BMW Motor Club Vlaanderen

Hallo,

Wij hebben onlangs een starcom laten plaatsen met als optie bike to bike.
De geluidskwaliteit van de intercom is perfekt en te vergelijken met het horen van de gps-stem. De bike to bike verloopt ook via de starcom met een walkie talkie.
Nu vraag ik mij af of ik dezelfde geluidskwaliteit kan bekomen zoals bij de intercom. Momenteel werkt de bike to bike bij lage snelheid perfekt maar bij hogere snelheid 80km en hoger daalt de kwaliteit snel.
In de handleiding lees ik dat ik dit probleem kan oplossen door op de starcom de micro gevoeligheid of ams te verminderen.
Kan iemand mij zeggen welke of ik dezelfde geluidskwaliteit kan bekomen zoals bij de intercom?

Alvast bedankt
pat

Als je werkt met vox ( speken zoder op een knopje te drukken is de kwalieit zowieso al minder, uw intercom onvangt veel meer ruis en windruis van uw collega.
De plaats van uw antenne is bepalend en pmr toestellen heb je in verschillende kwaliteiten en prijzen.
Mijn vrouw en ik hebben een beiden een Kenwood pmr type 3201 verbonden zonder intercom rechtstreeks op onze helmen op de aanwezige helmsets van Baehr. werkt perfect tot op 4 kilometer. We hebben een test gedaan met andere pmr's van Kenwood, resultaat veel mindere kwaliteit en afstand tussen motoren maximum 2 km.

grts Patrick

pat schreef:Hallo,

Wij hebben onlangs een starcom laten plaatsen met als optie bike to bike.
De geluidskwaliteit van de intercom is perfekt en te vergelijken met het horen van de gps-stem. De bike to bike verloopt ook via de starcom met een walkie talkie.
Nu vraag ik mij af of ik dezelfde geluidskwaliteit kan bekomen zoals bij de intercom. Momenteel werkt de bike to bike bij lage snelheid perfekt maar bij hogere snelheid 80km en hoger daalt de kwaliteit snel.
In de handleiding lees ik dat ik dit probleem kan oplossen door op de starcom de micro gevoeligheid of ams te verminderen.
Kan iemand mij zeggen welke of ik dezelfde geluidskwaliteit kan bekomen zoals bij de intercom?

Alvast bedankt
pat

Hé Pat,

Steek uw licht eens op bij Lex.
Hij komt ook regelmatig een kijkje nemen op het forum en verdeeld de starcom als hoofdverdeler.
Het is mischien een kleinigheid door het toestel beter af te stellen.
Hij heeft mij super geholpen om een ogenschijnlijk moeilijk probleem simpel op te lossen.

Gr, Jakke.

http://www.rse-electronics.com/

De vox gebruiken we enkel voor de intercom, voor het zenden gebruiken we een drukknopje aan het stuur.
De pmr toestellen zijn van het merk Midland G7.

Groeten pat

De Kenwood

Is deze te gebruiken zonder vergunning?
wat kost zo'n toestel en kan je op dezelfde frequentie
als de gebruikers van bvb een cobra

Lex is inderdaad ook de leverancier van onze bmw dealer waar we alles hebben laten plaatsen.

Groeten pat

Nog niemand die mij kan vertellen of ik dezelfde geluidskwaliteit kan bekomen zoals bij de intercom als ik bike to bike ga zenden??

Groeten par

Is dit een gewone winkel waar je kan uitleggen tegen de verkoper wat je echt wenst? en ev. ook kan testen en vergelijken?

Greetz!

Bart Bever: Fluppie verkoopt ook Starcom, evenals Autocom dus daar kan je vergelijken. Ben er nog niet langs geweest, maar hoop dit binnenkort wel te doen. Wij willen nl. ook een bike-to-bike aanschaffen, maar ik twijfel nog tussen die twee merken. Hoop dat Fluppie's collega (die blijkbaar de intercom specialist is) voor mij het verschil tussen die twee zal kunnen uitleggen.

