flitspalen voor motorrijders zonder gps

[w]

ik denk dat stefken zijn schotel moet draaien.
vermoedelijk heeft een zware kater er tegengelopen.

Dju, dat komt van diene whisky en amaretto te mengen

en in leuven ga je toch tevoet naar de studenten cafe's ...................neem terug de fiets (als hij er nog staat)

Wacht eens efkens, ik ga te voet en kom terug me (iemand zijne) fiets

[Koppel!!]

en in leuven ga je toch tevoet naar de studenten cafe's ...................neem terug de fiets (als hij er nog staat)

Wacht eens efkens, ik ga te voet en kom terug me (iemand zijne) fiets

Ja, en met uw zatte botten in de beek duiken zekers, dan hebt ge ne mini "triatlon" gedaan

Grtz, Philip!

[Iron Gonzo]

en in leuven ga je toch tevoet naar de studenten cafe's ...................neem terug de fiets (als hij er nog staat)

Wacht eens efkens, ik ga te voet en kom terug me (iemand zijne) fiets

Ja, en met uw zatte botten in de beek duiken zekers, dan hebt ge ne mini "triatlon" gedaan

Grtz, Philip!

ervaring KOPPEL

[Frank E]

Deze:

Snelheidscamera Turnhout N19 0,264 Steenweg op Zevendonk - - ANTWERPEN

...overvalt me altijd (komende van Kasterlee) en heeft me al meermaals in de prijzen doen vallen

[luc boxer]

dit is nog wat belangrijke info!!

In Stabroek en Kapellen(vooral voor danny ) wordt er niet meer geflitst met de camera in het aanhangwagentje. Iedereen uit of rond het antwerpse heeft dit wel eens zien staan zeker, wel dat is nu verleden tijd. De zone Noord heeft een witte Ford Fiesta aangekocht. Vooraan de wagen hangen 2 mistlichten, een van de mistlichten fungeert als camera!!! Nog een belangrijk detail (maar niet voor de motorijders ) de camera flitst de wagens zowel langs de voorkant als langs de achterkant!!

Let dus op!

Een gewaarschuwd man/vrouw ...........

Groetjes

[Koppel!!]

dit is nog wat belangrijke info!!

In Stabroek en blabla... Vooraan de wagen hangen 2 mistlichten, een van de mistlichten fungeert als camera!!! Nog een belangrijk detail (maar niet voor de motorijders ) de camera flitst de wagens zowel langs de voorkant als langs de achterkant!!

Let dus op!

Een gewaarschuwd man/vrouw ...........

Groetjes

En in de regio Aalst hebben ze ook zoiets, is ne grijze GolfIV, en dat ze langs voren flitsen kan ik beamen, proefondervriendelijk

Wist ni zoiets kon, moeten ze niet uw officiele nr.plaat hebben die achteraan hangt (is een vraagje aan Harald, Relax, Rob1150rt, hmmmm, eigenlijk nogal veel polis hier he )

Grtz, Philip!

[Harald]

Staat hier ergens haarfijn uitgelegd. effe zoekfunctie gebruiken
Waarom moet ge een retroflecterende plaat hebben aan de voorfacade van uw blikken doos

[colingoes]

Heb gehoord (weet niet of het waar is)dat zie filtspalen niet reageren op snelheden lager 30 km per uur
Wie kan dat bevestigen (niet dat ik het wil proberen)

Groetjes
Colin

[Relax]

't Zou inderdaad zo zijn. Ben al ettelijke keren door rood gereden aan héééél lage snelheid (stapvoets, dus) en nog nooit geflitst. Dus blijkbaar moet je aan meer dan 30 km/uur door het rode licht rijden.

Ik reed erdoor omdat de lus niet geactiveerd werd door de motor en ik er dus een eeuwigheid kon staan wachten. Na contact met de wegbeheerder doet-ie het nu wel.

[jpblocken]

