Den Dirk schreef:GSrijder schreef:Flat Twin Power schreef:Met dank aan alle zotten met open uitlaten.
Dan wil ik je graag attent maken op het feit dat een GS van 2010 tot 2012 ( met de klep net voor de einddemper ) veel meer lawaai maakt dan mijn GS uit 2008 met complete Remus lijn zonder DB killer.
Inderdaad, ik had overlaatst een vervang-GS, zeer recent model, ne triple black, Amai, wat een lawaai, ik hoorde mijn motor niet meer.
Toen ik weer mijn oud bakske (2007), was ik blij met mijn stille standaarduitlaat. Ik hoorde weer mijn motor draaien!

Daar zijn blijkbaar enkele klachten over geweest, want de nieuwe GS is weer stiller geworden.
Chris Wils schreef:Hallo.
Als er een verbod komt(wat nog niet zeker is),zal het worden aangevochten,en gelijk heeft men.
Maar als ge eens in het week-end in de Eifel rondbolt,en er komen er weer een stuk of 10
voorbij geblazen (sommige tegen 160 a 170 km/u) verbaast het jullie dan,dat er een verbod
komt in het week-end? De gevaarlijkste weg in de Eifel is de B 258 (enkele jaren geleden gelezen
in Motorrad) da,s de weg tussen Monschau en de Nurburgring)en waarom denk je? Omdat er veel
van die racers van een rondje Nurburgring komen,en er nog een rondje B 258 bijnemen,en soms
wel eens vergeten dat daar ook tractoren rijden.
Enkele maanden terug was er een reportage op de Duitse TV over de Eifelracers,en gefilmd door
een motoragent. Wat men daar liet zien,was echt om schrik van te krijgen,de politieman moest
180 km/u rijden om die gasten bij te houden,en uit een zijstraatje stond een tractor te wachten,
om over te rijden. Als die boer denkt van:die motor ben ik nog wel voor,ik rij maar over,bij die
snelheden is er geen ontkomen aan.
Ik weet het wel,de meeste motorrijders houden zich aan de snelheid,maar die paar gekken
verknallen het voor de rest,en als de mensen die daar wonen gaan klagen bij de lokale politie,
controleerd die eens een paar week-ends,en via de statistieken van dodelijke ongevallen,komt
er dan een verbod,jammer maar het is zo.
En waarschijnlijk zal het in de vogezen net zo gaan,met die racers,berg op en berg af,en natuurlijk
met de nodige open uitlaten,en de bijkomende snelheid.
Dit is mijn mening daar over,zoals ik al zei,de enkele SULLEN verknallen het voor de rest,maar daar
hebben we niks aan,maar voor de bevolking daar zijn we allemaal dezlfde.
Geniet er nog van nu het nog kan,en anders ga in de week.
Salu.
Chris.
Toen ik vorige zomer in de Eifel zat ben ik een paar zotten tegengekomen net buiten de ring. De een met een lotus Exige en de ander een M3 CSL. Die reden minstens dubbel zo snel als ik op mijn motor. Maar dan weet je direct waar die ongelukken vandaan komen. Sommige motorrijders durven dat ook doen.
Eentje met 2 wielen en een stuur.