Plannen van reis naar de Alpen juni 2009

[dbr]

Hoi,

bedankt alvast voor de vele reacties

Mijn bijgewerkte route staat hier : http://users.telenet.be/dbr1200rt/. Alle opmerkingen, suggesties zijn natuurlijk welkom.
Nu, ik heb of ben nog volop aan het plannen, intussen al 7 dagen uitgetrokken ipv 5, dus is er al iets meer tijd voor stoppen, enz. Stoppen doe ik als ik moe ben of wanneer de dag om is.
Bij zeker één stuk van de route zou ik jullie mening willen kennen : tussen Nice en Menton : via de basse corniche, de moyen corniche of de haute corniche ? Ik zou zeker ook eens willen stoppen in Monaco (mijn beemer aan het Casino fotograferen he waar anders de F1-bolides rondsnorren (als ze tenminste nog het nodige kleingeld vinden om te racen ).
Voor diegenen die TopGear gezien hebben afgelopen dinsdag : welke weg hebben zij genomen om van Italie naar Nice te rijden met de Ferrari Daytona ?

Groeten,

Danny

[GStephen]

Voor diegenen die TopGear gezien hebben afgelopen dinsdag : welke weg hebben zij genomen om van Italie naar Nice te rijden met de Ferrari Daytona ?

Als ik mij niet vergis is hij volledig via de kust gegaan. Zeker is dat hij ook een (groot) deel in Italië via de autosnelweg heeft gedaan, want daar is ie tegengehouden geweest door de carabinieri.
Misschien eens zien op hun site http://www.topgear.com

[Koppel!!]

YOO

Een vraagske: op de site van route des Grandes Alpes zie je een kaart met de route. Op drie plaatsen zie je een afwijkende lus.
Zijn deze de moeite of is de originele route al even goed?

Wel, de eerste lus is ipv de Télégraphe en de Galibier te nemen langs de Croix de Fer en de Glandon te gaan. Twee mooie bergpassen, maar ik schat ze zeker niet hoger (spreekwoordelijk dan) in dan de originele route, hier zou ik gewoon over de Galibier gaan.
De tweede lus is héél mooi, 't Lac de Serre-Poncon is zowat 't mooiste meer van Zuid Europa (vind ik toch) en de route erlangs is prachtig om te rijden, je zult je geen seconde vervelen mocht je deze nemen. Je laat dan wel de Col de Vars vallen, een leuke col die héél plezant rijdt, zeker de noordzijde, met superbochtjes, maar qua uitzicht is de lus zeker veel aantrekkelijker.
De derde lus is ipv. de Col de la Cayolle te nemen, de Col de la Bonette over te gaan. Ik vind de Cayolle een heel plezante col, leuk om rijden, en heel mooi om zien, maar de Bonette is dus wel een monument hé, daar kunt ge moeilijk nee tegen zeggen hé. Mocht ge echter de tijd hebben, neem dan vanuit Barcelonnette de Col d'Allos, ga dan links de N202 op, zo'n 32Km in totaal tot aan de afslag links naar de Col de la Cayolle, via de Gorge de Daluis. Rij de Cayolle over, tot in Barcelonnette en doe dan de Bonette, zo heb je 't beste van de regio gezien. Ge gaat er zeker geen spijt van hebben

Voor diegenen die TopGear gezien hebben afgelopen dinsdag : welke weg hebben zij genomen om van Italie naar Nice te rijden met de Ferrari Daytona ?

Wel, ze hebben in Italië 't grootste deel van de rit op de autosnelweg gereden, ge hebt daar héél veel tunnelekes waar zo'n 4.4L V12 héérlijk kan klinken
Spijtig dat ge 't stukje van St. Raphael naar Cannes niet doet, dat was (op hun kaart te zien althans) via de DN7, de baan die langs de achterkant van 't Massif de L'Esterel loopt. Deze heb ik reeds voor de helft met de moto gedaan, is puur genieten in een prachtige omgeving.