Yep:
Je kunt het allemaal in verschillende tijdschriften lezen. Dus ik verklap geen geheimen.
De roodlichtcamera (zo heet zo'n kubusvormige flitsdoos aan een kruispunt namelijk) werkt als volgt:
Je rijdt over twee op exact 2,5 meter na elkaar gelegen inductielussen die in de rijbaan, op elke rijstrook zijn ingeslepen. Afstand gekend, tijd gemeten? Dus snelheid gekend en als die een bepaalde waarde overschrijdt: FLITS!!!
Nu, die minimum snelheid wordt voor alle fasen van het verkeerslicht ingesteld op de normale maximum toegelaten snelheid, plus in bepaalde gevallen een tolerantie (waarde ngl het politieparket).
Behalve echter na 1 seconde rood. Dan verlaagt die snelheid namelijk naar 30 km/uur. Dat wil dus zeggen dat je in feite aan een snelheid van minder dan 30 km/uur voorbij het rode licht zou kunnen rijden en zelfs steeds voorbij het oranje. (De zelfmoordcijfers kunnen op die manier weer toenemen)
Je zou je kunnen afvragen waarom? Een voorbeeld: een lange sleep (bv. een truck met oplegger) die links gaat afslaan moet voorrang verlenen aan het tegenliggend verkeer. De cabine staat halverwege het kruispunt terwijl het achterste deel van de oplegger nog stilstaat... boven de twee lussen. Vertrekt de sleep nadat de tegengestelde richting vrij is (en meestal dus rood heeft, net als zijn richting) dan induceert hij een impuls in de lussen. Maar omdat de snelheid vanuit vertrek niet onmiddellijk 30 km/uur bedraagt (dat kan zelfs een BMW niet) zal er geen fotootje volgen. Prioritaire voertuigen (ziekenwagens, brandweer, politie enz...) die een dringende opdracht hebben moeten volgens de wegcode bij rood eerst stoppen, vervolgens mogen zijn voorbij het rode licht rijden. Tenminste als hun blauwe lichten en geluidssignaal in werking zijn. Zijn ze gestopt, dan rijden ze over de lussen normaal geen 30 km/uur zelfs al rijden ze met een politiemotor als een R1150RT (of vanaf maart met een R1200RT ). De lus ligt m.n. vlakbij of zelfs aan het licht.
Vandaar dus deze veiligheidsmarge. Alles wordt in het werk gesteld om elke twijfel uit te sluiten. Wordt je door een roodlichtcamera dus geflitst, geen illusies maken da's steeds... Bingo
Een laatste controlemiddel bestaat uit de foto: regelt een politieman bv. het verkeer (o.m. bij escortes) dan zal dat blijken uit de foto en wordt de opname terecht geannuleerd (geen overtreding = geen boete)
Maar in elk geval: wees voorzichtig. Roodrijder=doodrijder.

[Harald]

jpblocken

Merci voor de uitleg , dat bespaart me een hele hoop werk
Ik zou het niet beter kunnen verwoorden.

Bij ons worden alle prioritaire voertuigen die de rode lichten negeren
getracteerd op een pv , op basis van de door u uit de doeken gedane uitleg.

De foto's van deze flitsdozen geven ook aan hoelang het licht al in rode fase staat.
Zo hebben wij er ééntje gehad die aan 119/u door het rood vloog, waar het licht al 17 sec rood was. =zelfmoord mijn gedacht.
En nog beweren dat het berekend was

PS uw tv optreden was schitterend

[suy]

Deze:

Snelheidscamera Turnhout N19 0,264 Steenweg op Zevendonk - - ANTWERPEN

...overvalt me altijd (komende van Kasterlee) en heeft me al meermaals in de prijzen doen vallen

Gewoon in brand steken

[GSfili]

Lijstje flitspalen, al goed en wel,...
Donderdag, in het naar huisrijden, geflitst net voorbij Oostkamp. De kl##t stond met een camera op een pikkel achter de brug van de Torhoutse steenweg, gekende plaats maar een vrachtwagen blokkeerde m'n zicht met gekend gevolg,...
140 op den kilometriek van m'n GS, hoeveel gaat dat grapje mij kosten??

[Harald]

GS fili op deze link kan je uw snelheidsboete berekenen.

http://www.wegcode.be/snelheidsovertreding.php

[GSfili]

Merci Harald,

gemeten:
139 = 150EUR
138= 50EUR.

Ik hoop m.a.w. dat m'n kilometriek een beetje zeurt,...

[Harald]

Tja , ik denk dat iedereen dat in zo'n geval wel hoopt.

[Stoffel]

Tja , ik denk dat iedereen dat in zo'n geval wel hoopt.

En hoop doet leven, wees gerust. Hoe meer je hoopt hoe minder je krijgt. Dus blijf hopen op een beetje hoop en hopelijk krijg je het gehoopte.

Stoffel

[Karel m]

En hoop doet leven, wees gerust. Hoe meer je hoop hoe minder je te krijgt. Dus blijf hopen op een beetje hoop en hopelijk krijg je het gehoopte.

Stoffel

't is te hopen... anders ligt da beetje hoop op het gehoopte ook rap overhoop

[luc boxer]

De E40 en E17 zijn door de federale politie uitgeroepen tot testgebied
voor een nieuw systeem van 'flitsen' van laagvliegers.

Wellicht is het u reeds bekend dat er zal geflitst worden van op
bruggen over de autosnelweg.

De bruggen van waarop ze flitsen kan men herkennen door 3 dwarse witte
strepen op het wegdek.
Deze 'radarstrepen' zijn aangebracht op ongeveer 150 meter voor de
brug waarop de multanova opgesteld staat.

Mocht je niet op tijd kunnen remmen is er een mogelijkheid door
simpelweg te veranderen van rijstrook na de EERSTE RADARLIJN.
Zodoende wordt de meting verstoord en kan men ontsnappen aan een
bekeuring.

Kortom: tussen de eerste en tweede lijn wordt uw snelheid gemeten en
op de derde wordt bij overdreven snelheid een signaal gegeven voor het
flitsen wanneer je van onder de brug komt.

Matig dus uw snelheid bij het bemerken van deze strepen.

