R1200rt : Nieuwe Z6 versus bt020

[frederik]

Dus niet met het gedacht de bt20 achter mee gereden. Levering rt met die rubben en dan denk je waarom niet eens een bt020. Goed ja, denk je zo hé. Goede grip, bij regen niet slecht, alhoewel ?

En dan gooi je een z6 achter erop. Bij regen, en wat merk je dan ?

Achteraan doet de z6 voorbeeldig zijn werk en gaat de voorband wat gaan schuiven zeker. De voorband een bt20.

En zo geraken we weer bij het goede oude merk metz hé. Dat hebben we nu weer ook al weer geleerd zi.

En dat wou ik hier even kwijt.

Frederik

[Werner Von C.]

Wél F mijne euro is al een tijdje geleden gevallen...

Voordien fervent Bridgestone-adept op de R1100RT, nu op de R1200RT standaars Z6 van Metzeler en die bevallen véél beter.

De Bridgestones BT020 waren goed doch in de regen...
De BT021 is een verbetering maar heb ze nog zélf niet getest, zouden wel vlugger slijten maar wel goed plakken...tja...

[frederik]

Ja een bt021 misschien, alhoewel voor wat die z6 maar kosten. De Bt021 is duurder dan de z6. Dus goedkoper én beter in de regen => z6

F

[K1200GT]

Ik ben op mijn GT ook overgestapt van BT020 (stonden er standaard op ) naar Metzeler Z6. Wat een verschil!! Over levensduur kan ik niet zoveel zeggen, want ze staan er nog maar 6000 Km op, maar qua handelbaarheid en grip (vooral bij nat wegdek) is de Z6 stukken beter dan de BT020. Ik merk zelfs weinig verschil met de Pirelli Diablo's van mijn Guzzi. Je begint je af te vragen waarom BMW zulks rubber nog monteert? OK, de BT020 voldoet min of meer in normale omstandigheden (zolang je op eieren wil rijden als het wegdek vochtig of nat is), maar waarom banden monteren die eigenlijk niet toelaten het potentieel van de motorfiets te benutten? Of, is het allemaal een kwestie van productiekosten minimaliseren?

Imho is het niet moeilijk voor een bandenfabrikant om rubber te produceren dat goed kleeft. De echte uitdaging is goedklevend rubber dat ook een beetje levensduur heeft. Twee componenten is zeker een optie, maar toen ik de BT020's moest vervangen, was de Pilot Road 2CT niet leverbaar in de geschikte specificatie voor de K1200GT (harder karkas achteraan).

[frederik]

De kostprijs voor een nieuwe set op een nieuwe zou mogelijks een verklaring kunnen zijn waarom bt020 en geen mez6. Persoonlijk denk ik eerder dat de constructeur erop gooit wat er beschikbaar is. Wie zal het zeggen hé.

Inderdaad voor een k1200gt (misschien mijn volgende bmw) met zo een vermogen is een z6 allicht het min wat erop moet. Van guzzi gesproken, welke heb je in uw stal staan ? Een griso ?

Frederik

[K1200GT]

Off topic .. 2003 V11 Le Mans Rosso Corsa... nu under reconstruction wegens montage Bos dempers, Dynotec uitlaat, remapping en K&N luchtfilter... (hij is niet bedoeld als scheurijzer)....binnenkort, als de zon opnieuw schijnt, terug op de weg

[frederik]

WOW een v11 met ....

Altijd heb ik zitten lonken naar een v11, rood kader geel spoten, ...

[Wingman X]

Bon, na de vakantie is het ook hier tijd voor een nieuw setje. Meestal doe ik 18 à 20.000 met de banden. Z6 heeft me zoals velen aangenaam verrast in regen en winter dat een Bridgestone snel vergeten is. Na jaren van BT020 fan geworden van de Z6 dus.

Heb me zonet geïnformeerd bij mijn vaste bandenboer: zal dus keuze maken tussen Michelin CT2, Z6, Continental Road Attack, BT21. Niet simpel, zal dus eens analyse maken van de levensduur van mijn Z6.

@K1200GT

Ik merk zelfs weinig verschil met de Pirelli Diablo's van mijn Guzzi.

10/10 voor jou. Het is een publiek geheim dat Metzeler en Pirelli tweelingen zijn. Op wat afrondingen na kan je het zelfs zien aan de profielen.

