Aan brildragers

[Mil]

Hier dezelfde situatie, enkel de helm verschilt en is een C3.
Ik heb wel de indruk dat het minste krasje op vizier, pinlock en/of zonnescherm serieus hindert.
Zeker met de laagstaande zon.
Misschien is dit te wijten aan onze brillen op sterkte

[Relax]

Ik denk dat dat vooral komt omdat je er naar kijkt. Als je naar de omgeving kijkt, kijk je er voorbij en valt het niet op.
Heb er weinig last van, gezien ik geen krasjes heb.

[GSMax]

Ik denk dat dat vooral komt omdat je er naar kijkt. Als je naar de omgeving kijkt, kijk je er voorbij en valt het niet op.
Heb er weinig last van, gezien ik geen krasjes heb.

Ge moet voor u kijken Dirk

[Relax]

Doe ik. Aan de binnenkant van m'n helm, zeker opzij, is écht niks te zien.

[Mil]

Ik denk dat dat vooral komt omdat je er naar kijkt. Als je naar de omgeving kijkt, kijk je er voorbij en valt het niet op.
Heb er weinig last van, gezien ik geen krasjes heb.

Straffere bril kopen misschien...

[GSMax]

[Alpineovi]

Hoe houden jullie in hemelsnaam de bril vast op de neusbrug

Mijn zoon is een Laser zeiler en dus al wel eens een bril verloren!
Bij Pearle (maar ik vermoed bij iedere opticien) verkopen ze 2 rubberen gebogen verlengstukjes die je op de uiteinde van uw bril schuift en zo zit dat vanachter bijna volledig rond uw oor en kan de bril niet naar voor schuiven! Was iets van een 5 eurokes dus daar moet je het niet voor laten.

[MidlifeCruise]

Kwam deze toevalig tegen bij een fietsonderdelenleverancier die ik ken van vroeger... normaal verkopen die kwaliteit...
Voor mensen die ver nog goed zien, maar dichtbij niet meer, kan het handig zijn. +1.5, +2.0, of +2.5
Te koop hier
of website

[willy]

Ik draag gewoon een muts onder de helm,een spannende. Die klemt mijne bril , tegen mijn hoofd - en deze verschuift dan ook niet. Als de helm op uwe bril gaat rusten , dan heb je wel uwe helm een maatje te groot aangeschaft , vrees ik.

Pierre,

Nee Pierre, toch niet, en geloof me, bij mij duurt het maanden eer ik over ga tot aankoop van een helm, na grondig testen. De J1 zit perfect, waarschijnlijk alleen niet voor brildragers

En toch...
Ik draag met de J1 in de zomer nog een zonnebril omdat ik het ingebouwde zonnescherm te kort vind.
Het is een Ray-Ban Aviator, niet van de kleinste. Eerst een zijden mustje (kwestie van hygiëne en
om geen flaporen te krijgen). Dan de bril "onder" de muts, dan de J1. Absoluut geen probleem.
Den ene zijn voorhoofd is natuurlijk den andere zijn voorhoofd niet

[GSMax]

Awel Willy, ik doe juist hetzelfde in de zomer. Mutsje op, RayBan op, et voila geen problemen met de J1. De RayBan blijft goed zitten, doch de Baruffaldi (ondanks deze verkocht worden als echte motard brillen voor in jethelmen) niet... Moet wel zeggen dat de Baruffaldi zijn oortjes redelijk dun zijn. Heb bij optieker zo'n bandje gekocht om achter het hoofd te dragen, plat genoeg zodat het niet stoort in de helm, maar dat schuift er gewoon terug af...te dunne oortjes http://www.baruffaldi.net/en/inty-classico-acciaio/

[willy]

De Baruffaldi heeft ook tamelijk rechte stangen, die van mijn RB "krullen" veel
meer om de oren. Die rechte stangen is misschien een voordeel om de bril
op te zetten als de helm al op het hoofd staat.
Nu ik het hierboven herlees stel ik vast dat ik de volgorde verkeerd had!
Eerst de muts, dan de helm en dan de bril, 't is zo dat ik het doe.
Ja, ik weet het, als je zelf al niet meer weet hoe je de dingen doet dan is 't ver gekomen

[Maud]

Een bril is echt geen probleem hoor, alleen wat extra zoek werk voor een passende helm!
Ik moet altijd mijn bril dragen (voor ver) en als je een goed passende bril hebt met goede neusbeentjes (met soort antislip op bij mij) dan is normaal gezien een helm geen enkel probleem! Bij mij toch niet he! Tuurlijk ben ik wel helm gaan kopen met mn bril op mijn neus! En al die rekkers, op de bril op zijn plaats te houden heb ik eigenlijk nog nooit nodig gehad... dus een goed passende bril vooral!