ONGEVAL BMW RT : totale blokkage achterwiel

[jupke]

hoi "ontgriefde BMW-motorfan",zou je niet stilletjes de waarheid vertellen ivm de olie in het motorblok?
Want dit loopt al aardig de spuigaten uit.

YEP , ik kan het ook niet meer volgen

tot hier heb ik kunnen volgen.
het is niet de eerste keer dat ik hoor dat er een motor naar munchen gestuurd wordt.
maar blijkbaar heb ik iets gemist.
gr

[MOTOBLOG]

De persoon in kwestie kan dit zelf even ophelderen maar dit wil ik als 'journalist' in de branche even kwijt:

"Vroeger was men aangewezen tot het bezoek van een motorzaak, dealer of een eventuele clubvergadering om zich in te lichten over de motorfiets in het algemeen. Je kon erover lezen in tijdschriften en af en toe kon je met een vraag terecht in een blad waarop een sumier en vrij algemeen antwoord werd gepuliceerd in de zogezegde lezersbrieven".

"Sinds de komst van het internet is er een veel snellere interactie tussen de eindgebruikers, voornamelijk omdat via email, maar vooral via publieke forums nu openlijk zaken aan elkaar kunnen worden voorgelegd zodat de informatie véél sneller bij de eindgebruiker geraakt."

"Met de groei van de online informatievergaring ontstonden er ook een aantal neveneffecten. Zo wordt er nu door velen er een eigen mening op nagehouden en ook aan een bepaalde situatie gekleefd, bijna nooit gestaafd aan onderbouwde kennis. Het feit dat men als deelnemer aan een forum of discussie in vele gevallen schuil gaat achter een nickname en zich niet meteen face to face hoeft te verdedigen, maakt dat er soms gebalde, gedurfde maar ook overdreven reacties ontstaan."

"Het is voor de onervaren informatiezoeker daarom enorm belangrijk dat verstrekte informatie relatief juist en afgewogen wordt verspreid". Iemand die met een probleem kampt, komt meestal op zulke forums terecht en wordt soms overstelpt met onwaarheden, overdreven reacties waardoor een klein euvel totaal overdreven uitvergroot geraakt. Anderzijds is het ook zo dat bepaalde dingen wel snel op te zoeken zijn, het internet blijft een bron van onmisbare informatie, er moet echter alleen een juiste balans zijn, en de leek in kwestie weet die balans zelf moeilijk te plaatsen".

"Daarom pleit ik ervoor dat reacties op forums onderbouwd zijn, minstens uit eigen opgedane ervaring, eventueel voorzien van een correcte oplossing. Het heeft zeker geen zin onwaarheden en zware verhalen te verkondigen of olie op het vuur te gooien. Een forum mag geen uitlaatklep zijn om stoom af te laten want in zulke bui wordt er enkel meer kwaad gedaan dan goed om tot een resultaat te komen."

"Tenslotte, het feit dat mensen zich achter schuilnamen kunnen verschansen, leidde in het verleden al tot vrij krasse postings op allerlei forums. Er wordt soms volmondig kennis en praktijken afgebroken als iemand ongenoegd is, en men vergeet daarbij dat iemands reputatie tot schroot herleid kan worden zonder dat men dikwijls echt naar een oplossing zocht. Een precedent werd geschept, een tijdje geleden, door een rechter in Hasselt die iemand veroordeelde tot schadevergoeding na het publiceren van een posting op een forum nadat hij een winkel bezocht met meer dan 30 jaar beroepskennis maar in een ontevreden bui de mensen persoonlijk 'aanpakte' als onervaren, niet capabel en dieven. De winkel in kwestie, toevallig ook actief op dat forum heeft de zaak aangekaard bij het gerecht en gelijk gekregen. Hij kon gelukkig de link aantonen tussen de auteur en de ware identiteit v.d. poster".

Ik denk dat, indien we willen dat een forum zoals het deze, waardevol blijft en vooral een grote verzameling moet zijn van items waar elke BMW-rijder nut bij heeft, we allen in eigen boezem moeten durven kijken en vooral tot tien moeten tellen en nadenken wat we neerpennen. Verder is het "gissen" en dan verspreiden van oplossingen ook best te verbannen, de wannebies-techneuten is ook een plaag op vele forums. Het zijn niet alleen journalisten of mensen die professioneel bezig zijn met de materie die deontologisch te werk moeten gaan, dat doen we best allemaal...

[happyrtke]

aaaahhaaaa,eindelijk nog eens iets nuttigs over deze topic.......
Ik vind ook dat het maar eens moet gedaan zijn met al die "wannebie-techneuten praat" hier op dit forum,mensen die de hele dag achter een bureautje zitten en s'avonds zich wat amuseren met wat priet-praat te vertellen over zaken waar ze toeten nog blazen vanaf weten,of van horen zeggen enzo.........
Weet wel dat leugens altijd een weerslag hebben op diegenen die er tergoedertrouw in geloven......

[Werner Von C.]

@ PVDK => grotendeels eens met Uw posting, maar zoals aan elke medaille is er ook een andere kant en dat is dat we dankzij het medium, inclusief zijn kwalen, beter gewapend zijn tegen leugentjes om bestwil...anders had mijn dealer me mss verteld dat ik de énige was met een defecte transponder, dat dit de eerste keer was dat ze dit zagen...dat mijn defecte benzine-controller printje ook de eerste keer was etc...als je alle wannebee-techneuten hier wil verbieden om te posten wordt er binnenkort enkel nog in 't beemer-café gepost
Het is dankzij de vele fora, zowel nationaal als internationaal, dat we met z'n allen weten dat deze panne's géén alleenstaande gevallen zijn maar een constructie/toeleverings-fout en dat er vele eigenaars, dewelke géén recall-brief hebben ontvangen, zélf pro-aktief hun dealer hebben kunnen kontakteren om modificaties te laten gebeuren...kwestie van veiligheid...en als er zo 1 ongeluk is vermeden kunnen worden is dat goed.

Ik vind wel dat de Mod's idd méér mogen ingrijpen in verkeerde topic-titels of titels of topic's die, zonder verdere onderbouwing, schade berokkenen aan fabrikanten...zoals, en ik neem een willekeurig voorbeeld, het "DAYTONA GORETEX LAARZEN ZIJN NIET WATERDICHT!!" (http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... 21&t=25711" onclick="window.open(this.href);return false;), waarin uiteindelijk een probleem wordt aangekaart zonder eerst de reaktie van verkoper/fabrikant af te wachten en waar je nadien ziet dat deze (RAD/DAYTONA) een prima aftersale's service hebben geleverd...in zulke gevallen mag de topictitel van mijn part genuanceerd worden mét vermelding "Mod-titel aangepast".

En voor de rest, gelijktijdig met de (r)evolutie's die we in ons dagelijks leven meemaken, op alle gebied, staat telkenmale de nieuwe vrijheid die we met z'n allen mogen ervaren niet los van eveneens nieuwe valkuilen...

[MOTOBLOG]

Ik besef dit maar al te goed... het mes snijdt aan twee kanten... Verder, het zou fijn zijn dat in dit geval de topicstarter even klare wijn schenkt...

maar zoals aan elke medaille is er ook een andere kant en dat is dat we dankzij het medium, inclusief zijn kwalen, beter gewapend zijn tegen leugentjes om bestwil

[Bob]

Verder, het zou fijn zijn dat in dit geval de topicstarter even klare wijn schenkt...

Of happyRTke, want die zegt (of insinueert toch op z'n minst) A maar geen B en dat is eigenlijk ook niet helemaal netjes te noemen.

[Hunter6]

Heren, ik kan het even niet meer volgen!
Ik heb het verhaal van de topicstarter nu al vier keer doorgelezen en ik lees een tekst waarin een bepaalde gebeurtenis beschreven wordt.
Hij trekt geen conclussies en wijst ook geen schuldige aan.

Is er misschien een stuk tekst verwijderd door topic starter, want ik kan het verband niet vinden.


