Putjes lijken seriueze gaten in de weg...

[bosuil1880]

Hallo iedereen,
sinds december rijd ik met ern r 1200 gsa, van 2008.
Nu de laatste ritjes lijkt het precies of de putten in de baan ( gewoon niet goed aangelegd, niet de winter putten )
of heel deze banen vol putten zit
Ook blijft men moto precies na schokken, het achterwiel toch in ieder geval.
En soms lijkt er ook van alles te rammelen als de bulten wat hoger zijn..
Het is echt vervelend, iemand enig idee aan wat dit zou kunnen liggen?

[J]

Hoe staat uw vering afgesteld dan?

Zet hem eens helemaal op hard en draai dan eens 7 klikken terug. Test dan eens.

J

[bosuil1880]

Ik heb nog helemaal niet aan men vering geprutst, ik heb zelfs nog niet aan men esa, abs of asc knopje geweest...
En waar zou ik dat dan moeten instellen?
Alvast bedankt voor je snelle reactie

[Bob]

Per toeval geen loodje van het uitbalanceren van uw velg losgekomen ? Dan zou je het ook wel op vlakke baan moeten voelen.

[bosuil1880]

Ik zal eens kijken...
thx voor de reactie

[Den Dirk]

Ik zou toch en beetje 'prutsen' met de vering...

laat weten wat het was, hé!

[J]

toch ook niet in een te diep putje gereden?





J

[Raketman]

Comfort instellingen nemen (zachtere demping)...hij stuurt dan wel iets minder strak aan halve hooligansnelheden maar daar heb je op de belgische wegen toch niet veel boodschap meer aan.

[bosuil1880]

Hij staat nog op comfort instelling, kben er nog niet aangeweest, maar donderdag naar de dealer, eens info vragen

[J]

Zeg bosuil, je doet alsof je fouten zou maken om aan die vering te komen.
Ik verzet mijn demping soms tweemaal per dag. Ligt er aan waar ik ga rijden en welk weer het is, en of ik al dan niet samen rij of alleen. Het is gemaakt om te verstellen. Je moet echt geen schrik hebben.

Vraag eens aan je dealer om dit eens grondig uit te leggen, al heb je bij electronic adjustment niet veel mee keus dacht ik?

J

[bosuil1880]

TIs niet dat ik geen fouten wil maken, maar kvind het raar dat het ineens zo overdreven schokt.
Terwijl ik helemaal nergens ben aangeweest...

[bosuil1880]

Vandaag men GSA binnen gedaan mij AMS,
Toen ik vertelde dat men moto daverde dachte ze dat het men vering zou zijn,
maar doen we gingen kijken naar de moto,
zag ik dat heel men onderkant vol olie hing die uit men esa gelopen is, er lag zelf al een klein plasje olie van ongeveer een 2 euro stuk
En zoals sommigen zeiden om men vering zelf af te stellen, dit is dus blijkbaar niet nodig / mogelijk? als men esa heeft...
Ik hoop dat de herstelling niet te lang gaat duren, want ik rijd nu met een k1300gt als vervang moto, niet slecht maar als men n GSA gewoon is....
Groeten
Bart

[Raketman]

En zoals sommigen zeiden om men vering zelf af te stellen, dit is dus blijkbaar niet nodig / mogelijk? als men esa heeft...

Ik denk dat je de functie van het esa dan toch niet helemaal begrijpt...je kan zeker en vast je vering nog zelf afstellen, maar dan elektronisch via je boordcomputer ipv met een schroevendraaier of stelsleutel aan de slag te moeten gaan. Het gemakkelijke is dat alles per setting ineens geregeld wordt naar een stand die ongeveer goed is. Nadeel is dat je geen aparte instellingen meer kan bijregelen maar gebonden zit aan de presets die voorgeprogrammeerd zijn (misschien kan dit bij de laatste modellen wel, degene waar ik eens mee gereden heb kon dat alvast niet volgens de eigenaar).

In uw geval is uw esa-unit duidelijk kapot gegaan, en klaarblijkelijk uitte zich dat in het automatisch maximaal zetten van alle dempingswaarden. Keiharde demping = veel meer gedaver...

[dosch71]

Hoe staat uw vering afgesteld dan?

Zet hem eens helemaal op hard en draai dan eens 7 klikken terug. Test dan eens.

J

Bij de mijne is die zeer hard te verdraaien, gaat heel stug. laat staan dat ik die knop in klikken kan verstellen zou er iets aan schelen?!?
Het is wel de moeite de laatste tijd met die putten, echte "casse gueulles". Het was al niet te doen hier in Belgiek, maar nu zijn het echte oekraine-toestanden. Bij de bandenmarchand stond er ene die zijn velg had kapotgereden, goei 1000e kosten!
Maar weldra opgelost, ze zijn er mee bezig... Zakje koude asfalt er in gieten en wat "pek" er over en tis klaar!

[J]

kans is groot dat hij dan zeer vervuild zit. Probeer eens met een luchtdrukpistool onder de rand te blazen en spuit er eens wat teflonvet in.
als dat niet lukt, moet je hem eens demonteren, maar daar begin ik zelf ook niet aan. Voor zo'n uitleg zijn hier andere sjarels..

[dosch71]

Hey je woont ook in Gùùk, das sympathiek!
Heb pas mijne 1200gs van vorige week en ben er gisteren mee getrouwd (ba de michel )...

[sprint]

Leuke beschermende kledij heb je daar aan.
Het doet mij onmiddellijk een beetje aan WimLT denken

[bosuil1880]

Vandaag moto gaan terughalen,
blijkt dat heel de esa en achtervering enzo stuk is,
allee olie is eruit, vandaar het dansen van het achterwiel.
Nu moet ik wachten tot alles binnen is en dit kan nog wel enkele WEKEN duren
Daar gaat men verlof...

[Den Dirk]

Vandaag moto gaan terughalen,
blijkt dat heel de esa en achtervering enzo stuk is,
allee olie is eruit, vandaar het dansen van het achterwiel.
Nu moet ik wachten tot alles binnen is en dit kan nog wel enkele WEKEN duren
Daar gaat men verlof...

Dat is wel héél erg! Ik voel met u mee! Spijtig...

[dosch71]

Vandaag moto gaan terughalen,
blijkt dat heel de esa en achtervering enzo stuk is,
allee olie is eruit, vandaar het dansen van het achterwiel.
Nu moet ik wachten tot alles binnen is en dit kan nog wel enkele WEKEN duren
Daar gaat men verlof...

Kunnen ze daar geen vervangmoto regelen?!?
Tip; schaf u een tweede moto aan... Een goedkope okkasie of zoiets ze smijten er naar uwe kop mee.
Dan hebt ge altijd ene in reserve. Heb vandaag nog is mijnen ouden uitgehaald en dan voelt ge weer eens het verschil.
Zonder moto bij het krieken van de lente? Mag er niet aan denken...

[bosuil1880]

Tja, ik had n vervang moto, maar ik snap wel dat ze die ook geen weken kunnen missen
en aangezien ik toch wel enkele 1000den km wou gaan rijden
en bedankt voor het mede leven

[bosuil1880]

Vandaag gebeld naar AMS,
blijkt dat duitsland deze esa veren niet meer kan leveren aangezien de firma die ze maakt,
failliet is...

[bosuil1880]

Vandaag ( terug uit vakantie ZONDER GSA ) naar AMS gebeld, volgende week mag hij binnen om een andere demping en/of veer te steken.
Tijdelijk dan, want ook in duitsland weten ze niet goed wat te doen omdat die ESA veer/ demping niet meer geleverd kan worden..
Dus tijdelijk zonder ESA..
Maar dit nu 'pas' na een maand...
Vind ik toch niet echt al te snel...
Groeten
Bosuil1880

[Raketman]

Hmmmm...

dus volgens uwen dealer zou WP dus failliet zijn ?
Allez, ik heb toch steeds begrepen dat die dingen door WP gemaakt worden.

Straffer nog, ik heb er vorige week nog in een cataloogske naar zitten kijken bij http://www.wpsuspension.be/nl/index.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
Het staat er zelfs tussen...

Neem daar eens contact mee op, dikke kans dat uw veerpoot binnen de kortste keren hersteld is. Die mannen hebben alle onderdelen in stock. Vorige woensdag was de achterschokdemper van de mijne kapot, gebeld, dag nadien mogen langsgaan, een uurke gewacht, veerpoot volledig gereviseerd teruggekregen.
Of beter nog, laat uwen dealer dat allemaal voor u doen...service heet dat dan .

[bosuil1880]

Uhu, da zegt mijne dealer ( Antwerp Moto Store ) toch...
Want ze hadden contact opgenomen met Bornem en daarna zelfs met duitsland...
Tzou men esa zijn met alles erop en eraan...
en die ESA veren zouden niet meer gemaakt worden zeiden ze daar...