Aankoop GSA aandachtpuntjes & kilometers

[WIMGSA1200]

Ik heb mijn koplamp niet aangepast, tot nu toe heb ik hierdoor nog geen problemen ondervonden.
De teller moet ik ook nog aanpassen
De garantie is europees, heb een volledige onderhoudshistorie.

Wel belangrijk, vraag aan de engelse dealer dat hij een Europees gelijkvormigheidsattest aanvraagt hij heeft da op 3 dagen, als je da zelf aanvraagt duurt het veel langer.

Invoeren kost 0,5 euro....

Eerst effe langs de douane, dan gewoon inschrijven via de verzekering. Ik heb wel een maand op mijn platen moeten wachten maar dat was omdat mijne geweldige verzekeringsmakelaar tot 2 keer toe de verkeerde papieren opstuurde...

De prijzen op de site van BMW Motorrad UK zijn nog onderhandelbaar!!! Ik heb er nog vlotjes 1500 euro afgepitst!

Groeten en veel succes!

[DD_RT]

Heb je dat onderhandelen ter plaatse gedaan? Of vooraf?

[WIMGSA1200]

vooraf!
Ik zocht naar een dealer die er veel had staan, onderhandelen ging vlot.
Als die dealer weet dat je net een ganse dag gereden hebt voor die motor zal hij niet meer veel van de prijs afdoen...
Gewoon mailtje sturen met vraag naar de beste voorwaarden.

[sven]

de koplamp zal je wel moeten aanpassen he

Koplamp dient niet aangepast te worden Kijk maar eens in het Koninklijk Besluit van 10/10/1974. Wetgeving is verschillend dan voor personenauto's, ...
Geen extra kosten maken dus.

mvg, $ven

[Danny]

de koplamp zal je wel moeten aanpassen he

Koplamp dient niet aangepast te worden Kijk maar eens in het Koninklijk Besluit van 10/10/1974. Wetgeving is verschillend dan voor personenauto's, ...
Geen extra kosten maken dus.

mvg, $ven

Dat kan zijn maar ga jij dan rondrijden met een lamp die knal in je tegenligger zijn ogen schijnt??

de lichtbundel bij een linksrijder staat nu eenmaal hoger aan de linkerkant en dat stoort (hindert) tegenliggers.
als ik dan toch zo'n besparing deed dan zou ik daar toch een inspanning leveren...

[WIMGSA1200]

Awel ik wilde eerst mijn koplamp vervangen, maar heb ze wa meer naar onder gezet en nu stoor ik niemand!

[DD_RT]

Ik heb vanmiddag een mailtje gestuurd voor deze:

http://www.cooperbikestunbridgewells.co ... 086ZN93157" onclick="window.open(this.href);return false;


2006, 31000kms.

Bijkomend voordeel, hij staat in Kent. Da's zo dichtbij, bijna een deelgemeente van De Panne

[Danny]

Awel ik wilde eerst mijn koplamp vervangen, maar heb ze wa meer naar onder gezet en nu stoor ik niemand!

Tja langs den ene kant lees je hier niks anders dan ik zie niks met de originele lamp, ik wil xenon -bleit bleit- en dan zijn er anderen die hun lamp in de grond schroeven om anderen niet te storen en zelf geen donder meer te zien.... allez ja iedereen doet wat ie wil maar ik vind dat geen advies aan iemand.
Eén het mag wettelijk dus hinder er maar rustig op los en twee draai ze zover naar beneden dat het niemand hindert en je zelf ook niks meer ziet en eigenlijk qua wettelijke koplamp afstelling niet in orde bent...

[WIMGSA1200]

Ik zie genoeg hoor Danny maak je over mij maar geen zorgen...
Ik heb al gemerkt dat de lichtbundel eigenlijk niet zo heel fel naar links wordt afgebogen, minder als bij mijn auto tenminste.

[Dominique]

Mijn GSA nieuw gekocht in october 2008 (model 09) heeft nu 140.000Km op de teller.
Nooit problemen gehad.
ESA veer achteraan op 50.000km onder garantie vervangen
Balhoofdlager vervangen bij 128.000km
2 maal remschijf achteraan (vooraan heb ik nog originele remblokken en zijn nog geen 50% versleten)
Onderhoudsfactuur steeds tussen 160 en 240€ met vervangmotor inbegrepen.
Was van plan motor in october 2012 te vervangen, hij is dan afgeschreven want wordt voor 85% gebruikt voor woon werk verkeer!!!

Heb nu de bedoeling er 200.000KM mee te rijden in de hoop dat dan de R1250LC GSA te koop is.
Veronderstel dat ik motor verder in rekening kan brengen voor woon werkverkeer, onderhoud verbruik kledij banden etc...

[DD_RT]

Ik heb vanmiddag een mailtje gestuurd voor deze:

http://www.cooperbikestunbridgewells.co ... 086ZN93157" onclick="window.open(this.href);return false;


2006, 31000kms.