Grtzzzzz

[CeesBmw]

welliswaar OT.
Goretex laarzen zijn niet waterdicht. Als er 10 cm water instaat duurt het een eeuwigheid voor dat het er uit is.

[J]

ff zonder rancunes, laten we dit topic bij de geblokkeerde motor houden. Dit verhaal is zo maf dat ik echt wel eens wil weten wat hier aan de hand was. Ik geloof dat er velen meelezen om dit te weten te komen. Ik heb gans het topic nog eens herlezen en kan ook niets speciaals vinden tot er iemand begint over geen olie in het blok. Ik vermoed dat dit gewoon gissen is aangezien de twee personen(volgens mij) elkaar niet kennen.


J

[Dirk Pauwels]

hoi "ontgriefde BMW-motorfan",zou je niet stilletjes de waarheid vertellen ivm de olie in het motorblok?
Want dit loopt al aardig de spuigaten uit.
En BMW Munchen?
Hoe kom je daar in Godsnaam bij?????

Kan ook nie goe volgen, (maar ik ben dan ook maar een wannabe techneut ), weet happyRTke iets ivm de olie van DJB-art? Bij mijn weten is de cardan geblokkeerd, maar draait de motor nog, wat kan dat dan te zien hebben met de olie vh motorblok?

Ben ook eens benieuwd hoe dit afloopt.....

[Werner Von C.]

Heren, ik kan het even niet meer volgen!
Ik heb het verhaal van de topicstarter nu al vier keer doorgelezen en ik lees een tekst waarin een bepaalde gebeurtenis beschreven wordt.
Hij trekt geen conclussies en wijst ook geen schuldige aan.

Is er misschien een stuk tekst verwijderd door topic starter, want ik kan het verband niet vinden.


Grtzzzzz

door DJB-art » 30 okt 2009, 16:48
Laatst bijgewerkt door DJB-art op 12 nov 2009, 19:16, in het totaal 1 keer bewerkt DJB-art

Hierboven dus één der gevaren van het medium, eerst een bericht posten en dit bericht nadien -editen-, soms ter goeder trouw, soms ter minder goede trouw.
Wat het in dit verhaal is laat ik over aan de Topicstarter, van wie we spoedig meer nieuws hopen te vernemen, anders mag er een slotje op van mijn part.

[frederik]

Waar het hier om gaat, is de totale blokkage van een rt achterwiel.

Consumenten mogen blijkbaar enkel centen spenderen maar het nooit hebben over ondernemers die hun werk niet of slecht doen. Alleen maar betalen als consument en verder uw mond houden als je slecht gediend bent. Wel ik ben het daar niet over eens. Ik heb in al die jaren veel mensen leren kennen die iets ernstig te vertellen hebben, wat ik niet altijd kan zeggen van die bepaalde ondernemers. Wat niet wil zeggen dat iedereen iets zinnig te vertellen hebben.

En nu terug naar het topic aub, het geblokkeerde achterwiel. Ik wil nog kwijt dat ik meevoel met het slachtoffer.

De moderator gaat hier moeten ingrijpen geloof ik. Dank U.

Groeten,

Frederik

[MOTOBLOG]

Laat ons dan eens starten met "eerlijk duurt het langst" ...

1) de motor bevindt zich op dit moment in ....
2) de blokkage v.h. achterwiel geschiedde toen ... en er geen tijd meer was om ...
3) Na controle van het blok bij .... werd vastgesteld dat ...

Daarna mag er van mijn part een slotje op. DJB-art, wil jij even de puntjes invullen aub

[stevenrt1200]

is er miss iets dat ik gemist heb?

[sprint]

DJB-art / Laatst bezocht: 12/11/09 19:21
geef die persoon nu wel nog de tijd om te reageren op dit topic.
niet iedereen zit elke dag op dit forum

@ Werner, als je opbouwende suggesties hebt ivm het forum mag je dat ook via PM doorsturen.
Ik lees ook niet elk topic voor de volle 100% door

[Fox30]

Zou het misschien een vastgelopen achterwiellager kunnen zijn?
Heb eerder in het seizoen dit tijdig gemerkt. Het klonk als een koffiemolen en ben direct veilig gestopt.
Diagnose was mijn mijn RT een versleten achterwiellager, dus met VAB motor naar de garage en ik met een vervangwagen naar huis.