BTW: blij dat het je al beter gaat - en dat er alweer ne nieuwe fiets is. Laat die long hot summer nu maar komen

thx kerel!

alle, binnenkort is tot bij fluppie dan dus..

Greetz!

euh 't is een beemermuis

Nondedju!!!
sorry he...

Rijden we samen??????

van waar zijde




oei... krijg ik nu geen probleem met madam Bever (of moet diene bike-to-bike voor iemand anders dienen?)

k lig al door de mand se verdikke..

Ikke van Baal, linden, kessel-lo... beetje van overal dus.
wel nog effe wachten tot ik men rijbewijs terug heb he!

vanwaar gij?

In 't buitenland

Aan andere kant van de taalgrens, vlakbij het nieuwe Leuven. Vlakbij de mooie motobaantjes

Zal ik meneer motociclist thuislaten dan? Of sturen we die met madam Bever op trot(tle)?

@ Harald,
De Kenwood 3201 is een PMR dus mag zonder vergunning gebruikt worden. Dit model wordt veel bij proffesionelen gebruikt door zijn solide constructie, en betrouwbaarheid. De kostprijs is het dubbel van gelijkaardige toestellen, maar hij is standaard uitgerust met een krachtige herlaadbare batterij die het 16 uur volhoud.
Prijs ligt om en bij de 220 euro per stuk, een bijhorende helmset met push to talk ongeveer 40 euro.
Ik weet niet of hij compatible is met de Cobra zenders, de kanalen liggen min of meer vast voor alle toestellen maar toch kan de frequentie ligt verschillen, dus testen.

Op de openingsrit, 25 maart kan je eventueel ons systeem eens testen en keuren.

@PatrickGT: interessante feedback. Ik lees nl. overal dat een bike-to-bike zonder intercom niet dezelfde kwaliteit geeft, terwijl jullie duidelijk andere ervaringen hebben ! Is dat omdat jullie PMRs zo goed zijn? Waar leggen jullie de PMR? Onder het zadel of...? En kan die ook met Vox?

Hebben jullie toevallig ook intercom + PMR getest?

Omdat wij (momenteel) enkel bike-to-bike willen, ben ik op zoek naar een zo eenvoudig mogelijke oplossing (bij de intercom heb je twee toestellen en nog meer kabels, op mijne roadster geraak ik dat allemaal niet zo goed kwijt). Bovendien is jullie oplossing goedkoper, zelfs met duurder pmr toestellen.

Thanks

@Pat: sorry voor het storen van uwen topic!

T' is nikske, doe gerust voort, er valt altijd wel iets uit de mand is het niet voor mij dan is het wel voor een ander.

pat

iemand een idee of deze twintalkers 9100 bruikbaar zijn? en of er headsetjes voor bestaan? (integraalhelm)

Een goede bike2bike verbinding staat af valt met de kwaliteit van het geluid dat er in je oren terechtkomt, dat is de enige referentie. Op de toonbank van de verkoper hoor je nergens geen storende geluiden, geen windgeruis, en alles wat in de micro verteld wordt, komt uiteindelijk perfect in je oor terecht. Van zodra we op de motor gaan rijden, vallen er lijken uit de kast. Eerst en vooral stellen we dat de luidsprekertjes comfortabel in je oor zitten, en dat ook blijven bij een lange rit. Volgende voorwaarde is dat het volume voldoende is, eventueel zelfs instelbaar.