Bijkomend voordeel, hij staat in Kent. Da's zo dichtbij, bijna een deelgemeente van De Panne

Deze is verkocht. Sales Manager van die zaak klinkt wel professioneel, en hij gaat me iets laten weten als er nog één binnenkomt.
Ondertussen zoeken we verder!

[Been]

Heb in augustus ook een GSA gekocht in UK en geen enkel probleem voor een gelijkvormigheidsattest te verkrijgen via BMW UK.

Ik had ze vooraf gecontacteerd en hen het chassisnr doorgegeven met het oog op het bekomen van een gelijkvormigheidsattest.
Zij deelden mij mee dat het gratis is indien de BMW oorspronkelijk in UK aangekocht is en dat het anders tegen betaling geleverd wordt.

Na controle van mijn chassisnr lieten zij mij weten dat het een moto uit UK was en 2!! dagen later zat het gelijkvormigheidsattest al bij mij in de bus. (Airmail)
De dag nadien ben ik naar UK gegaan om de moto te kopen. Ik had het gelijkvormigheidsattest dus al gratis verkregen voor ik de moto gekocht had.

Eens in België bij de douane gepasseerd en ook daar niets moeten betalen.

Inschrijven was dus geen probleem.

Juist de teller staat nog in Miles. Blijkbaar moet hij daarvoor bij de BMW-dealer aan de computer gehangen worden en aangezien ik alles aan de moto zelf doe is dat er nog niet van gekomen...

A ja, ik had mijn GSA gewoon particulier gekocht.

[Relax]

Dan zal dit topic je misschien interesseren: http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic ... sc&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[DD_RT]

Bon. Hoe langer ik zoek achter een GSA, hoe meer goesting ik krijg om een 1200Rt te kopen...

[Relax]

Zit daar ook enige logica achter?

[DD_RT]

Ja, eigenlijk wel.
Een GSA is zo populair, dat ze erg duur blijven. Daar komt bij dat ze eigenlijk wat te hoog zijn voor mij (1m76).
Een gewone GS is minder mijn ding: te smal, geen spaakwielen, geen valbaren, geen hoog scherm, etc. Geen GSA dus...
Ik ben naar een Rt gaan kijken bij BMW hier in de buurt, en moet toegeven dat die fiets mij echt bevalt! Madam zal er ook bij varen, RT is veel comfortabeler voor de duo...
Een vergelijkbare RT is 2k goedkoper dan een gsa!

[Relax]

DD_RT

Gewoon doen.

[DD_RT]

DD_RT

Klinkt wel goe he

Vandaag een bod gekregen op mijnen Transalp. Was iets te weining, tegenbod gedaan.
Als ik zie hoe hij tussen de andere TA's staat op het net, staat hij aan een goeie prijs.
Dus ik hoop dat hij binnenkort verkocht is. Indien niet, ruil ik 'm in.
Mijn favorieten:


http://www.autozone.be/bmw_r-1200-rt/mo ... r=motorrad" onclick="window.open(this.href);return false;


http://www.autozone.be/bmw_r-1200-rt/mo ... r=motorrad" onclick="window.open(this.href);return false;


http://www.vroom.be/nl/tweedehands-moto ... 9372#adsct" onclick="window.open(this.href);return false;


http://www.vroom.be/nl/tweedehands-moto ... 785#photos" onclick="window.open(this.href);return false;


http://www.vroom.be/nl/tweedehands-moto ... mw-rt.html" onclick="window.open(this.href);return false;


http://www.vroom.be/nl/tweedehands-moto ... 493#photos" onclick="window.open(this.href);return false;

Zou liefst ene hebben met ESA, alarm en garantie.
Maar aangezien er in mijn prijsklasse nogal wat te koop staan, ga ik proberen om ene te pakken te krijgen met zo weinig mogelijk kms en zoveel mogelijk opties.

[Relax]

Succes.

En nu naar het RT-forum

[J]

of toch he. Mijne GSA voor 8500€ 62.000km van 2007.
Mijne is dit jaar afgeschreven en ga iets anders aanschaffen.

Veel opties.

J

[DD_RT]

Redelijke prijs. Ik wil graag een fiets met maximum 50k kms, dus iets te veel voor mij

[DD_RT]

Bon.
Ben vandaag in de regio van Waterloo eens met een RT gaan rijden.

Eerste 3 minuten:
'David, da's te zwaar jong. Rij nog maar een jaartje met uwen Transalp'.
Na 10 minuten:
'Ik wil daaaaaaaaa!'


Het wordt dus een RT, zoveel is zeker.
Ik wil 'm met:
- Zo weinig mogelijk kms
- ESA
- Alarm
- Antislip
- ABS

Verdere opties zijn mooi meegenomen, maar niet noodzakelijk.
Nu zorgen dat die Transalp de deur uitgaat, of dat een dealer 'm overneemt, tegen een redelijke prijs.

Hier heb ik op gereden: