R1100RT - Technisch probleem

leno · Bericht door **leno** » 06 mar 2005, 13:00

Hallo,ik zit met het volgende probleem als ik met mijn r1100rt rij is er niks aan de hand maar als het gaat regenen gaat hij heel hoog in toeren lopen dus als het waare heel hard stationer.
Wat zou dat kunnen zijn?
Hoop wat goede tips te krijgen.
Groetjes Leno.

Danny · Bericht door **Danny** » 06 mar 2005, 13:11

al eens laten uitlezen bij de dealer???

leno · Bericht door **leno** » 06 mar 2005, 13:14

Nee dat heb ik nog noet gedaan maar het is alleen bij nat weer bij droog weer rijd hij gewoon goed

Danny · Bericht door **Danny** » 06 mar 2005, 16:47

ik liet hem eeens eerst uitlezen,...raar probleempje

Roadwarrior · Bericht door **Roadwarrior** » 06 mar 2005, 20:13

Ieno,

Probeer eens wat WD 40 over je bougie kabels te spuiten.
Ik denk dat het een vochtprobleem is.

Koolstof kabels zijn vochtgevoelig als ze niet goed warm worden.

suc7 Ruud

Ivo · Bericht door **Ivo** » 06 mar 2005, 21:34

Ik denk ook dat dit een vochtprobleem is, ik zou de bougiekabels inpuiten met een spray die eigenlijk een laagje plastic achterlaat.
Ik heb dit probleem vroeger bij een suzuki gsx-f 600 gehad, eerst ging hij hoger in toeren draaien, na lange rit in regen viel vervolgens één of twee cilinders uit. Na inpuiting met plasticspray nooit meer problemen gehad.
Dus proberen maar zou ik zeggen

groeten
Ivo

Roadwarrior · Bericht door **Roadwarrior** » 07 mar 2005, 16:53

Hallo,

Daarom gebruik ik WD 40 het ontstoort en beschemt tegelijk.
Het is een hele goeie vochtverdrijver.

Ruud

Danny · Bericht door **Danny** » 07 mar 2005, 17:21

de kabels zijn normaal uit één stuk dus als je dit voorhebt dan kan je ook beter eens op schade controleren..., doorschuren,barstjes...

Paul vde · Bericht door **Paul vde** » 08 mar 2005, 07:57

Kijk ook is dat de gaskleppen goed tegen de aanslag komen,vuil in de gaskabel? In de gashandvat?Rechter stuurgewicht niet te vast tegen het rubber?

Roadwarrior · Bericht door **Roadwarrior** » 08 mar 2005, 17:29

Laat je motor stationair draaien op de middenbok en probeer met een plantenspuit op de plaatsen te spuiten zoals bougie kabels etc.

Gaat je toerental omhoog bij een bepaalde plaats weet je voor 90% dat het te maken heeft met vocht en welk onderdeel.

Ruud

GSeorgie · Bericht door **GSeorgie** » 08 mar 2005, 18:32

BMdoubleU schreef:Laat je motor stationair draaien op de middenbok en probeer met een plantenspuit op de plaatsen te spuiten zoals bougie kabels etc.
Gaat je toerental omhoog bij een bepaalde plaats weet je voor 90% dat het te maken heeft met vocht en welk onderdeel.
Ruud

Deductie noemt men deze onderzoeksmethode

Toch wel interessant !
CU
Georgie

leno · Bericht door **leno** » 09 mar 2005, 20:05

Bedankt voor de tips ga mijn boegieskabels ga ik zeker inspuiten en de bloemenspuit vind ik ook niet gek.

Bruno RT · Bericht door **Bruno RT** » 10 mar 2005, 00:56

Leno,Zondag 13/3 heeft de 2de Zeelandroute plaats
Ik mag er niet aan denken dat daar die bewuste Zondag nog bepaalde mensen met een bloemenspuit experimenteren