Inderdaad, met het vrijgeven ben ik eens, dat is de dealer zijn werk, niet die van de mechanieker.Bananatuffer schreef:dan had hij die machine niet mogen vrijgeven als zijnde gerepareerd. Het valt natuurlijk dik tegen voor hem dat JP dat allemaal mooi op papier heeft staan en dat die kar het geen 2 weken uitgehouden heeft.mecapuet schreef:Als er meerdere gevallen zijn en dat is.....gaat een mechanieker de fout in de....op één, twee, drie ook niet vinden zenne.Bananatuffer schreef:gezien je dat gemeld hebt bij het groot onderhoud, had de mechanieker de fout in de ontsteking & injectie & verbrandingskamer moeten vinden. natuurlijk gaat die goede man hulp van bmw inroepen, maar het blijft in eerste instantie gewoon heel slecht werk van hemzelf. De bonen zal hij uiteindelijk toch zelf moeten fretten.
net als dat geval van erik op het .nl forum - wiens dealer het nog wel 27keer bruiner gebakken heeft.
Gr, meca.
Gr, meca.
en ik ben het met je eens dat de nieuwe beemers toch wel erg veel problemen hebben. Dit geval lijkt me inderdaad voor rekening dealer. In hoeverre dit een constructie fout is kan niemand (nog) beoordelen alleen vermoeden. 
. Misschien bedoelde je het niet zo !
)
