wat heb jij vandaag gekocht?

[Gixxer21]

Netjes.
Heeft die een andere vering dan een gewone toch?

It's complicated....
Je hebt non ESA, dan krijg je een vering van den aldi. Dat zat er bij mij onder omdat ik geen ESA wou.
Je hebt ESA, da's mooi maar voorlopig niets voor mij, en vroeg of laat gaat het kapot.
Op de Rallye heb je dan nog een sportvering (in optie) die hoger en harder is, ik denk enkel in combinatie met ESA.
Blijkbaar lijken een hoop mensen te denken dat een Rallye standaard op een sportvering staat, ook bij Wilbers dachten ze dat. Een rallye is eigenlijk een gewone GS met style pakket.

Goed om te weten

[Gwaaido]

Zadel van de k 1600 gt (met een gtl-zadel) laten ophogen...
Goeie service bij Tijger Leathers in Den Haag. Was 85 euro kwijt, maar volledig nieuw en steviger schuim zit echt veel beter.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Tazke]

Uiteindelijk beslist om de K75RT van mijn ventje niet meer te herstellen na zijn uitschuiver
Maar we hebben wel iets nieuws in de plek gekocht.
Nu bezig met het papierwerk voor de nummerplaat en dan bollen maar ...

[jovdt]

Ken die motor....veel kilometers maar wel goed denk ik...Veel succes ermee en stom van die K75 ik zou hem houden en rustig stukken zoeken en herstellen.

[Tazke]

Ken die motor....veel kilometers maar wel goed denk ik...Veel succes ermee en stom van die K75 ik zou hem houden en rustig stukken zoeken en herstellen.

De motor zal hier inderdaad wel gekend zijn. Heeft inderdaad veel km's.
Maar hij bolt nog goed als we hem hebben test gereden.
Dus we zien wel hé. Alleen verwonderd dat mijn ventje voor een boxer gegaan is, terwijl dat zijn ding niet 100 % is

De K75, het probleem is de plek thuis om hem te houden. Geen plek om hem nog te zetten met de nieuwe RT, de RS van mij en nog de fietsen en de auto ...
En van motortechniek hebben we niet veel kaas gegeten om dat allemaal te doen.
Vandaar iemand die dat wil opknappen of gebruiken voor wisselstukken ...

[KeeS16]

Een nieuwe onderhouds- factuur 30.000 km beurt voor de K1600Gt, op zich niets wereld schokkend, enkel kreeg ik een Gs Lc mee, met Quickshifter en e.e.a toeters en bellen, moet toegeven bolt niet zo slecht, had vroeger eens op een RT luchtgekoeld gereden, man man laten we daar maar over zwijgen, maar deze Lc. Nu wat ik wel weer storend vind, gas staat in Road en is zeer heftig met het hendel, ook het trillen in de polsen en voeten is merkbaar, vering door de grotere veerweg is dan weer beter, kom ook maar net met de tippen aan de grond, wind bescherming weer minder, quickshifter vind ik heftiger (schokken) dan vroeger op de K1300S. Misschien moet er hier en daar eens iets beter afgesteld worden, maar eens een dag test rijden met de Luxemburg-bende en eens met madam erop moet ik eens doen.

[stefke2]

Ken die motor....veel kilometers maar wel goed denk ik...

De motor zal hier inderdaad wel gekend zijn. Heeft inderdaad veel km's.
Maar hij bolt nog goed als we hem hebben test gereden.

Tja wat is dat veel kilometers? Veel is relatief... Rijden met die handel!

[Tazke]

Tja wat is dat veel kilometers? Veel is relatief... Rijden met die handel!

Voila dat is ook onze redenering.
Als we even lang kunnen rijden als met de vorige

[GSrijder]

Na lang twijfelen tussen de systeem 7 of deze de knoop dan maar doorgehakt. Er meteen ook het Sena systeem bijgekocht vermits de speakers en mic al ingebouwd zitten.

[GSTB-Walter]

ik heb eerst één van de eerste EVO7's gehad en daar een Sena 20S op geplaatst. De helm drukte echter te veel op de oren, en heb nu ook een C4 met SC1 Advanced system. Onlangs in Duitsland verbonden met S20 en het was gewoon super! Hoewel je geen micro meer voor je lippen hebt, was het geluid van de spraak van superieure kwaliteit (volgens diegene waar ik mee verbonden was) en zowel de radio als de duidelijkheid van het geluid zijn voortreffelijk. En dan is de pasvorm, de waterdichtheid en het geluidsniveau ook nog eens een stuk beter.
Als ik van BMW was zou ik hun helmen heel snel terug door Schuberth laten produceren. Ik geloof dat ze nu bij het Italiaanse AGV gemaakt worden, en dan is de kwaliteit natuurlijk navenant.
Mijn EVO7 ligt aan de kant in afwachting van de garantie (waterinsijpeling).

Goei keuze dus!

GrTz

[p@rick]

Na lang twijfelen tussen de systeem 7 of deze de knoop dan maar doorgehakt. Er meteen ook het Sena systeem bijgekocht vermits de speakers en mic al ingebouwd zitten.

Ben zeer benieuwd naar je bevindingen, want dit zegt me ook wel iets tegen dat mijn huidige helm aan vervanging toe is...

[alfa]

Olie voor mijn R1100R
https://www.autobandenmarkt.be/cgi-bin/ ... disabled=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[noek]

Lazer Monaco EVO helm. Mijn eerste helm was ook een Lazer in 1988. Een beetje nostalgie dus, maar nu de hedendaagse versie in Carbon.

[Kater]

Stuurverhogers op de r1200rt geven bij mij in deze tijd van het jaar aanleiding tot koude vingers. Ik kon mijn bloeddrukpillekes verminderen of een technische oplossing zoeken. 't Is technisch geworden



Vandaag besteld in Duitsland, hopelijk begin volgende week geleverd en installeren.

[Fre16]

na 'n omweg van 2j op 'n RT...toch maar weer overgestapt op de GS Adv..

[Bob]

[KeeS16]

Mooi

[Michelleke]

Mooie helm, die zaak was wel erg vroeg geopend

[Danny]

Mooie helm, die zaak was wel erg vroeg geopend

Haha goed opgemerkt

[Bob]

Mooie helm, die zaak was wel erg vroeg geopend

Eigenlijk was 't omgekeerd. Ik heb lang staan twijfelen qua kleur.

[alfa]

Gekocht in de nachtwinkel

[Fre16]

machineartmoto front fender extension...n wereld van verschil voor de uitlaatbochten

[Bob]

Gekocht in de nachtwinkel

En ik kreeg er een zak chips naar keuze bij. Leuke kerel, die Apu.

[Bob]

Vandaag wat minder lang staan twijfelen

[Lukas]

Dat is een mooi pak.