Grtz, Philip!

[noppenrijder]

als ik mij niet vergis reden de mannen van Topgear de Col de Turini

[Koppel!!]

YOO

Yep, maar niet met die Daytona, de Col de Turini was in die aflvevering met de Porsche 911 GT3RS, de Gallardo Competizione en die Benneton gekleurde Aston Martin.
Ze hebben in diezelfde aflevering ook de Offenpas gedaan, en als afsluiter de Stelvio

Grtz, Philip!

[Sven 12RT]

YOO
Ze hebben in diezelfde aflevering ook de Offenpas gedaan, en als afsluiter de Stelvio
Grtz, Philip!

In de aflevering waarvan hier sprake was waar ze op zoek gingen naar de mooiste (voor de chauffeur, in al z'n facetten) weg van Europa.

[Relax]

Bleek dat toch wel Boom - Wilrijk te zijn...


Doch we wijken af.

[BelgianTriple]

YOO

Een vraagske: op de site van route des Grandes Alpes zie je een kaart met de route. Op drie plaatsen zie je een afwijkende lus.
Zijn deze de moeite of is de originele route al even goed?

Wel, de eerste lus is ipv de Télégraphe en de Galibier te nemen langs de Croix de Fer en de Glandon te gaan. Twee mooie bergpassen, maar ik schat ze zeker niet hoger (spreekwoordelijk dan) in dan de originele route, hier zou ik gewoon over de Galibier gaan.
De eerste lus laat ik inderdaad links liggen, eveneens spreekwoordelijk dan want eigenlijk rechts .

De tweede lus is héél mooi, 't Lac de Serre-Poncon is zowat 't mooiste meer van Zuid Europa (vind ik toch) en de route erlangs is prachtig om te rijden, je zult je geen seconde vervelen mocht je deze nemen. Je laat dan wel de Col de Vars vallen, een leuke col die héél plezant rijdt, zeker de noordzijde, met superbochtjes, maar qua uitzicht is de lus zeker veel aantrekkelijker.
Deze lus ga ik rijden.

De derde lus is ipv. de Col de la Cayolle te nemen, de Col de la Bonette over te gaan. Ik vind de Cayolle een heel plezante col, leuk om rijden, en heel mooi om zien, maar de Bonette is dus wel een monument hé, daar kunt ge moeilijk nee tegen zeggen hé. Mocht ge echter de tijd hebben, neem dan vanuit Barcelonnette de Col d'Allos, ga dan links de N202 op, zo'n 32Km in totaal tot aan de afslag links naar de Col de la Cayolle, via de Gorge de Daluis. Rij de Cayolle over, tot in Barcelonnette en doe dan de Bonette, zo heb je 't beste van de regio gezien. Ge gaat er zeker geen spijt van hebben

Dat is haalbaar op 1 dag volgens jou? Ik kom op een toaal van een 348 km (Barcelonette-Allos-Cayolle-Daluis-Barcelonette-Bonette-Menton).

Eigenlijk zijn er 4 lussen. De lus die door Annecy loopt? aanrader of niet?

Grtz, Philip!

[Snoopy]

Ook ik ben van plan om samen met een aantal motorvrienden een trip te doen naar Les Hautes Alpes in de week van 13 tot 21/22 juni . Bedoeling is de mooiste stukken van de Routes des Grands Alpes, De Verdon en de Mont Ventoux te doen. Voor de heen -en terugrit voorzien we telkens 2 dagen. Het programma is goed gevuld maar zeker goed te doen.

[BelgianTriple]

Ik heb zo laat mogelijk (24 tot 30) in de maand juni gekozen om de kans op gesloten passen en onverwachte sneeuwbuien tot een minimum te beperken.

