de wanhoop nabij

[Skin]

Mbt tot basecamp:
Ik klik op de Brusselse ring met twee waypoints (op het juiste rijvak) dicht bij elkaar, toch gaat hij tussenin de ring verlaten in Kraainem en een stukje weg op en neer rijden om terug naar dezelfde afslag te komen. Dat is toch geen instelling ?
Dinant loopt totaal verkeerd: hij stuurt mij telkens ver uit Dinant, hoeveel waypoints ik ook zet. Kan toch geen instelling zijn ?
Met roadtrip (vrij gelijkend op basecamp), lukte mij dat zonder problemen.

Spencer ,

Gebruik je altijd dezelfde route settings ( profielen ) ( vermijden van autosnelweg enz .. )
Dit zorgde er bij mij ook voor dat hij belachelijke routes uitdokterde .
Ik had blijkbaar teveel opties aangeduid bij Avoidances .

Ik vermoed ook dat sommige wegen vallen onder snelweg ( dus verkeerd benoemd ) en dan mag je daar 10 waypoints zetten , hij wil daar telkens vanaf wijken .
Bij mij staat er nu enkel vermijden van unpaved roads

Heb dit als standaard motorcycle profiel ingesteld nu en vanaf nu geen belachelijke routes niet meer.
Kijk wel na telkens je een nieuwe route aanmaakt, of hij dit motorcycle profiel gebruikt , en dan zou dit probleem niet meer mogen voorvallen.

Succes !

[st1100]

Volgens mij slaat SKIN hier nagels met koppen. Waarschijnlijk heb je snelwegen vermijden aanstaan.....En snelwegen vermijden en waypoints op de brusselse ring dat kan alleen maar misgaan hé. (niet omdat basecamp verkeerd is maar omdat je onverenigbare eisen combineert) En aangezien basecamp gedienstige software is passeert ie langs je eerste waypoint om dan zo snel mogelijk van de snelweg te gaan en er dan weer op , om het 2e waypoint aan te tikken.

Dus even kijken bij Bewerken/opties/activiteitenprofiel en dat op motorfiets zetten. Standaard staan daar voor het motorfiets profiel (onder routebepaling) veel dingen aangevinkt , bij 'te vermijden'. Oa 'provinciale hoofdwegen' en 'wegen in dorpskernen' , mijn ervaring is dat je die beter niet kan aanvinken en bij het overlopen van de route hier en daar een extra waypoint kan planten om een stukje N9 ofzo te vermijden.

Verder lijkt mij het probleem dat er op jouw toestel , geen (routeerbare) kaarten staan. Een Garmin kan alleen deftig werken (voor route's) als je in basecamp of mapsource dezelfde kaarten gebruikt als op jouw toestel staan. Dat is basisregel nummer één , ga hieraan voorbij en je krijgt enkel maar grijs haar en wanhoop. Dus best eens nakijken welke kaarten op je toestel staan en welke op de pc. (trouwens om dit probleem uit de wereld te werken kan je jouw toestel aan de pc hangen , tijdens een basecamp sessie , zo werkt basecamp met de kaarten van je toestel en is dat altijd juist. Dat heeft Garmin speciaal zo gemaakt omdat veel mensen hier geen aandacht aan gaven en zo problemen kregen met routes.)

Indien er iets niet klopt , de kaarten voor DIT toestel unlocken en erop zetten met garmin mapupdater of garmin express. (een unlock-code bij garmin is toestelafhankelijk , je toestel is vervangen en dus werken de originele kaarten niet meer , want die zijn voor het oude toestel) Heb je bij de vervanging van je toestel , geen nieuwe kaart-unlock-code gekregen , kan (en zal) het ook niet deftig werken!! Enige oplossing dan verkoper contacteren om een kaartvervanging te krijgen , als dat niet lukt : een kaart kopen voor je huidige toestel.....

PS Tyre (van tomtom) werkt niet met Navteq kaarten , dus steeds kaartverschillen. En met welk nut , basecamp (en zelfs mapsource) is krachtiger....

[Man in Black]

Inderdaad, als je het verkeerde profiel los laat dan gaat het fout, fout eigenlijk niet want Basecamp doet gewoonweg wat jij hebt ingesteld.
Daarom ook soms rare wijzigingen aan geïmporteerde "vreemde" routes bij herberekenen, je weet namelijk niet met welke instellingen en welke kaart de route origineel gemaakt is.

I.v.m. verschillende kaarten, in Basecamp kan je ook de kaart laten gebruiken die op de ZUMO staat om een route te maken, dan gaat de route zeker zonder problemen over van Basecamp naar de GPS.