Groeten en ... spread the word around.

[lucsa]

Dit verhaaltje deed reeds een tijd terug de ronde via e-amil.
Is destijds aan bod gekomen op wegcode( doch nu verwijderd na vernieuwen forum).
de strepen zijn aangebracht om de afstand tussen vrachtwagens te controleren en zouden niks te maken heben met controleren van de snelheid.
Er zijn hier wel mensen aanwezig die dit kunnen bevestigen of tegenspreken.

[Harald]

Ik bevestig uw versie,
als zijnde dat die strepen enkel en alleen dienen
om de tussenafstand van vrachtwagens te controleren.

[Dirk ds]

De lijnen voor de afstand van de vrachtwagens zijn toch de zogenaamde

breed uit gevallen chevron tekens??? en de snelheidsmeting

dat zijn toch drie rechte lijnen over de ganse breedte van de snelweg

zoals er in het waals gedeelte een paar zijn ????

[WilBikeRT]

Beste clubgenoten,

Ik wil hierbij een klein tipje van de sluier oplichten door te reageren. Al dat gezever om toch maar weer een 'topick' te vullen is geen probleem. Ik heb er nog steeds geen 1000 maar lul dan ook 'onze' website niet vol met onzinnige prullaria zoals zovelen die dan dikwijls nog geen lid zijn ook. Ik weet wel dat ik hiermede deuren instamp maar zal wel wat gelukkig zijn met een gesloten forum voor alleen maar clubleden!

De reden van mijn huidig ongenoegen;

aan luc boxer, je weet er iets van maar maak andere clubgenoten niet gelukkig met vertellingskes die niet kloppen. Die witte strepen zoals jij het uitlegt hebben niets met flitsers te maken en uw volledig lijst met camera's is een utopie. Morgen worden 'mijn' vrienden geflitst en jij weet van niets.

aan jpblocken, jij weet meer en antwoord tenminste verstandig. Inderdaad, roodrijder is doodrijder.

aan Harald, een reflecterende nummerplaat heeft helemaal geen betrekking tot het vaststellen van snelheid- of roodlichtovertredingen met be- of onbemande camera. Het reflecteren wordt gewoon teniet gedaan door negatiefuitlezing bij mogelijke twijfel.

Wat ik wil zeggen; maak clubgenoten en geestesgezinde motorrijders niets wijs wanneer je het 'fijne' er niet van weet. Je komt jezelf en je vertellingskes heus wel eens tegen en kan je dan niets te verwijten...

Aan allen die het aanbelangt, bij mij niet komen zagen... ik zal ook nooit een lijst van gedeeltelijke onwaarheden laten verschijnen !!!

Tot in den draai

Wilfried LT

[luc boxer]

MIJNE BESTE WILFRIEDLT

Ik weet wel dat ik hiermede deuren instamp maar zal wel wat gelukkig zijn met een gesloten forum voor alleen maar clubleden!

Daar ben IK het volledig mee eens, of toch met een afzonderlijk gedeelte voor de clubleden.
http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... &highlight
maar daar zit niet veel beweging meer op

aan luc boxer, je weet er iets van maar maak andere clubgenoten niet gelukkig met vertellingskes die niet kloppen. Die witte strepen zoals jij het uitlegt hebben niets met flitsers te maken en uw volledig lijst met camera's is een utopie. Morgen worden 'mijn' vrienden geflitst en jij weet van niets.

Nu als mijn vertellingskes niet kloppen, dan is deze forum er wel voor om deze en MIJ te verbeteren daar zal ik zeker niet ongelukkig mee zijn.

uw volledig lijst met camera's

Of deze lijst volledig is zul je mij niet horen zeggen en deze zal wel regelmatig veranderen ook. Als morgen uw vrienden geflits worden heeft ook niets te maken of de lijst nu volledig is of niet denk ik. Maar hoe meer men er weet staan hoe beter voor hen.
Een verwittigd persoon is .........
En inderdaad roodrijder is doodrijder, maar te snel rijden heb je zelf ook in de hand.
M.V.G. niemand is perfect

[lucsa]

@WilfriedLT
Is dat nu net niet de bedoeling van een forum info uit te wisselen?
Dankzij de info van jpblocken heb ik (en waarschijnlijk verschillende anderen) weer iets bij geleerd.
Dat de info van Luc niet klopte ivm die strepen vind ik geen ramp, dat werd in korte tijd rechtgezet en zullen waarschijnlijk velen blij zijn dat ze de echte bedoeling van die strepen nu weten.
Zoals reeds aangehaald in dat vorig topic hoop ik dat het forum open blijft (of toch gedeeltelijk) voor niet leden.
Dankzij het forum heb ik reeds nuttige info gekregen ivm onze trip naar Schotland deze zomer. Door het verplicht registreren voordat je iets kan posten, schrik je reeds veel grappenmakers af.

@Dirk ds
Met die chevron tekens bedoel je waarschijnlijk de volgende:

Dat is een hulpmiddel bij slecht weer (mist, hevige regenval,..).