We gaan er vanuit dat we een goede ontvangst hebben, over zend- en ontvangstbereik dienen er over antenne's, opstelling en zendvermogen te praten, dat laat ik even achterwege. Het geluid dat in je oren komt, is je eigen omgevingsgeluid en hetgeen je partner uitzendt. Dat is de stem, plus een groot aantal omgevingsgeluiden. En daar zit de kwaliteit van een goede intercom annex zender. Een microfoon reageert op trillingen, die door de lucht voortgeplant worden, trillingen die afkomstig zijn van uw stembanden. Je kan er een tekening bijmaken dat de wind in de microfoon veel meer en hevigere trillingen veroorzaakt, dan enkel de menselijke. Professionele microfoons hebben allemaal zo'n geweldige windkap, die er voor moet zorgen dat de wind geen vrij spel krijgt in de micro, buiten de obligatoire electronica natuurlijk. Nu gebeurt er een klein truckje, en dat is dat de menselijke stem zowat rond 1 kHz lijkt te draaien. Alle andere geluiden gaan we proberen te dempen, ze komen wel in de micro, maar worden door electronische filters als het ware tegengehouden. Dat is de kracht en de kwaliteit van een goede intercom. Die dure Kenwoods, die hebben ook soortgelijke filters aan boord voor hun microfooningang, zodat storende geluiden niet uitgezonden worden, en de microfoon rechtstreeks aan de radio kan verbonden worden. De technische eigenschappen van zo'n Kenwood zijn veel beter dan in een standaard Brico-pmr zeg maar, er is signaal/ruisverhouding, deviatie, selectiviteit etc. die allemaal de prijs bepalen. Maar om nu te zeggen dat 2 kenwoods beterkoop zijn dan een setje uit de groothandel, daarvoor gaat het iets te ver. Halen we de intercom erbij, dan is het een ander paar mouwen, en kan de weegschaal beginnen afwegen. Een complete set zoals de MIP200 met alles erop en eraan voor 300 euro, of een starcom + klassieke pmr, een autocom + klassieke pmr ... de mogelijkheden zijn legio.

Als je een beetje thuis bent in electro, kun je elk systeem op elke zender doen werken, meestal hebben de fabricanten daar zelf al voor gezorgd, door verschillende koppelstukken ter beschikking te stellen. Daarna begint het sleutelen met een externe antenne waardoor je het zend- en ontvangstbereik dan méér kan verdubbelen.

'k wou zeggen dat als die PMRs van Kenwood goed werken, ze goedkoper uitkomen dan intercom +' goedkoper' PMR

Niet echt vergelijkbaar, een intercom biedt nog vele andere mogelijkheden zoals duo, muziek luisteren, GPS, telefoon etc. die een zuivere b2b set niet heeft, prijzen moeilijk te vergelijken. Ik heb al mensen op weg geholpen, die gebruik maakten van een Cobra (2 sets met lader voor 49 euro in de Makro), een brokje huisvlijt electronica en luidsprekertjes en micro afkomstig uit een oude filterloze intercom. In materiaalprijs kost dat 2 keer niets, in werkuren uitgedrukt is dat onbetaalbaar. Begonnen vanuit http://home.hccnet.nl/h.f.w.m.van.eldijk/ en zo de dingen eruit gesloopt die ik niet nodig had, gecombineerd met andere dingen die ik er wel graag op gehad had. Een schoon winterprojectje.

Awel, ik heb een paar mails gewisseld met Lex van RSE, die man weet precies goed waarover hij praat en is niet enkel een pure verkoper van die brollen.
Stelde voor om pda en pmr's mee te nemen en ginder te passen zodat ik enkel koop wat ik wil/ nodig heb.

Als ik terug mobiel ben volgende week ga k is passen ginder se.

Heb wel mijn twijfels over de inbouw, wegwerking op mijn R1100S, heel beperkte opbergmogelijkheden.

Greetz!

Mag ik hier ook even tussen komen
Ik heb namelijk de intercom MIP 200 en daar is ook een zo een mogelijkheid op.
Ik heb het wel nog nooit gebruikt om gewoon de reden er was geen reden er voor te gebruiken
Maar ik kan het wel veranderen van kanaal.
Nu is mijn vraag welk kanaal wordt meest gebruikt bij de moto's.
Zo hebben vrachtwagens ook hun kanaal.
Bedankt voor de uitleg.

Kijk 'ns in het onderschrift van Dirk hierboven. Roepende in de woestijn, me dunkt.
Maar wij doen het ook op 3.