R1200rt : Nieuwe Z6 versus bt020

[Opa]

Ja een bt021 misschien, alhoewel voor wat die z6 maar kosten. De Bt021 is duurder dan de z6. Dus goedkoper én beter in de regen => z6

F

Nee, een bt020 is geen bt021. Er zit heel wat verschil in grip en levensduur!! Dus de vergelijking Z6 > bt020 is een adere dan z6 > bt021. Rij nu met de bt021 achter en die bevalt beter dan de 020. Heb nu 9000 km gereden en hij is halverwege!

[frederik]

Mijn voorband begint nu al na 7000 km te zingen. Onregelmatige slijtage. Het betreft een z6.

Iemand hetzelfde voor ?

Frederik

Band laten liggen en naar de alpen geweest. Band wat rond gereden en dat zingen is weg. Het jammerlijke is dat er hier in de omgeving geen bergen zijn om alles mooi rond te rijden. Rijden als een zot voor alles mooi rond te rijden is hier in dat hectisch verkeer geen optie.

F

[Werner Von C.]

Mijn achterslof (Metz Z6) heeft na 10.700km het beste gehad, valt wa tegen vind ik qua levensduur, qua fun is 'ie dik ok

[frederik]

Als ik de grafieken bekijk en dan naar mijn banden, dan is er hier toch iets tegenstrijdig !!

F

[frederik]

Ja dat is belangrijk, de juiste versie laten opleggen !

Frederik

[frederik]

De nieuwe rt silverline werd geleverd met de bt020. Tot op heden enkel bij droog weer gereden en bij vrij hoge temperatuur. Een supper band. Maar nu is de temperatuur gezakt en is de regen terug in het land. Ga eens ervaren hoe die bt020 het daarbij doet. Hopelijk krijg ik beze set niet al het zwerfafval in de achterrubber zoals vorige set.

Frederik

[Gaby]

De kostprijs voor een nieuwe set op een nieuwe zou mogelijks een verklaring kunnen zijn waarom bt020 en geen mez6. Persoonlijk denk ik eerder dat de constructeur erop gooit wat er beschikbaar is. Wie zal het zeggen hé.
Frederik

Er lijkt niet echt een lijn in te zitten, mijn R1200RT (niet Silverline, wel zilver ) werd in april met Metzeler Z6
banden geleverd. Het is een import motor uit Nederland, maar of dat iets uitmaakt weet ik niet.
Gaby

[Luc VG]

.
Heb al Conti's (slecht) en verschillende B020 en B021 (iets beter dan B020) gehad.
Was goed tevreden van de Batlaxen met +/-15.000 km per setje.

Bij aankoop nieuwe R1200RT 10/2007 geleverd met Z6. Zeeeeeeeeeeeeer tevreden van.
Plakt altijd en zelfs in uiterste momenten houd hij stand. Alleen de levensduur speelt mij parten.
De vorige waren eigenlijk op na 10.000 km. (Heb er voorzichtig nog 4000 km bijgedaan)
Maar dan was er bijna niet mee te rijden omdat ze te vierkant stonden.

Dit setje heeft nu 9000 km gebold en het beste is er af. Staan nog wel goed rond maar slechts 2.5 mm profiel.
Rij tamelijk vlot en meestal bochtige wegen. Ardennen etc....

Voor mijn veiligheid mag het wat geld kosten maar +/- 375 eurokes voor +/-10.000km rijplezier is er eigenlijk toch over.
Echter wegens geen alternatief (tenzij stilstaan) blijf ik bij de Z6.

Ik lees regelmatig dat men toch (veel) meer km rijd ? Dat lukt mij niet. Zal aan teveel bochten en mijn rechter polske liggen zeker.

Tips zijn altijd welkom. Bedankt alvast.

Mvg, Luc VG
.

[ivansilver]

De michelins 2ct vindt ik echt goede banden,zowel bij droog als nat weer. Dit is mijn 2de set op 2 verschillende motoren.
Nu op den rt1200r en vroeger op een duc multistrada en ze passen beter op den rt mijn inziens. Duurder maar ze gaan ook
langer mee. Met de z6 nog nie gereden.

[Harald]

De BT020 op mijn 1200RT/p zijn er aan na 7500Km.
Na 3.500Km had ik al heel wat gedaver op men voorwiel ( Cubbing )

Voorband is net een krokodillenvel geworden met schubben

Ik hoop dat er PR2's op komen nu, tenzij er hier iemand iets beter weet.

[STORMBRINGER]

Ben in feite niet zo tevreden van mijn PR 2c. Bij snelheden tot 80km per uur geen probleem, op de autosnelweg begint de rt1200 ligt te
wiebelen, bol er nu al 6000 km mee rond en ik beleef er geen plezier aan, één nadeel, die banden verslijten bijna niet , wil
er zo vlug mogelijk vanaf en ga dan de dunloppen is proberen.

[stevenrt1200]

Ikzelf rij der al een goe jaartje mee rond en ik moet zeggen,beste die ooit op men Rt gelegen hebben.Men cilinders heb ik nog niet aan de grong gekregen maar de randjes zijn wel volledig op.

Is er iemand die de pilot road 2 op zijn r1200rt heeft staan
en wat zijn de bevindingen?

Ikke.

Beestige band.
Eén opmerking De randjes oprijden lukt ni
De cilinders komen eerst tegen de grond

Ik wil niks anders meer.

[Luc VG]

De BT020 op mijn 1200RT/p ziij er aan na 7500Km.
Na 3.500Km had ik al heel wat gedaver op men voorwiel ( Cubbing )

Voorband is net een krokodillenvel geworden met schubben

Ik hoop dat er PR2's op komen nu, tenzij er hier iemand iets beter weet.

Ik zou opnieuw (3de keer) Z6 Metzler nemen. Mss kan je dat eens uitproberen.
Rij er in alle omstandigheden mee tot grote voldoening. Echter na 10.000 km zijn ze op.

ESA staat bij mij altijd op sport. Veel bochten(jes), klein wegen en vlotte rijstijl.
Op normaal rijden ze ook goed maar dat is meer om te toeren.

Mvg, Luc VG
.

[de Ron]

Heb nu achteraan eens een Dunlop Roadsmart opliggen, is volgens mij even goed als de vorige PR 2 , al zal de levensduur korten zijn; De PR 2 ging een 12.000 km mee, de Dunlop ligt er nu een 7.000 km op en gaat misschien nog een 2000 km mee ..