Betalend parkeren voor motor

[baha]

Foute herinneringen

Dat denk ik ook. Volgens mij moet je 1,5 m plaats laten op het trottoir en heb je maar 1 ticketje nodig per parkeerplaats.

[willy]

Ik meen dat het aantal voertuigen dat op 1 autoparkeerplaats mag staan niet bepaald is,
maar dat er sprake is van "meerdere" motorfietsen zonder een getal te noemen.
Wat betreft de vrij te laten afstand op het trottoir denk ik dat die ook niet vastligt maar
dat de motorfiets de andere "trottoirgebruikers"niet mag hinderen.
Alhoewel dit redelijk is laat het natuurlijk veel ruimte voor interpretatie en discussie...

[hla]

Zoals ik al schreef, met wat er mogelijks in de wet staat ben je totaal niets.
In Kortrijk was het: één motor per parkeerplaats en GEEN ticket.
Dus als ik hier lees dat in de wet dit of dat staat, dan heb je de keuze tussen
* parkeren op een andere niet wettelijk voorziene plaats (trottoir, plein, enz.)
* ofwel het gaan uitvechten op de rechtbank om Uw "wettelijk gelijk" in een "plaatselijk gebruik" te krijgen.

[Rolf GS]

Op maandag 20 juni verscheen in het Belgisch Staatsblad het ‘Koninklijk besluit ter bevordering van de veiligheid van de motorrijders’, een KB dat er kwam op initiatief van staatssecretaris van mobiliteit Etienne Schouppe en dat op 1 september 2011 in voege gaat.

Dit verandert er concreet voor wie zich met een motor op de Belgische openbare weg begeeft.



1) Parkeren op het trottoir
Binnen de bebouwde kom mogen motorfietsen op het trottoir en op de verhoogde berm worden geparkeerd, op voorwaarde dat ze de andere weggebruikers niet hinderen
Motorfietsers mogen zowel binnen als buiten de bebouwde kom op trottoirs en binnen de bebouwde kom op verhoogde bermen worden opgesteld.

Zij mogen daarbij het verkeer van de andere weggebruikers niet hinderen of onveilig maken.

Er moet geen vrije doorgang van 1,5 meter meer zijn om voetgangers door te laten. (De Raad van State heeft de bijkomende voorwaarde die sinds 1 september 2011 bestond, vernietigd.).

2) Wanneer meer dan één motorfiets binnen een afgebakend parkeervak (dat bedoeld is voor één auto) wordt geparkeerd, dan moet slechts één ticket betaald worden.
3) Motorfietsen zonder zijspanwagen of aanhangwagen mogen haaks op de rand van de rijbaan parkeren, voor zover zij de daarbij aangeduide parkermarkering niet overschrijden.
Zij mogen uiteraard ook evenwijdig met de rand van de rijbaan parkeren.

Dit alles is te lezen op http://www.gratisrijbewijsonline.be/rij ... deel18.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Frans]

Mierenneukers in Aars chot .
Je zou er het sch..t van krijgen.

[willy]

Op maandag 20 juni verscheen in het Belgisch Staatsblad het ‘Koninklijk besluit ter bevordering van de veiligheid van de motorrijders’, een KB dat er kwam op initiatief van staatssecretaris van mobiliteit Etienne Schouppe en dat op 1 september 2011 in voege gaat.

Dit verandert er concreet voor wie zich met een motor op de Belgische openbare weg begeeft.



1) Parkeren op het trottoir
Binnen de bebouwde kom mogen motorfietsen op het trottoir en op de verhoogde berm worden geparkeerd, op voorwaarde dat ze de andere weggebruikers niet hinderen
Motorfietsers mogen zowel binnen als buiten de bebouwde kom op trottoirs en binnen de bebouwde kom op verhoogde bermen worden opgesteld.

Zij mogen daarbij het verkeer van de andere weggebruikers niet hinderen of onveilig maken.

Er moet geen vrije doorgang van 1,5 meter meer zijn om voetgangers door te laten. (De Raad van State heeft de bijkomende voorwaarde die sinds 1 september 2011 bestond, vernietigd.).

2) Wanneer meer dan één motorfiets binnen een afgebakend parkeervak (dat bedoeld is voor één auto) wordt geparkeerd, dan moet slechts één ticket betaald worden.
3) Motorfietsen zonder zijspanwagen of aanhangwagen mogen haaks op de rand van de rijbaan parkeren, voor zover zij de daarbij aangeduide parkermarkering niet overschrijden.
Zij mogen uiteraard ook evenwijdig met de rand van de rijbaan parkeren.

Dit alles is te lezen op http://www.gratisrijbewijsonline.be/rij ... deel18.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Voilà, zo hoort ge het ook (nog) eens van iemand anders

[hla]

uitprinten, op zak steken, en tonen aan de politie of parkeerwachters die U een bon uitschrijven, bon niet betalen, en voor de rechtbank gaan uitleggen en hopen dat ze het aanvaarden.
En om dat risico te lopen mag je nog een dag verlof nemen ook want anders kun je het niet gaan uitleggen.

Neen, zoals reeds geschreven, ik bedankt hiervoor en zet hem waar mogelijk NAAST de parkeervakken.
Geen gezever, of toch minder kans op.

[willy]

Het kan altijd gebeuren dat agenten de wet anders, mogelijk fout interpreteren.
Maar ik zie niet in dat er met een bepaald "alternatief" parkeergedrag minder risico op
bekeuringen zou zijn dan wanneer men zich houdt aan hetgeen in de wet voorzien is.
Dit kan hoogstens het geval zijn in specifieke gevallen of plaatsen, maar niet algemeen.
Dat je maw beter af bent door de wet op het parkeren niet te volgen, dat lijkt me onwaarschijnlijk.
Het komt me voor dat dit ook blijkt uit de berichten op het forum. Ik lees wel (meer dan) eens dat
er bekeuringen uitgedeeld worden in situaties die eigenlijk toegelaten zijn, maar aangezien er dat
maar weinig zijn neem ik aan dat het daarbij om een minderheid gaat.
Als ik me niet vergis is ook dit bericht niet begonnen naar aanleiding van een onterechte bekeuring.

[hla]

Volgens mij heb je toch minder risico's op "verkeerd interpreteren" of een "afwijkend plaatselijk gebruik" indien je parkeert op een plein op een wettelijke manier.
Van die wet is iedereen op de hoogte en die wordt redelijk goed toegepast. Dacht ik toch.
Van parkeren op een parkeervak weet je nooit wat je moet doen, uitgenomen in Uw eigen gemeente of stad.
Dus veel meer verschillende werkmethodes, is ook meer mogelijkheden op vergissingen/fouten of hoe je het ook wil noemen.

Maar eigenlijk ben ik met dat principe niet akkoord.
Ik vind dat als er een wet is we die allemaal moeten toepassen.
Je kunt dan discuteren of "is de wet goed of slecht", maar als iedereen de wet correct wil toepassen dan is dat het duidelijks voor iedereen.
Fouten maken kan altijd, maar die verdwijnen met tijd en ervaring vanzelf. Dat is de eigenschap van een fout.
En als je de wet overtreed, dan weet je tenminste dat je het doet en draag je mogelijk de gevolgen in de vorm van een prent.