[Snoopy]

Op zich een verstandige afweging. Ook wij hebben deze bedenking gemaakt. Hoe later hoe beter zeker voor de passen die niet belangrijk zijn voor het doorgaand verkeer in de regio. De Iseran en Isoard worden worden ongetwijfeld zo snel mogelijk vrijgemaakt. Hoe meer zuidelijk hoe groter de kans op mooi weer en dus sneeuwvrije cols. In deze periode blijft het sowieso altijd een beetje een gok.

[mecapuet]

Ik heb de route des Grandes Alpes in 2006 gedaan met mijn motomaat in september. Om te slapen was het soms nogal zoeken...volzet was het antwoord. Of wel zien we er marginaal uit of waren ze aan het liegen, maar volgende keer gaat de tent mee. Wij hadden 3000 km op zeven dagen...krijg al goesting.

Gr, meca.

[Snoopy]

Wij zijn van plan om te logeren op een vaste locatie en vandaar een aantal lussen te maken. Nadeel is dat het niet mogelijk is om de volledige route des grandes alpes te rijden. Mits een goede planning is het wel mogelijk om de mooiste stukken te doen.

Wij hebben al een interessant hotel gevonden dat net boven Gap. Hier is nog zeer veel plaats en bikers zijn zeer welkom. Zij hebben in die periode nog een 20 tal kamers vrij. Momenteel zijn we met een met een 5 tal moto's in onze groep. Daar is alvast nog plaats genoeg

[WimLT]

Ik heb de route des Grandes Alpes in 2006 gedaan met mijn motomaat in september. Om te slapen was het soms nogal zoeken...volzet was het antwoord. Of wel zien we er marginaal uit of waren ze aan het liegen

Ik heb ook al ondervonden dat het in de Alpen soms drukker is in september dan in juli .

Kan natuulijk ook dat uw verschijning wat afschrikt, hé Luc

[mecapuet]

Wim,

Zal toch ni zo angstaanjagend zijn, want ben bij u al binnen gemogen....

Gr, meca.

[MrUfip]

Dit is voorlopig de route die ik heb uitgestippeld/samengesteld:

http://users.telenet.be/belgiantriple/ALPENRIT.gdb

Als iemand foutje ziet of beter stukken kent hoor ik het maar al te graag.

ps: feel free om de route zelf te gebruiken hé !

Een vraagske: op de site van route des Grandes Alpes zie j een kaart met de route. Op drie plaatsen zie je een afwijkende lus.
Zijn deze de moeite of is de originele route al even goed?

Laatste vraag: aanraders van goedkope overnachtingen zijn ook welkom.


Alpen here we come (binnen 7 maanden ... )

Ziet er goed uit zeg!

Wat goedkope overnachtingen betreft, overal in de alpen heb je goedkope hotelletjes zitten, meestal in kleine dorpjes ben je niet zoveel kwijt. Of een zimmer mit fruhstuck, is vaak niet duur en voor mij persoonlijk net zo prima als een hotel

[Koppel!!]

YOO

Of een zimmer mit fruhstuck

Yep, maar als ge dat in Frankrijk gaat zoeken gade lang bezig zijn zulle, en achter vragen gaat alleen maar verwarde gezichten als resultaat geven

Heb 't al gezegd, maar kan 't altijd nog is herhalen, F1hotels Goedkoop, wanneer in bezit van een VISA 24u entrée, en alles wat ge eigenlijk moet hebben, maar zonder 't overbodige comfort en luxe

Grtz, Philip!

[BelgianTriple]

24u entree is wel een extra troef.

Ik vraag mij ook af hoe het intussen zit met tankstations op zondag in Frankrijk..
Nog steeds onmogelijk te tanken op zondag?
Want mijn laatste dag in de Alpen is op zondag en is net de langste dag van de drie Alpendagen.

[Motorista7]

Ik vraag mij ook af hoe het intussen zit met tankstations op zondag in Frankrijk..
Nog steeds onmogelijk te tanken op zondag?

Afgelopen zomer hebben wij met Visa kaart kunnen betalen, aan verschillende tankstations. Dus blijkbaar is er wel wat veranderd