[Mil]

Staat er soms een on route kaart op?

[jakke]

Zonder er op aan te dringen hoor, maar wacht even af wat P@rick er van maakt!
De mens is nog even met vakantie! Ik had ook een probleem met het laden van nieuwe kaarten of update op mijn 660. P@trick heeft de juiste Know how en is op de hoogte van Mapsoep en Basecamp op zowel Mac als Windows.
Dus eventjes geduld nog want het busje komt zo.

[Spencer]

Wel, Waypoint Leuven heeft alweer snel een oplossing geboden. Een van hun medewerkers had in 30 sec begrepen wat er fout ging. Oplossingen die jullie zeker ook hadden kunnen bieden indien ik de juiste vragen gesteld had.

Een grote dank u aan alle goede raad en de zeer vriendelijke ondersteuning.
Ik ga zeker moeten overwegen wat cursussen te volgen. Zal wel moeten want tijdens mijn bezoek in Leuven kon ik het niet laten een GPS voor de fiets te kopen ... alweer van Garmin. Morgen zet ik dezelfde routes op die GPS en neem die mee als reserve. Ik vraag me echter af of de stuurbevestiging voldoende stevig gaat zijn ?

[st1100]

En wat was er nu uiteindelijk mis?????

[Spencer]

Ik selecteerde de kaarten in de linkerbalk onder Zûmo 660.
Die kaarten had ik moeten selecteren in de bovenste balk.
Hierbij moest ik de 2D-versie 2012 en niet de 3D-versie aanvinken.
Ook moest ik mijn route een nieuwe naam geven maar vooral drag en drop naar de GPS. (ik gebruikte de pijltjes bovenaan om de routes naar de GPS over te brengen)
Buiten dit heb ik zeker een aantal handelingen gemist maar van zodra ik thuis kwam heb ik nog 3 routes gemaakt en allen in de GPS kunnen zetten zonder verdere problemen.

[Man in Black]

Spencer, doe u zeker de moeite van een cursus Basecamp, voor die 40€ en 3 uurkes tijd kunt ge echt niet sukkelen.

[jakke]

Het basisprobleem (dat ik nochtans uitgelegd heb aan Mr Garmin) blijft hetzelfde: Het toestel werd geruild onder waarborg.

Ik blijf erbij: Garmin is dikke prul. Dat tot op heden niemand in staat geweest is een goed werkend en eenvoudig systeem op de markt te brengen blijft een raadsel.

Begrijpelijk dat een mens zeer gefrustreerd is, op een zeker moment. Echter wel durven toegeven nu dat uw conclusie niet erg terecht geweest is.
Toestel geruild onder waarborg en eigenlijk niets mis mee.
Even hand in eigen boezem steken en verder met het leven!
Eigenlijk was je zelf het basisprobleem.

Nog veel plezier met uw Garmin GPS.

[Wiedewa]

Nog veel plezier met uw Garmin GPS.

Mee eens Jakke, je koopt iets en denkt automatisch..........
Dan heb je het en het werkt niet zoals de bedoeling zou moeten zijn.
Zeer frustrerend, zeker als je niet verder geholpen kunt worden.
Ben sinds kort weer de gsm gaan gebruiken als navigator, is toch 'n stuk duidelijker.
Zeker met die nieuwere technieken en snellere prosessoren in die apparaten.

Sinds vanavond de 660 nogmaals aangezet, zonder problemen volle muziek.
Maar dat valt weer uit, en wanneer kan niemand vertellen, altijd 660 vraagtekens.

Mijn hoop is altijd dat het simpeler kan, en ook daadwerkelijk iedereen ervan gebruik kan maken.
Laten we allen nu gaan voor de Sygic Mcgyder, mooiste wat er is.

mvg Nico

[jakke]

Eenvoudiger zal het er zeker niet op worden, maar laat ons ook realist zijn en toegeven dat er soms te snel conclusies getrokken worden. Het is zeker mogelijk dat er defecten aan de toestellen zijn. Dat neemt echter niet weg dat er meer menselijke fouten gemaakt worden door onwetendheid. En dan knalt met al eens, onterecht, een merk of product af.

[Spencer]

Basecamp en Garmin missen gewoon aan logica en éénvoud.
Jaren terug ben ik van PC naar Appel gestapt voor die logica en éénvoud.
Elektronische toestellen moeten ons het leven makkelijker maken, geen last zijn.

