Hoe maak je remklauwen terug proper???

DJAIRO · Bericht door **DJAIRO** » 24 jan 2007, 11:54

Hallo everybody,
Vandaag ga ik m'n remklauwen eens aanpakken!!
Niet dat het zo erg is,maar ieder onderdeel krijgt z'n beurt!
Nu ben ikzelf wel zo slim

om met WD40 zo ver mogelijk van m'n remmen te blijven

.
Ik had gedacht aan contaktcleaner of ontsmettingsalcohol t'is gewoon om tussen de randjes van "die prachtige Brembo's"het stof en vuil te verwijderen!!
Hoe doen jullie dat?
Bedankt hé mannen

Frank"cleaning"Peeters

John · Bericht door **John** » 24 jan 2007, 11:57

WD40 gebruiken! Maar haal wél je remblokken er even uit. Poepsimpel en het is het beste kuisprodukt voor die job.

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 24 jan 2007, 12:03

spuitbusje brake cleaner gaan halen
en dan mogen uw blokken nog blijven zitten ook

Danny · Bericht door **Danny** » 24 jan 2007, 13:02

brake cleaner weegt echt niet op tegen WD40 als die aangekoekt zijn... haal de blokken eruit en spuit de klauwen in met WD veertig....
goed borstelen en de bouten die verroest zijn evt. met een heel fijn koperen penseel weer mooi maken... daarna gebruik je brake cleaner en de rem is helemaal ontvet, dan verf je de boutjes opnieuw en je remklauw is als nieuw... na 't drogen nevel je er opnieuw wat WD40 over en monteert de blokken erin.... de klauwen hebben nu opnieuw een diepe donkere kleur i.p.v. wit of lichter uit te slaan na 't gebruik van enkel brake cleaner

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 24 jan 2007, 17:50

juist! en vooral goed kuisen rond de pistons van de klauw!!

DJAIRO · Bericht door **DJAIRO** » 24 jan 2007, 20:38

Danny schreef:brake cleaner weegt echt niet op tegen WD40 als die aangekoekt zijn... haal de blokken eruit en spuit de klauwen in met WD veertig....
goed borstelen en de bouten die verroest zijn evt. met een heel fijn koperen penseel weer mooi maken... daarna gebruik je brake cleaner en de rem is helemaal ontvet, dan verf je de boutjes opnieuw en je remklauw is als nieuw... na 't drogen nevel je er opnieuw wat WD40 over en monteert de blokken erin.... de klauwen hebben nu opnieuw een diepe donkere kleur i.p.v. wit of lichter uit te slaan na 't gebruik van enkel brake cleaner

Hoi Danny,Xavier & John
Heb het als volgt gedaan,éérst met brake cleaner ingespoten,afgedroogd met propere vod,in de randjes met oude tandenborstel,schroevedraaier met vodje rond totdat alle vuil weg was,en dan"den truk van de foor"

oorwatjes inspuiten met WD40

en m'n kan overal bij,tot in de kleinste hoekjes,zonder dat ge in aanraking komt van de schijven of de blokken!!

Daarna nog even erover met een proper vodje en ze zijn terug als nieuw!!!

Nu morgen of overmorgen de vijsjes eens terug zwart schilderen en dat is dan ook weer klaar!!!
Vandaag ook de uitlaat terug gemonteerd en is laten"roenken"

Als m'n onderkuip terug is van de carrosserie kan ik alles er terug opzetten en staat hij klaar voor z'n éérste kilometers op Bornemse bodem!!!

Groetjes Frank

Danny · Bericht door **Danny** » 24 jan 2007, 21:06

als ge de klauwen niet hebt losgemaakt zal er nog heel wat smurrie binnenin zitten en de blokken eruit halen en de borgingsas wat opschuren is piece off cake.... dus opdat niet alleen de buitenkant zou blinken maar ook de rest 100% oke moet zijn....terug aan de slag vrees ik

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 24 jan 2007, 22:26

absoluut: klauwen moeten eraf!

DJAIRO · Bericht door **DJAIRO** » 25 jan 2007, 07:04

Xavier schreef:absoluut: klauwen moeten eraf!

OK Joenge's zal al mijne moed is bij elkaar rapen en er aan beginnen,eerlijk gezegd zal dat de éérste keer zijn dat ik dat doe,en het schrikt me wat af!!!!

Anders vraag ik wat asistentie van mijne maat"den Dore"!!!!
Groetjes Frank

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 25 jan 2007, 11:58

Tis de moment om 't te leren: voortaan kan je je remblokken ook zelf vervangen. Geef je ogen de kost als je't doet.

Danny · Bericht door **Danny** » 25 jan 2007, 17:23

kan je weinig mee verkeerd doen, één ding niet doen en dat is op de remmen knijpen als de klauw eraf is.... let ook op dat je eerst een paar keer moet pompen met de hendel of pedaal alvorens beginnen te rijden...je zal aan de hendel wel voelen wanneer je voldoende hebt gepompt

DJAIRO · Bericht door **DJAIRO** » 25 jan 2007, 19:33

Danny schreef:kan je weinig mee verkeerd doen, één ding niet doen en dat is op de remmen knijpen als de klauw eraf is.... let ook op dat je eerst een paar keer moet pompen met de hendel of pedaal alvorens beginnen te rijden...je zal aan de hendel wel voelen wanneer je voldoende hebt gepompt

Ga het zéker doen,als ik er terug mee rij,dan ga ik is tot bij m'n kameraad"den Dore"(Is automechanieker)en dan kan ik het doen onder supervisie,ben ik zekerder van mezelf

!!!Daarna zal ik het wel kunnen!!!

Ziehier het resultaat van de uitwendige poetsbeurt van de klauwen en schijven,tussen de bevesteging op het wiel is het"géne zever"

om er tussen te geraken!!!

De H.V.Vschakelaar heb ik op deze manier opgelost,een dummyschakelaar uitgenomen draden daardoor getrokken en schakelaar vastgemaakt met dubbelzijdige kleefband(straffe voor vloerbekleding)het oogt nu toch al properder dan ervoor(dan liep de kabelboom over m'n stuurplaat!!)Later als ik ééns aan een originele BMW schakelaar geraak sluit ik die H.V.V.daar op aan.

Bagagerekje is ook herspoten,was afgeschuurd door gebruik van topcase,en zonder de topcase vindt ik het mooier,heb genoeg plaats in m'n zijkoffers!!

En zo staat hij er nu bij,elke dag een beetje,t'is verdorie

koud in mijne stal

Koffers en overige kuipdelen zijn al proper gekuist en liggen op ons slaapkamer!!!En de onderkuip is bij de carrosserie.

Voila,De groetjes

Frank