[frederik]

@ wingman : hoeveel km heb je met de z6 nu gereden ?

frederik

[K1200GT]

@ Wingman
Bedankt voor je compliment , maar mijn Diablo's zijn "gewone" Diablo's, geen Strada's. De Diablo Strada's leunen inderdaad nnauw aan bij de Metzeler Z6.

[Wingman X]

@frederik
moet ik opzoeken, ik post dat zeker.

Since the 1st January 1986, Metzeler had been a member of the Pirelli Group. A restructuring period of the existing different branches into independent companies took place, and in 1989, Pirelli founded Metzeler Reifen GmbH. In the same year Metzeler introduction of the arrow parabolic tyre to the rear wheel - the ME 1.

[frederik]

Een plaatje was niet nodig. Die z6 liggen op mijn rt

f

[r1200rt]

Is er iemand die de pilot road 2 op zijn r1200rt heeft staan
en wat zijn de bevindingen?

Peter

[Sven 12RT]

Is er iemand die de pilot road 2 op zijn r1200rt heeft staan
en wat zijn de bevindingen?

Ikke.

Beestige band.
Eén opmerking De randjes oprijden lukt ni
De cilinders komen eerst tegen de grond

Ik wil niks anders meer.

[dannyvd]

Hallo,

Is de Z6 een aanrader voor mijn R 1100 RT. Ik rij in zowel goed als slecht ( regen) weer. De achterband van mijn RT moet vervangen worden en als nieuwe bezitter weet ik niet goed welke de meest geschikte band is voor alle weertypes.

bedankt alvast!

[moh_fan]

Beestige band.
Eén opmerking De randjes oprijden lukt ni
De cilinders komen eerst tegen de grond

Ik wil niks anders meer.

Ik heb dezelfde ervaring.
Ben erg tevreden over de PR2's, geven me erg veel vertrouwen op droog en op nat.
Ik ben nog niet aan de cilinders begonnen... al wel aan de onderkant van de voetsteunen.

[frederik]

Hallo,

Is de Z6 een aanrader voor mijn R 1100 RT. Ik rij in zowel goed als slecht ( regen) weer. De achterband van mijn RT moet vervangen worden en als nieuwe bezitter weet ik niet goed welke de meest geschikte band is voor alle weertypes.

bedankt alvast!

Gebruik eerder een metz mez4 eens. Bovendien goedkoper en een super band.

F

[dannyvd]

En die mez 4 is goed in zowel regen als droog? Zal er naar vragen bij bandencentrale.

thanks

[frederik]

En die mez 4 is goed in zowel regen als droog? Zal er naar vragen bij bandencentrale.

thanks

Ja dat is een super band, in alle omstandigheden.

F

[Benner]

Begonnen met bt 20 op mijn RT1200 daarna bt21 , was beter maar na 9000 km waren ze al versleten.
Vorige week Piloot road 2 geplaatst.... en nu maar testen.

Gr

[FREEBIKER]

Ik rij met Z6 al 2 jaar ben zeer content van deze band.
De levens duur is rond de 15000km.Ik heb tot nu toe twee maal voorband en achterband vervangen ik heb nu 32000km.
Verleden week nieuwe opgelegd voor en achter 288€ betaald bij Ronny in Oostham.

[Werner Von C.]

Ik rij met Z6 al 2 jaar ben zeer content van deze band.
Verleden week nieuwe opgelegd voor en achter 288€ betaald bij Ronny in Oostham.

Als Wingman da leest, dacht dat hij een goede 100pleuro's meer betaalt heeft voor dezelfde set deze week... (bij andere bandenleverancier hé)

[Wingman X]

Bon zoals beloofd... de naakte waarheid. Weer gekozen voor Metzeler, gezien prijsevolutie misschien ook laatste set.

Nuttige info in grafiek uitgezet.




Vooral mijne laatste voorband heeft 't goed gedaan precies...

[frederik]

Begonnen met bt 20 op mijn RT1200 daarna bt21 , was beter maar na 9000 km waren ze al versleten.
Vorige week Piloot road 2 geplaatst.... en nu maar testen.

Gr

Hou ons op de hoogte, zou ik zeggen.

Frederik

[Benner]

Begonnen met bt 20 op mijn RT1200 daarna bt21 , was beter maar na 9000 km waren ze al versleten.
Vorige week Piloot road 2 geplaatst.... en nu maar testen.

Gr

Hou ons op de hoogte, zou ik zeggen.

Frederik

Volgende week moet ik om een nieuwe achterband (Piloot 2) want hij moest besteld worden , zou een speciale versie zijn voor de RT.

Groetjes