Voorbocht zonder cat! bmw GSA 1200

[badlook]

Is er pk winst als de originele word vervangen door ene zonder cat?
Heb nu enkel de demper van akrapovic en moet zeggen is enkel geluid maar geen verschil in rijden.
En is het gelijk van welk merk ik een voorbocht koop of moet dit ook akrapovic zijn?

[JüRgen]

Met enkel het Y-stuk ga je wat beter kunnen ademen, dus misschien een klein verschil vinden.
Om echter een "verschil" te voelen, moet je overgaan tot chiptuning en andere luchtfilters.

[Toko]

Met enkel het Y-stuk ga je wat beter kunnen ademen, dus misschien een klein verschil vinden.
Om echter een "verschil" te voelen, moet je overgaan tot chiptuning en andere luchtfilters.

Klein verschil
Ik heb volledige Laser steken,en het verschil met iemand met enkel de demper is toch groot ze!! Aan 100km/u samen optrekken geeft rap een verschil van 20,30 meter snellere acceleratie!!
Een plezier om met de Gs zo te rijden,voor velen mischien te brut en overbodig !!
Over de kwaliteit van voorbochten ben je beter af met de originele,mijn Laser voorbuizen hebben van begin af lelijke zwarte plekken

[bebri]

Ik heb het Bos systeem eronder liggen, dus bochten met Y stuk en demper. Op de Dyno deed die bijna 100pK aan het achterwiel. Motor is van 2006. Een kennis heeft een orginele GSA van hetzelfde jaar, maar de mijne is een stuk feller.

[JüRgen]

Wij maken het Y-stuk zelf, gewoon de CAT ervan tussen slijpen, stukje inox buis ertussen en klaar. Enige wat rest is de demper of wel / of niet aan te passen.
Zo heb je toch nog steeds het originele uitlaatspruitstuk, zonder CAT. Al meerdere keren toegepast en iedereen very happy

[badlook]

En wat is het prijskaartje voor die bewerking?
Ik heb een akrapovic demper en de voorbocht zou ik mij nog aanschaffen.
Kost wel nog es 650€ die voorbocht.
Zou ik hetzelfde effect hebben bij jullie uitvoering dan bij akra.

[BUDTlee]

En wat is het prijskaartje voor die bewerking?
Ik heb een akrapovic demper en de voorbocht zou ik mij nog aanschaffen.
Kost wel nog es 650€ die voorbocht.
Zou ik hetzelfde effect hebben bij jullie uitvoering dan bij akra.

Ja... Ik ben ook nieuwsgierig naar de prijs...en hoe ziet dat eruit..plaatje misschien ??

[props-n-blades]

Enige nadeel van de kat ervantussen te halen is dat je merkelijk meer lawaai hebt.
Een Bos, Akrpovic, Remus, ... -demper alleen geeft een mooie sound.
Als je daarbij een Y-pijp plaatst of de kat ervan tussen haalt krijg je behoorlijk meer lawaai.

Dat is een keuze die je maakt.

Persoonlijk vind ik het storend voor lange ritten (200+ km). Voor kortere ritten geen probleem.

Ik heb daarom geopteerd voor de Y-pijp met gewone demper (ja, inderdaad, de omgekeerde keuze van de meeste andere... ).
Betere doorstroming en toch een goeie demping.
Maakt ook iets meer geluid dan met kat maar best doenbaar voor alle gebruik.

[marieke]

dag manne als t nog nodig is heb ne de-cat zodus de bochten plus y stuk gevonden in england sandybikes ve 200 euro verzending inclusief Stuk is van goede kwaliteit. ik wil ook andere eind demper heb myn zinnen gezet op ne leovinci sbk,weten jullie daar meer van of kennen jullie iemand dat daar ervaring mee heeft? ik rij met gsa 2006