[Hunter6]

En zolang DJB-art niet reageerd snappen we er geen donder van waar o.a. PvdK en happyRTke het over hebben. Als de (blijkbaar gevoelige) tekst dan toch niet geschreven mag worden op het forum, stuur mekaar dan een PB'tje.

Ik ben niet de enige die niet weet waar het nu om gaat, het lijkt nu (ik zeg :lijkt) op een persoonlijke kwestie.

[DJB-art]

Ik heb gewoon mijn eerlijk relaas gedaan, bedank voor alle reacties.

Doch heb geen zin om hier een eindeloze discussie te voeren; ik trek de nodige conclusies bij sommige reacties.

HappyRTke, ik wacht op een "persoonlijk"bericht van u via mijn persoonlijke mailbox (blijkbaar ken jij mij, maar ik jouw niet of ben ik zo mis???).

Zoals mij reeds "ingefluisterd" mag er gerust een "slot" op komen Moderator, ik heb er mijn buik van vol !

Misschien tot later.

[MOTOBLOG]

Wel, ik heb ook mijn 'eergevoel' ook dus laat ons dan gelijk open kaart spelen, als 'reporter' in hart en nieren publiceer ik enkel wat ik kan staven:

1. Motor is niet naar Munchen maar staat in een winkel in Diest.
2. De diagnose werd u reeds medegedeeld, er bevond zich slechts 1 liter olie in het blok (geen lekkages, te weinig gecontroleerd).
3. De motor is warmgelopen (geen koeling) en vastgelopen door te weinig smering en oliekoeling.
4. De koppeling werd niet ingetrokken waardoor het achterwiel tot bij stilstand blokkeerde en de motor onderuit is gegaan.

Dit klinkt toch anders dan wat u publiceerde.

Ik heb gewoon mijn eerlijk relaas gedaan

[edargpu]

Wel, ik heb ook mijn 'eergevoel' ook dus laat ons dan gelijk open kaart spelen, als 'reporter' in hart en nieren publiceer ik enkel wat ik kan staven:

1. Motor is niet naar Munchen maar staat in een winkel in Diest.
2. De diagnose werd u reeds medegedeeld, er bevond zich slechts 1 liter olie in het blok (geen lekkages, te weinig gecontroleerd).
3. De motor is warmgelopen (geen koeling) en vastgelopen door te weinig smering en oliekoeling.
4. De koppeling werd niet ingetrokken waardoor het achterwiel tot bij stilstand blokkeerde en de motor onderuit is gegaan.

Dit klinkt toch anders dan wat u publiceerde.

Das heeeeel diep door de mand vallen mijn gedacht.

[J]

Lap zeg

[demito]

Is dat normaal dat zijn eerste post "..." (drie puntjes) is? Snel even alles weggehaald
Die zien we nooit meer........TERUG

[Hunter6]

Ik heb gewoon mijn eerlijk relaas gedaan, bedank voor alle reacties.

Doch heb geen zin om hier een eindeloze discussie te voeren; ik trek de nodige conclusies bij sommige reacties.

HappyRTke, ik wacht op een "persoonlijk"bericht van u via mijn persoonlijke mailbox (blijkbaar ken jij mij, maar ik jouw niet of ben ik zo mis???).

Zoals mij reeds "ingefluisterd" mag er gerust een "slot" op komen Moderator, ik heb er mijn buik van vol !

Misschien tot later.

Topic starter vertroebeld graag onderwerpen door teksten te verwijderen nadat er gereageerd is. Daarom Quote ik hem maar ff.

Het lijkt me wel duidelijk wat er aan de hand is. in ieder geval maakt hij (tot nu toe) geen gebruik van het hoor- en wederhoor principe.
Ik denk dat we BJB-art niet weer zien

[Bruno]

Lap Gerard, wat is dat allemaal?

[sprint]

Op vraag van de topicstarter, een slotje op.
Blijkbaar zullen jullie er zo toch niet uitkomen samen.