piepende remmen

[lerak]

Ik heb een K1200RS '97 gekocht met 4300km op de teller, ondertussen (anderhalve maand later) staat er 6300km op de teller.
Sinds een weekje piepen mijn voorremmen telkens ik moet stoppen.
Zou het kunnen dat mijn remmen nu al versleten zijn, of speelt er iets anders? Mijn vorige moto heeft na 19000km nog steeds zijn eerste remmen, dus vermoed ik dat het iets anders moet zijn.
Iemand een suggestie?

Ik heb nog 4 maand garantie (bij een officiele bmw dealer), dus zou ik wel graag willen weten of alles in orde is...

Heb ergens al gelezen om eens wat krijt op mijn remschijf te doen, ook word t er gesproken over kopervet, ik weet het ook allemaal niet goed dus.

Karel

[J-P]

Je zou kunnen proberen je remblokjes aan de rugzijde in te smeren met kopervet, dat doet het meestal goed tenzij het piepen een andere oorzaak heeft, dat is vanaf hier niet goed te zien.

[Scarto]

Hoi,

Dit verschijnsel komt ook bij mijn RT voor. Hij heeft nu bijna 14.000 km. gereden, dus de remmenblokjes zullen zeker nog niet versleten zijn. Mss de samenstelling van de remblokjes kan de oorzaak zijn.

Groeten.

[JüRgen]

Bij de wagens hadden we daar destijds ook last van als we overschakelden van de asbest-houdende blokken naar de "groene" blokken. Daarom werden altijd "trillingsplaatjes" geplaatst op de remblokken. Deze absorbeerden de vibraties.

Ook werd tijdens het monteren van de blokjes op de achterkant (kant zuiger) een dikke veeg kopervet gelegd, dit om dit ook te vermijden en kopervet was de enige die tegen zulke temperaturen kon.

Weet nu niet hoe het zit met de motoren.. dus laat ik de topic dan maar over aan Danny

[WALTER GSAdventure]

lerak,

ik zou de remblokjes er eens uit halen. Hun ligplaats met een beetje kopervet invetten. De remblokken zelf, ne keer met een vijl of schuurblokje overgaan. Je gaat er echt geen mm's afhalen hoor. Voordeel is dat dat er een nieuw laagje feredo te voorschijn komt. Kan zijn dat de vorige raakvlakken verglaasd waren door langdurig te remmen of welke reden dan ook.
Remblokken terug monteren en ze gangbaar maken in hun ligplaats. Dwz. een paar keer over en weer laten glijden op hun ligplaats.

Suc6

[Iron Gonzo]

geen commentaar meer alles is hier al gezegd

[lerak]

bedankt voor de reacties, maar ik durf niet goed zelf beginnen knoeien aan mijn moto, zeker aan de remmen niet!
Ik ben wel gerustgesteld dat mijn remblokken waarschijnlijk nog in orde zijn, en ik geen schade aan mijn remschijven aanbreng door zo verder te rijden...

[Patrick H]

de oorzaak dat remmen piepen komt meestal omdat er overvloedig stof tussen de remblokken en de schijf zit welk tijdens het remmen oprold en zich verplaatst door deze verplaatsing ontstaat er trilling, trilling op een bepaalde frequentie geeft gepiep.
de oplossing, even de remblokken verwijderen, alles zuiver maken zien dat de remblokken los zitten (dwz terug komen) ook zien dat deze niet te los zitten (drukveren rond de blokken nog in goede staat), de blokken met een groof schuurpapier (korrel 80) opschuren op een vlakke schuurpapier plat leggen en blokken er over schuren, tijdig de blokken rond draaien) ondergrond (fading verwijderen),aan de achterzijde en op de geleiders een beetje kopervet aanbrengen, en zeker de schijf controleren op oneffen heden (langs liggende gleuven) deze bevorderen het gepiepsterk omdat er oppervlakte verschil ontstaat aan de binnenkant tov de buiten kant!!
Als de remblokken onlangs vervangen geweest zijn dan kan het gepiep ontstaan door een slecht op mekaar afgestemd materiaal.

[lerak]

is er ergens een website waar (liefst met duidelijke foto's en zo) uitgelegd staat hoe ik mijn remmen demonteer en zo ?

[GVN]

En er eens gewoon goed met geperste lucht op blazen alvorens heel de boel uit elkaar te nemen?