich sitze hier und trinke Bier und wäre doch so gern bei dir ! Großes Sehnen, großes Hoffen, kann nicht kommen, bin besoffen.
to WimLT's little second-hand motorshop
Ich sitze hier und trinke Bier und wäre doch so gern bei dir ! Großes Sehnen, großes Hoffen, kann nicht kommen, bin besoffen.
to WimLT's little second-hand motorshop

-
erteetje
The same here Harald. Wij hebben twee R1150RT en 2 honda deauville. Die honda's hebben geen ABS, zeer middelmatige remmen en de prioritaire installatie is erg storingsgevoelig. De sirene's van de RT's hadden aanvankelijk het probleem dat ze bij regenweer soms vanzelf en onstopbaar gingen loeien. Gelukkig hebben we een helm op onze kop, kunnen we ons naamplaatje snel afrukken zodat niemand ons herkent
. Genant man
Van de RT's zijn we tevreden, van ONZE honda's niet.
Van de RT's zijn we tevreden, van ONZE honda's niet.
-
Flat Twin Power
We houden ze drie jaar aan ongeveer 24.000 km per jaar. Dus na drie jaar hebben ze een goeie 70.000 km. Dan zijn ze natuurlijk nog niet op.johan reynders schreef:Zijn alle BMW's van 24000 km dan op???
Kan toch niet??
Maar die leasingcontracten lopen drie jaar en dan gaan de motoren terug naar de maatschappij die ze dan ofwel verder verhuurt ofwel verkoopt.
Met afzien bedoel ik dat je de levensloop van een politiemotor niet kan vergelijken met een motor van een gewone mens.
We vlammen als wel eens aan 200 met een koude motor, ze rijden elke dag door weer en wind en in de winter door massa's strooizout.
Gezien wij heel veel stadsverkeer doen wordt er ook veel geschakeld, gestopt en terug vertrokken, enz, enz.
Heb ooit gehoord, dat een politiemotor zijn
kilometerstand X3 moet gedaan worden
om een idée te krijgen van de slijtage, belastingen van assen enz.
om zo een vergelijk te maken met een burgermotor
M.a.w. een politiemotor die 100.000km op de teller staan heeft
is te vergelijken met een burgermotor die er 300.000km op staan heeft
kilometerstand X3 moet gedaan worden
om een idée te krijgen van de slijtage, belastingen van assen enz.
om zo een vergelijk te maken met een burgermotor
M.a.w. een politiemotor die 100.000km op de teller staan heeft
is te vergelijken met een burgermotor die er 300.000km op staan heeft
Bwa, zo'n vaart zal het wel nie lopen zeker ?Harald schreef:Heb ooit gehoord, dat een politiemotor zijn
kilometerstand X3 moet gedaan worden
om een idée te krijgen van de slijtage, belastingen van assen enz.
om zo een vergelijk te maken met een burgermotor![]()
M.a.w. een politiemotor die 100.000km op de teller staan heeft
is te vergelijken met een burgermotor die er 300.000km op staan heeft
Akkoord, ik heb mijne 850RT indertijd wel meer dan ene keer "pijn" gedaan, maar 95% van de tijd is da toch rustig cruisen hé. Ik denk niet dat dat blokske daar erg van afgezien heeft, alij, die indruk geeft hij toch niet.
Nu met den FJR denk ik niet dat ik die moteur pijn kán doen.
Pas op, met die uitleg van dubbele of driedubbele kilometers op een politiemotor ben ik ook bij mijnen baas gegaan zunne (om een lage overnameprijs te krijgen hé
Is da zwans of niet.Meen je da echtBiemeRT schreef:Ik heb mij net ingeschrevenRasse schreef:µHarald schreef:Voor de geinteresseerden
http://www.polfed-fedpol.be/downLoads/v ... ice_nl.wmv
Wie weet, begint hier een mooie loopbaan
De job van je leven ?
Geniet van de vrijheid tijdens het rijden.