Indien je in de hoofdmenu's kaarten zichtbaar stelt, gaat de logica maken dat je die aanvinkt. Het is onlogisch dat je die kaarten moet gaan zoeken in een ondermenu. Waarom die kaarten in het hoofdmenu niet onzichtbaar maken, of linken aan de goede kaarten ?

Waarom pijltjes voorzien voor import en export wanneer die het niet doen ?

Vergeet niet dat de problemen al van start gaan bij Roadtrip, die ik wel gewoon was (cursus gevolgd bij Waypoint jaren terug).

Conclusie (die meerdere onder jullie al gemaakt hebben): Permanent updaten van software en kennis. Toch een tijdrovende bezigheid voor een toepassing die maar één keer per jaar moet dienen.

Mijn hoofdkritiek blijft: maak die dingen "kindvriendelijk"

Gelukkig bestaan er nog handelaren die aan klantenbinding doen dankzij hun zeer professionele aanpak en kennis, en waarvoor "klantendienst" zich niet beperkt tot een bordje boven de toog.

En gelukkig dat er fora bestaan waar mensen zomaar hun hulp aanbieden aan iemand die ze zelfs niet kennen.

[MidlifeCruise]

Zal wel moeten want tijdens mijn bezoek in Leuven kon ik het niet laten een GPS voor de fiets te kopen ... alweer van Garmin. Morgen zet ik dezelfde routes op die GPS en neem die mee als reserve. Ik vraag me echter af of de stuurbevestiging voldoende stevig gaat zijn ?

Ik rij al geruime tijd met de fiets GPS Edge 705 (als 2e GPS) met de originele fietsbevestiging op mijn stuur (gaat perfect). Hier laad ik de routes in en mijn andere GPS is een Tomtom GoLive 825. De Edge doet ook tracking, geen probleem om in te laden bij connect.garmin.com en Mapsource.
Een fiets GPS is echter iets te traag om te herberekenen (stroombeperking CPU om lang mee te gaan op batterijen). Maar om de opgeladen route aan te geven voldoet die. Heb wel geen blauwe tand... natuurlijk.
ff off topic... Misschien moet ik ooit wel buigen om ook een echte moto GPS te kopen zoals de 660, maar ik vind alle outdoor GPS'en veel te duur.
Mijn volgende proefsel wordt waarschijnlijk een Lark

[Man in Black]

100% gelijk Spencer, als er een programma wordt uitgebracht moet er ook alles van werken, en zeker als er zoveel gebruikers zijn wereldwijd.
Waarom geen twee versies? een basis versie voor dummy-gebruikers zoals ik, simpel en eenvoudig houden, en een uitgebreide versie voor de expert routemakers.
Toegegeven...De Garmin toestellen zijn zeer intuïtief te gebruiken, zonder handleiding kom je een heel eind, heb al andere gezien waar je kop nog staart aan krijgt.

[Dirk Pauwels]

Ongetwijfeld kan ne kleine van 12 jaar veel beter met die dingen overweg dan ik, ook al zit ik dagdagelijks tussen de (industriele) PC's.....
Voor mij moet ne GPS doen waar hij voor gemaakt is: de weg tonen, zo goed mogelijk, en toelaten je zelfgemaakte (of door anderen gemaakte) routes te laden.
Ben ooit begonnen met een E map, met formidastisch geheugen van 8mb....mb hé geen GB! Ging vrij goed. Daarna SP2610, fantastisch toestel, makkelijk routes laden, beperkte menu's maar hij deed alles vrij goed, alleen de tracks waren beperkt in lengte. Dan de Zumo 220, bewust geen 660, te ingewikkeld, te groot en te duur. De 220 doet het ook vrij goed, nog altijd via mapsoep, maar je kan niet langer meerdere routes laden via de pijltjes, 1 route lukt nog wel. Meerdere routes moeten dan via .gpx naar het kaartje en vervolgens geimporteerd worden van kaartje naar aangepaste routes. (duurt een eeuwigheid en beperkt tot ongeveer 5 routes). Onnodig omslachtig als je het mij vraagt.
Nochtans kan het toch zo moeilijk niet zijn om de gebruikersinterface wat gebruiksvriendelijker te maken. Bij Garmin zitten gewoon te veel nerds die alles onnodig ingewikkeld maken. Eerst concept even laten testen door de bomma en het zal nadien veel simpeler zijn....met grote knoppen

[Spencer]

Ik hoop dat de Garmin gaat werken, want een poging om de route op het toestel weer te geven blokkeert alles.
Hij berekend wel perfect mijn verplaatsing naar het startpunt van de route.
Ik heb ook twee varianten van mijn route ingebracht. Je weet maar nooit.